盘点上海车展最强国货！BYD推超跑、WEY造旗舰、皮尺部要主打原创

这几年国产车的进步也是有目共睹的，国产车已经从茹毛饮血、野蛮生长的状态里走了出来，朝着健康发展的道路积极远景。逐渐抛弃了山寨和逆向研发的恶习。走向了自主创新的道路。所以今天我们就盘点一下行将出现在上海车展上的重点国产车。这些车型绝对是国产同级别车型的先行者，或者是该品牌史无前例的开创车型。

比亚迪——汉

比亚迪首款GT跑车


这一次上海车展，比亚迪终于拿出了王朝家族的全新成员，比亚迪汉。比亚迪汉是比亚迪首款GT跑车，定位应该和奥迪A7以及奔驰的CLS相当。动力系统应该有DM版和纯电版。外观上汉采用了比亚迪的家族式设计语言，前脸造型是基于比亚迪"Dragon Face"设计语言进行的全新探索与设计，造型加倍激进运动。而轿跑造型也是统计别唯一无二的，尾窗的龙脊设计气概（仿超跑散热格栅气概）也很是有跑车的味道。最冷艳的是汉的0-100加速时间仅为2.9秒，这完全是超跑的水平。


WEY——全新旗舰

WEY首款大型SUV，重塑品牌奢华力


WEY作为长城的高端品牌，这几年的表示还不错，可是受制于国产车价格天花板的限制，最近一段时间WEY的销量表示欠安，再加上旗下车型相似度太高，致使了审美疲惫，这时候WEY就需要一款真正的奢华车型来提升产物力。而这款车型就是WEY的首款大型SUV，整个造型还是基于现有的设计气概，可是设计加倍激进，增加了很多新的元素，尤其是贯串式的尾灯未来可能成为WEY家族的标志性配置。由于这一次亮相的仅仅是概念车，实车还需要一段时间才能与大师碰头。


长安——CS75Plus

越级紧凑型SUV


长安CS75Plus相比前几款车已经属于量产状态了，这一次的上海车展它也将正式上市，这款车可以说是长安CS75的全新升级产物，也是长安未来冲击更高销量的主力车型。外观上采用了两种设计语言，分普通版和运动版。造型犀利且动感十足，辨识度极高的贯串式LED日行灯是一大亮点。长安CS75 PLUS三围长宽高别离是4670/1865/1700（1710）mm，运动版由于外包围分歧长度变成4700mm，普通版和运动版的轴距都是2710mm。动力部分将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，其中2.0T发动机将搭配爱信8速变速箱。


众泰——iacross

首款原创设计的中型SUV


众泰这几年一直活在风口浪尖上，最大的原因就是它酷好山寨其它品牌的车型，从保时捷到奥迪再到公共可以说把公共团体抄了个遍。不外这一次上海车展众泰终于拿出了属于自己的原创车型，而且设计师就是来自原公共团体的设计师。可以说众泰终于如愿了。外观上通过官图我们可以看出采用了贯串式镀铬以及分体式大灯和布满张力的整车线条，也确实看不出有其它品牌车型的影子。而且与之前众泰旗下的车型有着明显的区别，这一点来说我相信这台车绝对能成为众泰的逆袭之作。


缺点总结：按老例我们聊聊缺点，虽然这些车都是概念车或者是没上市的车型，可是我们要聊聊国产车现在存在的一些问题，比如动力系统研投入较少，能自研发动机的车企少之又少。而且质量也与合资车有不小的差距。自动变速箱是严重的短板，要想获得优秀的AT变速箱就要靠进口。所以我们还是呼吁国产车品牌加大三大件的研发，而削减外观上的投入。这样才能做出真正的好车。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感激！