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听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

汽车知讯 2023-1-17 11:22 Au: 解说汽车

BBA的所有性能车都不值得买,原因很简单,在品牌价值、驱动形式不改变的根本上,花更多的钱买增强版、性能版车型是没有意义的。

尤其是宝马M4、奔驰AMG C63这些车型,价格到达百万级,却依然是宝马家族式设计、3/4系的利剑车身设计理念、驱动架构,分歧的是这些性能车型有着强化过的刹车、动力、车身强度。


听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

BBA给你教授的精神价值,是他们是最强的街道车,动辄4秒破百的加速能力,一定能够让你成为马路上最靓的仔。

事实上,BBA绝大大都车型是撑不起来百万价格的,而撑得起来百万价格的BBA车型又都尺微暇庞大,没有任何的灵活性。

退一步来看所有的AMG、M-POWER车型,都是在强化动力的根本上来吸引消费者,到达实现品牌溢价、产物溢价的目标,即即是今朝最入门的M3,价格也需要84.99万,奔驰最入门的AMG A35也需要40万左右。


听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

他们相比于普通车型在定价上翻了一倍。

但更多的预算却并没有换来更好的操控价值,虽然所谓的工程师调教足够恐吓人,但他们在赛道上的体验感依然不够强。

奥迪的RS先驱车推头、AMG/M-POWER后驱车甩尾在赛道上都无法获得更好的成就,而且这些性能车大大都比力粗笨,车身质量大、耐久性低、无保值率的特性不会给你带来任何加速感以外的使用感。


听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

实在这些性能车都只是为了填补家用车和跑车之间的空缺市场,所以它们的价格要比超跑稍低,综合性能也要比跑车差。

我的意见,有M-POWER、AMG的预算可以直接选跑车,原因很简单,跑车从利剑车身设计、驱动结构就已经是斟酌到了配重、轻量化、赛道灵活性、街道舒适性。

比如说50-60万的718,赛道上的表示要跨越绝大大都性能车,尤其灵活性,不推头不甩尾,驾驶灵活感受跨越了绝大大都性能车,而且日常家用舒适感也要比很多性能车好,唯一的缺点可能是储物空间不多。


听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

再比如说今朝的991.2,3.0T配PDK,市场价格已经降到了80万以内,保时捷911的灵魂水平对置、PDK、RR动力结构,在经典、性能、赛道、加速上足够让所有的性能车吃灰。

退一步来看,捷豹F-TYPE、奥迪TT等车型的各方面表示都要比BBA的高性能车加倍优秀,固然,保值率、拉风水平、驾驶难易水平都要更好一些。


听我一句劝,不要买BBA的任何一台性能车,包括AMG和M-POWER!

AMG、M-POWER更多的是传布大排量、直线加速赛文化,它们玩儿不了灵活性,焦点的原因是BBA没有为赛道为生的自主生产线,他们的几近所有车型都是在家用车根本上官方爆改而来的。

但这些在家用车根本上爆改而来的产物价格要轻松卖到50万、100万以上,进入到新的价格区间中能选择的车型会很是多,在另一个广袤的市场中,为什么要选择BBA的性能车呢?

实在BBA造这些车型都不是最好的,由于有专业生产跑车的企业,他们也能把价格做到50-150万。所以我说假如你真的需要性能车,不如直接站队跑车市场,收获会更多一些。


文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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