湖北现在是大力补助湖北系造车的企业，最高的到达了9万。

所以喵哥我特地来我们这边长沙这边4S店问一问，然后实际给大师聊一聊，湖北现在补助这么大，对我们隔邻兄弟，就我们湖南有什么影响？

我到4S店问了一圈，由于4S店工作职员，他们都不方便露脸，所以喵哥就把反馈的情况，给大师做一个汇报。

对销量影响不大

首先，最关心的就是销量影响的问题。这几天，实在整体来说，访客也好，各方面根基上跟平时是差不多。

尤其是像今天不是周末，所以我看了一圈店子，除了比亚迪店里的人比力多，其他店实在销售职员，大师都是玩玩手机，然后干干其他活，没什么太多的访客。

像我进去，他们都很热情，由于没人嘛，所以根基上跟以前持平，没什么太大的变化。

可能是补助的那几个车企，尤其是像这个补助力度大的，雪铁龙，标志系列，自己在长沙这边网点，也不是说特别多了，就是自己这个市场相对照力小众了。

客户观望是否变多

第二，我问他们这段时间，由于湖北的补助力度很大，那末有没有一些客户就起头观望。

这个确实有啊，而且有客户会问到，就是说像湖北补助力度这么大，那末湖南会不会有补助？那末你这个品牌会不会有其他补助。

而且大师担忧湖北这次补助，这一个月补完之后，后面由于车企，可能出现价格竞争扛不住，还会出现掉价的情况。

所以像其他的几家车型的话，可能观望的情况，会稍微严重点。

然后比亚迪这边的话，可能稍微好那末一点点，尤其是秦PLUS DM-i冠军版。

由于价格才出来，已经拉到了10万以下，所以整个对冠军版这个销量，他们根基上似乎，还是属于敞开接单的一个状态，而且接单量似乎还可以。

所以至于说影响这一块，今朝真的就是，补助的那些车型，可能会影响大一点。

那些其他没有介入补助的车型，假如价格高的，可能客户还在观望，可是价格原本已经到了，客户预期之内的，根基上他们还是不会有太多的犹豫，该买还买了。

湖南本土制造厂少

第三，就是我问他们伙计，我说从你们的角度，你们希不希望我们湖南也出补助，希不希望你们这个车企，也来这么一大波。

他们说必定希望，可是从今朝的情况来看，比如说长安，我说你们希不希望重庆，也跟长安，结合搞这么一个活动，固然他们担忧的就是，重庆搞了，是不是在重庆，我们湖南惠及不到。

我们湖南本土的车企，实在并不太多，只有几家，像比亚迪，我们本土制造厂的，像公共，在我们本土也有工场。

尤其像比亚迪这边，我问他们，却是希望能够也搞这么一个活动，可是比亚迪自己卖得好，所以这个补助会不会有呢？今朝还不得而知。

对理想预期之内的影响较小

所以，我今天来这一条街的4S店都走了一圈，实在湖北的补助，大师根基上都知道了。

有些行业人士早就知道，可是阿谁真正今朝，对我们当地4S店，这些影响并不大，大师还只是有一小部分在观望，大部分的，尤其是一些价格，已经到了预期之内的。

像长安的逸达，比亚迪的秦PLUS 冠军版，根基上看的客户，还是比力自主，感觉价格原本就不高，已经在我的心里价位了，再降也降不到哪去，所以下单就会稍微积极一点；

那些价格相对照力高的，而且行将面临改款的车型，可能就会稍微麻烦那末一点点。

斟酌买车可以再观望一下

好了，这就是这一次，针对湖北大力补助，喵哥我在我们湖南长沙这边的4S店，大要走访了一下，今朝给大师汇报了这么一个情况。

固然，假如你们今朝斟酌买车的话，我还是阿谁建议，大师真的可以再观望一下，假如你要是在湖北，那末那些补助力度很大的，可以直接出手了。

你要是不在湖北，你要是确实需要买车，现在还能拿到那些，补助力度比力大的，那末赶紧下手，这个是真可以。

尤其是像C6，你还能拿到货，补助9万，这个确实还是价格比力香了，有这波羊毛，能薅就赶紧薅了，究竟有湖北省给你们背书的。

至于你分开远一点的，或者那些车型，都不在你选择范围之内，那末可以再等一等。

今年真的可以再等一等，今年这个市场很卷，现在是刚开，4S店这个感知，还没有明显。

其他省份可能会继续更近

可是这一次湖北，起头拉开了这个口子之后，我相信顿时就会有，其他的省份跟进。

尤其那些主机厂比力多的，像广东广汽何处，主机厂是比力多的，而且制造厂比力多，上海也是比力多的，像这些地方，有可能会进行，下一轮一些活动和补助。

这样的话，周边省份兄弟们，你也可以过去提台车嘛，无非就当地上个牌，一年之后再转回来便可以了。

听喵哥一句劝，真的稳住了，要是湖北这一次，没有你中意的车型，那就不要急，先等一等，到时候给你打个骨折，想想都香。