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飞凡R7飘了?凭啥对标Model Y,智能化场景太硬核

汽车知讯 2023-1-13 14:18 Au: 汽车资讯

在汽车圈待久了,我悟出了一个事理:标杆的气力,你不服不可!

咱就说在中大型家用SUV范畴里,汉兰达就是绝对的标杆,是怎么绕也绕不开的一台车。友商每次想在中大型家用SUV市场搞事情,一定要瞄着汉兰达对照。

飞凡R7飘了?凭啥对标Model Y,智能化场景太硬核

随着电动汽车市场醒觉,特斯拉的Model Y似乎也要活成汉兰达的样子,自从2021年在国内上市以来,一直火到现在,动辄四五万辆的月销量惊呆众人。这不,有一辆 “大号Model Y”趁着Model Y降价,也来倡议挑战,Ta就是是飞凡汽车旗舰SUV飞凡R7。飞凡R7在12月份销售了1531台,一举杀入中大型纯电SUV前四。

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打蛇就要打七微暇,挑战Model Y,R7瞄准了Model Y的焦点价值点——智能化表示。 最近R7的智能场景应用票选成果也新鲜出炉,让我们看看用户最喜欢什么。

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首先,用户最喜欢的就是飞凡R7智能驾驶舱里的RISING MAX 3+1霸舱式巨幕带来的“主副驾双区自主影院”。所谓“3+1霸舱式巨幕”,其中的“3”指的是中国品牌量产车型最大尺微暇的43英微暇宽幅真彩三联屏,而这个“1”则指的是全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统。

作为同级标杆,最先玩大屏的Model Y车内只有一块屏幕,这在飞凡R7眼前没有丝毫上风。飞凡R7能实现“主副驾双区自主影院”功能,靠的就是屏幕够大够多。前排一共就俩人,三块高清大屏配合上有“黑科技”加持的AR-HUD,双区自主影院都是委婉了,前排要是能做四小我,它能给你整出四个自主影院你信不信……

话说回来,两块屏幕可以播放分歧的内容,可是前排俩人在一个空间里,音响系统不支持分区,串台了怎么办?


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别急,“主副驾双区自主影院”既然最受用户欢迎,这点小问题还不解决的明明利剑利剑。飞凡R7副驾可通过毗连蓝牙耳机,对应副驾屏播放的内容,与主驾互不干扰。假如看到出色的镜头,副驾还可通过飞凡R7智舱的三指飞屏或一键分享功能,将副驾屏的画面同步到中控屏,是“独享”还是“同享”,挥手之间任你左右。

同时我们也留意到,选装AR- HUD平视系统的飞凡R7用户跨越41%,这也说明AR- HUD平视系统简直很好用。反观Model Y,口口声声说要教育用户,所有信息都在中控大屏上现实,很多人用起来并不习惯,体验感受并欠好,这样的教育意义在哪里呢?用户向左转弯的同时,还得向右扭头看屏幕导航信息,这不就是悖论嘛。

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而飞凡R7的视觉增强AR-HUD平视系统则被称作“焊在路上的立体导航, 由于它的存在,驾驶者的视线在既能够照顾路面,又能够清楚直观地接收车辆的各类信息。转弯提醒、时速显示都是根基操纵,AR-HUD甚至能对前方或侧方的车辆和行人进行监测,避免行车风险。这个功能在雨雾天气特别好用,你能看到的,它比你看到的早,你看不到的,它也能帮你看到,而且反馈在屏幕上。除了实用性,AR-HUD的娱乐功能也很强,支持投屏功能的它放个电影,刷个短剧完全没问题,玩明利剑了它,戒掉手机不是梦!

最后也是智能纯电车最重要的智驾系统比拼,这一点上,Model Y的智能辅助驾驶今朝在中国并不占上风,再者Model Y采用的是FSD纯视觉系统,也就是所见即所得,想法很超前,但它还不能像人眼和人脑的连系那样,具有绝对的正确率,“失误”在所难免。

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而飞凡R7就更全点,它的RISING PILIOT全融合高阶智驾系统,雷达和视觉摄像头相配合,尤其激光雷达的加持,是更稳妥、更平安,也是更主流的线路。今朝飞凡R7均匀天天每个用户激活2.3次,相当于上放工各来一次,使用率很高。且LCC智驾辅助功能更是被用户屡次点名表彰,在通过没有参考线的复杂路口时,飞凡R7的LCC智驾辅助不会“罢工”,而是会按照四周车辆计较出正确的行驶轨迹,平稳驶过该区域;在通过持续大曲率弯道时,LCC智驾辅助会控制好车辆位置,确保车辆用最稳健的姿态行驶;假如在行驶途中碰到大车,LCC智驾辅助还会在保证平安的条件下提前躲避,如同老司机一般成熟稳健。

与此同时,飞凡R7还有无级调理功能,可让用户在0-100之间,邃密化调理各类驾驶参数,找到自己最舒服的阿谁度,不像Model Y只有单踏板模式。难怪有人说,飞凡R7的智驾水平就像一个老司机,既高效又稳定,加减速、躲避、变道等动作驾轻就熟。

飞凡R7飘了?凭啥对标Model Y,智能化场景太硬核

总的来说,飞凡R7在30万这个价格区间内,具有了强悍的实力和不错的远景。而且最近还有新动作,飞凡汽车推出了“与其WHY,不如飞凡R7”活动,邀请大师到店进行对照试驾,深度体验飞凡R7的极智魅力。而且在2月28日之前购车的用户,还可以享受价值2.1万元的限时购车礼遇,再斟酌到飞凡R7拥有车电分手畅享价21.85万元起的亲民价格,简直拿出了很是大的诚意,后续表示值得关注。

同时我们得认可,Model Y依旧是这个高端纯电SUV范畴的“大玩家”,深厚的技术储备和先发上风,让它不会轻易被取代。“大号Model Y”和Model Y的比拼,不会很快分出胜败,可是飞凡R7的实力不容小觑,也许它的出现,真的会改写高端纯电SUV市场的现有格式,究竟现在从销量上看,已经稳步提升了!

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