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比亚迪6月销量出炉:秦家族贡献4.4万辆,海鸥或成新“增长点”?

新能源小汽(稿源) 2023-7-25 17:48 No.1714

日前,据乘联会调研显示,初步推算本月狭义乘用车零售市场维持逐月环比微增态势,6月终端零售量约为183万辆左右。其中新能源零售67万辆左右,环比增长15.5%,同比增长26.0%,渗透率约36.6%。

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作为目前最亮眼的国产品牌,比亚迪也在7月2日,公布了其6月份的销量成绩,一共卖出了251685辆,同比增加88.2%,环比增加5.3%。

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今年比亚迪新能源乘用车累计销量1248161辆,同比增加94.01%。其中纯电车型销量616810辆,插混车型销量631351辆,表现比较均衡。

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具体到品牌,王朝网六月合计卖出13万辆、海洋网车型卖出11万辆,仍是目前整个品牌销量贡献的主力,销量占比近95%。

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其中王朝车型,秦销售44239辆,汉销售23206辆,唐销售12657辆,宋销售16453辆,元销售33935辆;海洋网的车型,其中海鸥销售23005辆(5月:14,300辆),海豚销售31140辆,海豹销售8134辆,护卫舰07销售8037辆,驱逐舰05销售10222辆,e2销售3572辆,宋PLUS系列销售25935辆。

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随着一系列“冠军版”车型的焕新,新车的价格也会进一步下探,对消费者来说更具吸引力。另外,王朝网和海洋网,还会陆续推出驱逐舰07和宋L概念车等,相信后续的新车未来也是会走量的。

而高端子品牌腾势,依然靠着D9一款MPV车型,取得了月销过万的成绩,卖出了11058辆。D9已经连续多月销量过万,要知道,腾势D9官方指导价:33.58-46.58万,作为一款定价30万级以上的国产MPV,能取得如此成绩,确实不容易。

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腾势第二款车型N7在7月3日正式上市,新车已经开启了盲订,订单破两万 。作为比亚迪冲高的产品,不知道腾势N7上市之后,销量是否能持续火爆呢?

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另外,百万级的仰望U8也即将在下半年正式上市。早在4月份的上海车展上,仰望U8已经开启了预售,预售价109.8万元。

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在高端之路上,除了腾势与仰望,比亚迪旗下还将发布一个定位介于二者之间的全新品牌——方程豹,从命名就可看出该品牌的个性化。

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不过,比亚迪6月份在出口销量方面则表现平平,只售出了10536辆,相比上个月(10203辆)略有上升,但也是近几个月较低的水平,或产能优先满足国内市场的缘故。当然,国际局势的不稳定加上贸易“壁垒”,同样让比亚迪在海外市场迟迟没有爆发。

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面对市场的不断回暖,比亚迪也在不断提振信心,技术和销量都有了,摆脱“土味”、提升品牌形象,可能是比亚迪后续最关注的事,我们也看到了它在加强高端化布局和拔高品牌形象方面的努力。在加快新车发布速度的同时,希望比亚迪能够保证质量,同时加大海外市场的拓展力度,成为一个具有世界级影响的中国汽车品牌。对此,你怎么看?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你d的看法。

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