长城汽车:25日声明涉及日常经营事项,目前公司经营状况稳健长城汽车5月25日晚间发布公告,公司于2023年5月25日上午通过长城汽车官方微信公众号等渠道发布《声明》,公司了解到《声明》发布后引发了市场的广泛关注。 ...
5月25日,长城汽车对外发表声明:2023年4月11日,长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进 ...
曾几何时,硬派越野车在我们的认知当中一直都是个小众的细分市场。但是随着国内汽车文化的不断成熟和人们经济水平的不断提高,硬派越野车也逐渐在国内找到了前所未有的存在感。有了需求,自然也就有了市场。有市场之 ...
每经记者:范文清 每经编辑:范文清上市5天,大定订单突破5000台,长城魏牌蓝山的这一战绩并没有让长城汽车CGO李瑞峰感到兴奋。“蓝山的火爆只是一个开始,后面还要经过长期的客户检验,我们应该冷静。”在接受《每 ...
新京报贝壳财经讯(记者张冰)4月19日,基于坦克平台打造的2023款乘用炮于2023上海车展上市,汽油版车型售价为12.68万元-15.98万元,柴油版车型售价为13.38万元-16.68万元。在2023上海车展上,长城汽车旗下哈弗、魏 ...
随着人工智能技术的飞速发展,越来越多的AI产品涌现在市场上。其中,OpenAI推出的ChatGPT备受瞩目。ChatGPT作为一款聊天机器人,能够与用户进行自然对话、提供智能问答服务,并协助用户完成写作、创意等任务。而在汽 ...
3月,始于湖北的一场政企合力的汽车补贴,开启了一场近年来少有的大规模汽车价格战,先后数十个品牌加入战局。如今价格战已经持续一个月,谁是最大赢家?谁最受伤?本轮降价潮中,东风雪铁龙C6等车型直降9万元无疑最 ...
一场突如其来的“价格战”,令国内车市陷入莫名的狂欢;背后既有消费者按耐不住的激动和持币观望的犹豫,又包含着车企无可奈何的跟进与前途未卜的担心。关于事情的起因,想必无论是否关注汽车行业的人均有所耳闻,东 ...
至少就家用车领域来说,在延续百余年的汽车时代中,消费者始终有着“用车焦虑”,而时代进步的首要标志,便是车企对于用户需求的满足。从最开始的满足安全、空间等基本用车要求,到后来对于动力、油耗的持续优化,再 ...
3月6日,四维图新公告,近日,公司收到国内车厂长城汽车股份有限公司重庆采购分公司发出的《定点通知书》,公司将为其2023年至2027年量产上市的部分车型提供地图数据及引擎服务,实现城市级自动驾驶功能。据公告,此 ...
中国企业大多缺少韧性,习惯了和资本赛跑,就会在赛道中迷失自我。大约在5年前,李斌带领着红杉资本涌入车市,开启的“跨界造车”新模式为产业带来变革,同时造车节奏加快,新车发布会栉比鳞次,所有人都想用速度跑 ...
吉利旗下的高端品牌路特斯中国原公关总经理、市场高级总监果铁夫加盟长城汽车,出任品牌公关总经理,负责长城汽车品牌建设以及对外媒体公关工作。果铁夫曾在大众进口、捷豹路虎、宾利和奥迪等多家豪华品牌工作过,20 ...
IT之家 2 月 7 日消息,长城汽车今日发布了 2023 年 1 月产销快报,1 月销量达 61519 台,同比去年 1 月减少 44.96%。长城汽车 1 月新能源车销量达 6313 台,去年 12 月新能源车销量 11101 台,环比也有大幅减少。1 ...
中国汽车工业起步较晚,技术相对薄弱,在汽车核心技术上一直没有太多突出的成就,很少有自主研发的产品。不过随着近年来中国汽车工业的崛起,技术实力也在不断提升。而动力总成作为汽车核心技术,一直都是自主品牌纷 ...
刚刚过去的2022年,对于汽车行业来说,是极不寻常的一年。这一年,新能源汽车以前所未有的渗透率持续增长,传统燃油车企被冲击的七零八落,就连养尊处优的合资品牌都感受到了危机。于是乎,我们看到了愈发明显的车市 ...
在长城汽车30多年的造车史中,“聚焦SUV市场”可谓是其至关重要的发展策略之一。从最初稳固销量的哈弗H6,到后来彰显技术的哈弗大狗、坦克300与魏牌摩卡等车型,持续壮大的SUV家族矩阵,既迎合了国人的用车需求,又 ...
2022年中国车市各车企销量成绩已基本落地,其中比亚迪超越一汽-大众成为年度销冠就是去年车市最大的看点,开启了中国汽车品牌反超合资车的序幕。进入到2023年,汽车市场受疫情影响将逐渐减少,虽然芯片短缺还将持续 ...
一眨眼,热闹的春节也基本进入了尾声。对于各行各业来说,2023年的工作也将陆续拉开,各大车企自然也不例外。回望2022年,中国车市并不容易,虽然全年乘用车累计零售销量实现了同比增长,但这一年里一波三折的颠簸之 ...
2022年,长城汽车全年销售106.75万辆,至此,长城已经连续7年销量都超过了100万辆。当然了,国产汽车品牌之间的竞争肯定是相当激烈的,虽然长城汽车在2022年依旧保持了不错的销量势头,但长安、比亚迪、吉利、奇瑞却 ...
2018年8月,在那个被誉为造车新势力“交付元年”的历史节点上,欧拉品牌作为长城汽车集团旗下第四个独立子品牌,在“大本营”河北呱呱坠地。如今,四年多时间过去了,欧拉品牌除了坚持自诞生之初便树立“正向研发, ...