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曾几何时，硬派越野车在我们的认知傍边一直都是个小众的细分市场。可是随着国内汽车文化的不竭成熟和人们经济水平的不竭进步，硬派越野车也逐渐在国内找到了前所未有的存在感。 有了需求，自然也就有了市场。有市场之后，就必定会有人选择跟进。很显然，长城汽车旗下的坦克品牌，就是这一波越野文化傍边最大的受益者。旗下的坦克300、坦克500，完全打破了硬派越野车欠好卖的现实。不用罗列具体的销量数据，关于坦克品牌的成功相信也无人质疑。 可是，假如你对硬派越野车这个市场足够领会的话，相信你一定记得，早在坦克品牌之前，实在还有别的一股气力陪伴着国内越野文化的发展和长大。这个品牌，就是北京越野。关于它的历史，实在无需赘述。尤其是旗下的BJ40车型，不但荣获过量项越野赛事的大奖，更是越野圈里有口皆碑的存在，出色的越野性能和超高的性价比，让它成了很多玩家越野路上的第一台车。 然而，陪伴着坦克品牌的诞生，以及坦克300“网红车”属性的加持。曾经在中国品牌硬派越野车中独树一帜的BJ40，如今却越发落漠。为了守住自己应有的市场份额、争夺国产硬派越野的“一哥”地位，寂静已久的北京越野，终于出手了。  按照媒体报道，全新一代BJ40已经箭在弦上，而且实车的测试谍照也已经提前曝光，未来它的到来，首要方针也许就是从坦克300手中夺回饭碗。不外，听说全新车型将不会再继续使用“BJ40”这个名字，而是升级为“BJ41”。与此同时，新车或将与现款BJ40进行同堂销售。据悉，新车将定于9月正式上市。 从外观来看，作为换代车型的新车简直有着很是庞大的改变。尤其是车身轮廓方面，比起现款的BJ40看上去有加倍硬朗、朴直。比起现款略带时尚气概的造型，看上去要更显复古。横平竖直的黑色中网，配上四四方方的大灯组，看上去汉子味十足，这也是当下硬派越野车的主流设计偏向。  相比之下，新车的侧面看点更多。虽然暂时测试车的尺微暇并未曝光，可是从车身轮廓看来BJ41的整体尺微暇很有可能要大于现款的BJ40。尤其是车辆的后门，明显变得更长了。而且还有一个比力有意思的细节值得留意，那就是新车疑似配备了无框车门设计，这样的设计在硬派越野车里，可是相当罕有。搭配上大尺微暇的轮毂和较长的悬架行程，野性中透着时尚。  尾部方面，最显眼的就是这个后挂式的备胎。此外，厥后尾门依然采用了侧开的方式。就连位于后保险杠上的派司框，都被移动到了保险杠最左侧，看上去简直很是别具一格。而且新车于似乎取消了老款BJ40的可拆卸车顶设计。虽然不如畴前拉风，可是实用性也算是有所提升。  内饰方面，按照当下的潮水，必定与硬派的外观气概形成一定反差。实际上也简直如此，虽然测试车可获得的信息不多，但重新造型的偏向盘、全新的三连屏、真皮座椅这几个元素就能看出，精美、奢华是新车想要营造的范围。  而在大师比力关注的机械素质层面，新车将搭配三把锁、越野辅助、全时四驱等硬核配置。至于动力方面，今朝还不得而知，不外按照现款车型搭载2.0T和2.3T发动机来看，新车有望继续延续这两组动力总成。那末问题来了，外观更硬汉、内饰更奢华、越野性能不减昔时的全新BJ41，能否从坦克300的碗里抢肉吃？欢迎大师在评论区留言讨论。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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