湖北现在是大力补贴湖北系造车的企业，最高的达到了9万。

所以喵哥我特意来我们这边长沙这边4S店问一问，然后实际给大家聊一聊，湖北现在补贴这么大，对我们隔壁兄弟，就我们湖南有什么影响？

我到4S店问了一圈，因为4S店工作人员，他们都不方便露脸，所以喵哥就把反馈的情况，给大家做一个汇报。

对销量影响不大

首先，最关心的就是销量影响的问题。这几天，其实整体来说，访客也好，各方面基本上跟平时是差不多。

尤其是像今天不是周末，所以我看了一圈店子，除了比亚迪店里的人比较多，其他店其实销售人员，大家都是玩玩手机，然后干干其他活，没什么太多的访客。

像我进去，他们都很热情，因为没人嘛，所以基本上跟以前持平，没什么太大的变化。

可能是补贴的那几个车企，尤其是像这个补贴力度大的，雪铁龙，标志系列，本身在长沙这边网点，也不是说特别多了，就是本身这个市场相对比较小众了。

客户观望是否变多

第二，我问他们这段时间，由于湖北的补贴力度很大，那么有没有一些客户就开始观望。

这个确实有啊，而且有客户会问到，就是说像湖北补贴力度这么大，那么湖南会不会有补贴？那么你这个品牌会不会有其他补贴。

而且大家担心湖北这次补贴，这一个月补完之后，后面由于车企，可能出现价格竞争扛不住，还会出现掉价的情况。

所以像其他的几家车型的话，可能观望的情况，会稍微严重点。

然后比亚迪这边的话，可能稍微好那么一点点，尤其是秦PLUS DM-i冠军版。

因为价格才出来，已经拉到了10万以下，所以整个对冠军版这个销量，他们基本上好像，还是属于敞开接单的一个状态，而且接单量好像还可以。

所以至于说影响这一块，目前真的就是，补贴的那些车型，可能会影响大一点。

那些其他没有参与补贴的车型，如果价格高的，可能客户还在观望，但是价格本来已经到了，客户预期之内的，基本上他们还是不会有太多的犹豫，该买还买了。

湖南本土制造厂少

第三，就是我问他们店员，我说从你们的角度，你们希不希望我们湖南也出补贴，希不希望你们这个车企，也来这么一大波。

他们说肯定希望，但是从目前的情况来看，比如说长安，我说你们希不希望重庆，也跟长安，联合搞这么一个活动，当然他们担心的就是，重庆搞了，是不是在重庆，我们湖南惠及不到。

我们湖南本土的车企，其实并不太多，只有几家，像比亚迪，我们本土制造厂的，像大众，在我们本土也有工厂。

尤其像比亚迪这边，我问他们，倒是希望能够也搞这么一个活动，但是比亚迪本身卖得好，所以这个补贴会不会有呢？目前还不得而知。

对理想预期之内的影响较小

所以，我今天来这一条街的4S店都走了一圈，其实湖北的补贴，大家基本上都知道了。

有些行业人士早就知道，但是那个真正目前，对我们本地4S店，这些影响并不大，大家还只是有一小部分在观望，大部分的，尤其是一些价格，已经到了预期之内的。

像长安的逸达，比亚迪的秦PLUS 冠军版，基本上看的客户，还是比较独立，觉得价格本来就不高，已经在我的心里价位了，再降也降不到哪去，所以下单就会稍微积极一点；

那些价格相对比较高的，而且即将面临改款的车型，可能就会稍微麻烦那么一点点。

考虑买车可以再观望一下

好了，这就是这一次，针对湖北大力补贴，喵哥我在我们湖南长沙这边的4S店，大概走访了一下，目前给大家汇报了这么一个情况。

当然，如果你们目前考虑买车的话，我还是那个建议，大家真的可以再观望一下，如果你要是在湖北，那么那些补贴力度很大的，可以直接出手了。

你要是不在湖北，你要是确实需要买车，现在还能拿到那些，补贴力度比较大的，那么赶紧下手，这个是真可以。

尤其是像C6，你还能拿到货，补贴9万，这个确实还是价格比较香了，有这波羊毛，能薅就赶紧薅了，毕竟有湖北省给你们背书的。

至于你离开远一点的，或者那些车型，都不在你选择范围之内，那么可以再等一等。

今年真的可以再等一等，今年这个市场很卷，现在是刚开，4S店这个感知，还没有明显。

其他省份可能会继续更近

但是这一次湖北，开始拉开了这个口子之后，我相信马上就会有，其他的省份跟进。

尤其那些主机厂比较多的，像广东广汽那边，主机厂是比较多的，而且制造厂比较多，上海也是比较多的，像这些地方，有可能会进行，下一轮一些活动和补贴。

这样的话，周边省份兄弟们，你也可以过去提台车嘛，无非就当地上个牌，一年之后再转回来就可以了。

听喵哥一句劝，真的稳住了，要是湖北这一次，没有你中意的车型，那就不要急，先等一等，到时候给你打个骨折，想想都香。