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中国汽车如何在一起?吉利银河用行动霸气回应,看完你不得不服

汽车智慧(稿源) 2023-8-25 21:16 No.5902

前不久,汽车圈有一个词火了:“在一起”。

事情还得追溯到8月初,比亚迪在深圳举办的第500万辆新能源车下线仪式上,官方将不少友商的产品齐聚舞台,并隔空喊话,一一夸赞、致敬。最终,一句“在一起,才是中国汽车”的宣传口号,引得了无数汽车从业者的热泪盈眶。

很快,比亚迪的这句话彻底爆红于网络。不仅得到了多家中国车企的纷纷祝贺,同时也收获了不少网友的点赞。不过,与此同时也有一些不同的看法传出。最终,问题落在了一个关键点上:中国车企,是不是必须要在一起?如果非要在一起,又如何做到在一起?

如果从感性的角度来看,中国车企当然需要在一起。在当下这个新能源时代,中国车企终于迎来了弯道超车的机会。此刻,如果大家精诚合作,中国汽车方能够披荆斩棘、乘风破浪。但如果回归理性,中国车企如何在一起?答案当然不是喊喊口号那么简单,而是需要付出实实在在的行动。各自努力,然后高处相见。亦敌亦友,才是中国车企之间最好的状态。

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在这方面,同样身为中国品牌头部车企的吉利汽车,就以行动给出了回应。近日,吉利银河发布了一条视频,视频的文案赫然写着:吉利银河造每个人的智能精品车,要‘霸屏’的,是‘与每个用户在一起’。”很简单的一句话,就直接表明了吉利汽车对“在一起”的理解,那就是先和每个用户在一起。换句话说,也就是拿最好的产品回馈给用户,才能真正对得起“中国汽车”这个当下颇具分量的名号。

紧接着,吉利便亮相了全新的5米宽体纯电旗舰轿车——吉利银河E8。作为轿车中的旗舰产品,吉利银河E8是该品牌旗下首款中高端纯电旗舰,也是基于吉利高端智能纯电架构SEA平台打造。

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那么,银河E8如何诠释“智能精品车”?首先,在智能方面,吉利银河E8全球首发了45英寸的8K无界智慧霸屏。从尺寸来说,45英寸目前已经达成业内最大屏幕尺寸,与此同时还实现了行业最高的98%占屏比,视觉体验直接拉满。当然,屏幕大只是最表象的。它还达到了8K的准视网膜级分辨率,并且屏幕本身做到了7.5mm超窄黑边和9.8mm轻薄厚度,科技含量毋庸置疑。


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所谓“好马配好鞍”,在这块45英寸8K大屏内部,吉利银河也为其搭载了全新一代的高通骁龙8295旗舰座舱芯片。这个芯片的性能,懂的都懂。无论是在人机交互、功能服务方面,都可以做到毫秒级响应,整个体验相当顺滑。要知道,如今市面上8155芯片还是主流,但8295已经相较于8155在性能方面有着成倍的提升。由此也可以从侧面看出,吉利银河到底诚意有多足。

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虽然此次吉利银河尚未对E8的更多产品信息进行曝光,不过我们从这块45英寸的8K大屏其实已经可以看出很多信息了。在此前相关技术被日、韩垄断,整个行业的工艺只能满足做890mm宽度、35.5英寸以下车载大屏的量产。不少车企认为开发45英寸大屏的风险高、难度大,而且需要付出的代价也同样不小,比如全供应链路都需要升级。因此,这个想法始终没有汽车品牌将其变为现实,但吉利汽车作为位列头部的中国车企,为了给用户带来更好的用车体验,打破传统,历经一年多时间,最终从研发到量产,实现了这一步从无到有的跨越。对于中国车企而言,难道这不才是对“在一起”最好的践行方式吗?


文章来源【汽车情报】版权归原作者所有
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