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年度新能源出炉!电动车全面沦陷,到最后还是发动机扛下了所有?

汽车知讯 2023-1-13 14:11 Au: 我在车城

什么样的新能源车才更受欢迎,易车发布了年度用户关注榜,新能源范畴中发布了十款车型,其中纯电动车型只剩下4款,其它6款均为以发动机为底层逻辑设计出来的新能源车型。

这说明一件事儿,用户在选择新能源车型时,依然以对峙实用、不焦虑为主的选车根基观念,显然相比于纯电动车,装备有内燃机的新能源车型能够给更多人带来平安感。


年度新能源出炉!电动车全面沦亡,到最后还是发动机扛下了所有?


年度新能源出炉!电动车全面沦亡,到最后还是发动机扛下了所有?

易车统计出来的 十款车型别离为问界M5、比亚迪汉、宋PLUS、深蓝SL03、长安Lumin、极氪001、哪吒S、Model 3、宏光MINI EV、拿铁DHT PHEV。

长安Lumin、极氪001、Model3、宏光MINI EV为纯电动车型,剩余车型均为装备内燃机的夹杂车型,技术线路分为两种,一种是以问界M5为代表的增程式动力系统, 另一种则是以DM-i为代表的PHEV车型。

无论是哪一种技术线路,都是依托传统内燃机为底层逻辑的新型动力系统。


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01 纯电动车更纯洁,但焦虑重重

易车统计的这四台车型实在很是具有代表性。

其中长安Lumin、宏光MINI EV为典型的入门车型,预算5-6万可以落地,为纯真意义上的代步小车,续航不长、家用属性很是明显,10km以内出行价值感极强。

在入门市场凭仗着小巧灵活、经济性能强势、价格低的三大特点,抢占了很多燃油车的传统市场,这部分车型往往用户要求低,市场定向选择必定成果。


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Model 3代表的是智能、高阶用户新一类需求,对操控、性能、充电、品牌、科技都有着很强的需求感,这部分用户更多是IT、3C、科技、互联网从业者,在特斯拉能够提供不错的品牌、产物根本上,他们会顺应带来更多的关注度。

极氪001则代表对奢华、配置有更高需求的用户群体,自己极氪001性能强、续航长、企业关注度足够,极氪001和Model 3是两个完全分歧的用户群体,是两个分歧时代、分歧消费偏向的用户。


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02 内燃机为根本架构,更平衡更全面

相比于纯电动车,夹杂动力技术线路带来的新能源车体验感更强一些,主要体现在无焦虑这一方面。

内燃机和新能源号牌显然不是水火不容,相反他们能够很好的共存,增程动力系统带来的上风很是明显,体验到电动车的加速、静音效果,同时还没有电动车的续航焦虑,虽然装备了发动机,但油耗却是内燃机的一半儿。


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典型的代表作就是问界M5,定价25万左右,性能5秒左右,续航到达1000km级,缺点就是依然需要加油,同时发动机需要调养、也会带来额外的噪音。

增程类产物还有很多,比如说理想系列、深蓝SL03、哪吒S、日产e-Power,增程系统的逻辑是内燃机充任“发机电”,向电池充电,电池驱动车辆本体,所以说加速更快,时刻处于最高效率区间的发动机所以耗油量也不会太高。


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易车评选的PHEV车型是比力多的,比如说汉、宋PLUS、拿铁DHT-PHEV。

PHEV和增程式是完全分歧技术,PHEV架构中,发动机也是可以直接驱动车辆的,所以PHEV车型可以有更强的性能,发动机、驱动机电配合驱动车辆,比如说汉的的顶配车型可以做到3.7秒加速。

对于用户来说,PHEV车型会碰到一些问题,比如说更复杂的技术对企业的制造是一种考验,动力传输不及时,频频充电会带来电池衰减问题,整体故障率更高。


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同时PHEV车型的整体油耗稍高一些,由于发动机介入工作的时间更久,且逻辑更复杂。但PHEV车型会带来比增程更强大的性能,这是增程车型所不具有的上风。

从易车给出的这10台关注车型来看,用户的选择已经完全分化,这是市场成熟的一个标志,有人喜欢5万左右的长安Lumin,也有人欣赏更平顺、续航更稳定的深蓝SL03,同样也有人喜欢性能爆表的比亚迪汉、拿铁DHT-PHEV车型。

技术完全分歧的新能源车型,正在构建一个全新的新能源市场出来。


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