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变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

新能源热点(稿源) 2023-7-26 20:29 No.7491

7月23日,比亚迪宋Pro DM-i冠军版欢乐宋试驾体验会在重庆市南山汽车公园举行,凭借出色的性价比和品控表现,宋Pro DM-i冠军版一经上市就受到广大消费者好评,不知道已经看过全新比亚迪宋Pro DM-i冠军版静态体验和上市新闻的您,对这款新车有何看法,而今天我要和大家分享的,便是这款车的场地驾驶感受。外观内饰相较老款有了一定的提升,更显年轻运动,它在赛道上的表现更是令人眼前一亮。

变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版


变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

●动力变化

上个月,宋Pro DM-i 冠军版已经上市,售价区间是13.58-15.98万元,6月份的交付量就已经达到了1.5万辆,而这还是71km版本还未开启全面交付的情况下;

新车最明显的变化就是价格降低了而且纯电续航也从51km起变为71km起,电机全系换为145kW,同时全系支持3.3kW的对外放电功能。今天咱们试驾的是110km版本,与旧款相比变化不是特别大,但是依然不妨碍这一代产品依然是全能选手。

变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版


变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

●动力优势

宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统,带来“快,省,静,顺,绿”五大颠覆性驾乘体验:零百加速时间仅为7.9S,比同级燃油车快2-3秒,加速性能媲美2.0T发动机,支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟,提速、充电统统快人一步;NEDC 4.4L超低油耗(WLTC 5.3L),仅为同级燃油SUV的一半,满油满电情况下综合续航达1090km,颠覆人们对SUV的油耗认知和续航认知,降维打击燃油SUV。

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变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

●赛道感受

在场地试驾环节,我们驾驶着宋Pro DM-i冠军版做了大概6个项目的测试,分别是:直线加速、紧急刹车、极度重心转移、麋鹿测试、超窄路面、搓板路;每个测试内容单拎出来都是极具高难度的,不是每台SUV都能轻松驾驭的。

变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

比亚迪在电机的调校上一贯是较为温和的,并不会带来特别突兀的推背感,这一点在宋Pro DM-i 冠军版上也同样如此,突出的强项是家用的舒适性和经济型;不过当需要急加速时,电机的响应非常迅速,加速超车都能一气呵成,这点要是放在燃油SUV身上就很难做到了,在直线加速环节,这台宋Pro DM-i冠军版零百加速只需要7.9秒,相当于是一个2.0T车型的百公里加速水准,并且在刹车时候,对于车头下压的抑制很强,不会出现很强的点头的一个感觉,即使是在紧急避险的路况下舒适性依然能有保证。当然这其中前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的优秀搭配,和底盘的大师级调教同样功不可没。

变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

令人惊叹的还有交叉轴路面的测试,这个环节主要考验的是车辆的脱困能力,对于车辆的悬挂系统、扭矩输出都有很高的要求,家用SUV一般不会设置这个测试;而宋Pro DM-i冠军版轻松越过困境通过考验,可以说明日常生活中即使遇到极端路况,它也能带你轻松脱困。

●能耗表现

在试驾过程中,我们还特意简单测试了一下宋Pro DM-i 冠军版的电耗和油耗,测试条件为室外33°C,车内3人,空调23度,风量二档,驾驶模式为节能,动能回收为较大的模式,初始电量为97%,表显纯电续航为105km,一直把车辆开至50%电池值。最终行驶了48km,剩余53公里;整体的续航达成率还是可圈可点的,接近真实路程。

变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版


变化看得见 场地试驾比亚迪宋Pro DM-i冠军版

最后,测试完所有项目后,我们对这台车又产生了更多的理解,也感受到以电驱为主的宋Pro DM-i 冠军版在动力上大幅领先着竞争对手,而在能耗、拓展功能、价格方面更是有着先天的优势,10万出头的价格区间,宋Pro DM-i 冠军版无疑是一位真正的六边形的战士。

文章来源【波哥的汽车日记】版权归原作者所有
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