今天看来，技术积淀的传统车企转型腾飞只需经历短暂的蛰伏，其深厚的造车功力很快得到显现。 比如吉利银河。 今年2月23日完成首发。彼时，吉利银河的 Logo、首款原型车“银河之光”，以及首款量产车吉利银河L7一同亮相。 4月27日，吉利银河L7正式下线，实现上市即交付。 5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”成功完成了电池针刺等超高难度的公开测试。 7月，即吉利银河L7全面上市次月，便迅速突破“万辆大关”，成为混动市场最快达成“月销破万”的插混SUV。 当时间的节点来到8月，屈指一算，吉利银河从新系列发布、产品下线，到完全打开市场局面，仅仅用了6个月时间。节奏清晰、轻快、明朗，丝毫不拖泥带水。  现在吉利银河E8来了，作为吉利银河首款纯电车型，其实带着很强的使命感，从产品价值看其重要性，丝毫不亚于首发的吉利银河L7。 就是要高端、大气，上档次吉利银河发布之初，已经被明确为吉利品牌全新中高端新能源系列，只造高价值新能源汽车。 吉利银河L7首发，其实是带着必须出圈的任务来的，它的使命是完成吉利品牌向新能源转型的产品价值认同与市场认可。所以，吉利银河L7的上市期和神盾电池安全系统的一系列测试期是巧妙重叠的。吉利银河L7作为首搭车型，它的安全性得到了广泛认可。  安全，特别是电池安全，是新能源汽车产品基础的基础，核心的核心。这个点，是所有用户都关注的点，无一例外。 吉利银河L7把它的产品价值呈现，放在了最广泛的层面去解读。所以，它很快获得了成功。但是，一款紧凑型的SUV，并不能完全释放大家对吉利银河系列的所有期待。 “5米宽体旗舰纯电轿车”吉利银河E8才是高阶任务的担当。吉利致力将其打造成“纯电时代中国旗舰”。它将集当前最新科技于一体，成为吉利科技造车的集大成之作，为用户解锁智能纯电的全新想象。  其次，吉利银河E8定位智能纯电中型轿车。结合更具体的产品信息来看，新车的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm。妥妥的宽体座驾，放在中大型车区间也不违和。 只有中型以上车型才能全面证明品牌价值，这是造车圈一直默认的行规。 再则，吉利银河E8基于吉利高端智能纯电架构——SEA架构打造。 吉利SEA架构历时4年研发周期，投入超过180亿元。SEA架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。同时，SEA架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案，可将软件开发的时间缩短50%以上。 在SEA架构成为吉利银河E8的制造母体之前，包括极氪、沃尔沃、极星、smart、集度，甚至波兰电动汽车品牌Izera等都已经与SEA架构发生了交集。较之发布之初，SEA架构的边际成本得到了切实降低。  在这个非常合时宜的时候，SEA架构投向了吉利银河。很明显，吉利银河E8将完成吉利品牌价值向更高端延伸的使命。它的出现，让吉利银河更丰满、更立体。 就是要人无我有，人有我精有必要具体来看看，吉利银河E8是如何诠释旗舰的。 为了区别于吉利银河L7从最基础层面切入的产品特质，吉利银河E8则采取了聚焦产品高级感的叙事方案。 正如前文所言，吉利银河E8将以“纯电时代中国旗舰”之姿带来全新呈现。这是吉利官方为吉利银河E8立下的产品意境。事实上，吉利也需要找到人机交互的一个点来兑现意境。即抽象到具体的转换。  吉利银河E8座舱屏幕化多为一，全球首发45英寸8K无界智慧霸屏，以行业最大屏幕尺寸、8K准视网膜级分辨率、行业最高98%屏占比等开创性优势，从而实现了一体式巨幕宽屏设计。 没错，吉利银河E8座舱将采用“一体式巨幕宽屏设计”。 吉利银河E8的这块屏，确实够大，确实够整，确实够高清，在全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片的加持下，它还足够流畅。 然而，在时下，只要是一辆汽车都至少有一个屏的时代，吉利银河E8仍然以智慧屏作为产品亮点，会不会显得“草率”了？ 带着这个疑问，我们可以对产品进行更进一步的了解，至少可以得到两个“此屏非彼屏”的结论。  第一，这是科技与人性最完美的一次结合。 车载屏还真不是谁都可以想做大就能做大的。所以才会出现多屏杂乱独立，或者三屏拼凑成伪长屏的场景。 这是行业第一块尺寸达到45寸的量产大屏。其实，吉利在突破升级后的工艺，已经允许生产1500mm以下的尺寸，但吉利银河E8的大屏宽度选择了1130mm。因为，1130mm这个宽度值，除了匹配吉利银河E8内饰的美学设计，刚好与大屏两边的音响相得益彰之外，吉利造车以最佳人体工程学为基础，为的是让驾驶者看屏幕时保持88°最大广视角，保障视觉体验。 而在屏高度上，选取了138mm这个值，与主流手机屏幕高度相当，视觉体验更好。同时，还能保留气囊爆破空间，减少前风挡成像倒影，保障行车安全。 事实上，我们发现，吉利银河E8绝对抑制了“欲望”，没有为大而大。始终坚守科技之美，人性为先的基本原则。  但这还不是全部。 关于大屏的使用，用户能想到，吉利银河E8都能想到，甚至更多。 比如，你担心屏大指纹多，无界智慧霸屏采用115°水滴角设计，抗指纹能力更出色。而仿生荷叶效应的发挥，将使油污水滴不残留，指纹印记更好擦拭。 又如，用户会不会有屏大造成眩光和反光的担忧？吉利工程师以AG防眩光涂层工艺，表面防反射镀层工艺，完全有效地避免了反射光源的眩光，极大降低了阳光反射强度。 所以说，吉利银河E8的无界智慧霸屏是独特的，它所包含的科技价值、美学价值、实用价值足以让它领先同类配置整整一个身位。 第二，大屏撬动大产业。 为了实现45寸大屏的量产，整个产业链都需要升级。即使强如奔驰，也倒在了量产门前。而吉利则站在行业领导者的角度，统一了全产业链认知，汇聚了京东方、创维等行业顶级供应商的专业智慧，历经1年半，最终顺利实现量产。 正因为有了吉利银河E8关于产品的突破性思维，才有了供应链企业研发和工艺的提升，促成了突破性行业技术发展。而这，才是中国智造最初应有的样子。 写在最后作为智能纯电E系列的开山之作，吉利银河E8在8月亮相之后，计划于今年四季度发布。相信届时新车将揭晓更多黑科技。  而目前，已获知的8K超宽屏+骁龙8295芯片+激光雷达+双电机+轿跑设计等等一系列高智、高能元素已经带给我们无限的想象空间。 可以预见，因为吉利银河E8的出现，B+级细分市场的格局将被重新搭建。 文章来源【燃擎频道Myautotime】版权归原作者所有 |
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文：懂车帝原创 常思玥 日前，在吉利汽车2023年中期业绩沟通会上，有关新能源汽车转型的问题被反复提及，其中更是进一步明确了旗下几个品牌、序列的定位。吉利汽车新能源转型进展：进一步区分银河、领克、极氪定位据 ...
