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彻底反弹?本田SUV领域再度崛起,12月CR-V销量破3万+,仅次于H6

汽车知讯 2023-1-11 21:19 Au: 观察汽车


完全反弹?本田SUV范畴再度突起,12月CR-V销量破3万+,仅次于H6

完全反弹?本田SUV范畴再度突起,12月CR-V销量破3万+,仅次于H6

期待了数日,2018年12月SUV销量排行榜完整版终于是新鲜出炉了,不出意外,哈弗H6继续以48,882辆的销量成就,再次轻松折桂。虽然SUV市场近来冷气逼人、哀声四起,但哈弗H6的销量却依旧坚挺地屹立于SUV销量之巅,而且经久不衰,不能不说这真挺让人感应冲动的。而再往后看能发现,在销量前十名中,共有6款合资SUV上榜,而自主品牌则仅剩4个席位,由此可见在12月的SUV销量表示上,国产自主品牌还是出现了一些颓势的。别的,两大网红车型吉利博越和长安CS55都双双跌出了前十名,难免让人唏嘘。反却是上市不久的捷途X70表示十分出色,12月销量到达了13646辆,成为奇瑞汽车突起的一员奇兵,值得庆贺。而除了这些,排在12月SUV销量排行榜第二名的这款车型我们也得来说道说道,它就是完全强力反弹的本田CR-V。CR-V不死?12月销量破3万+,宝骏510、途观都被它狠狠踩在脚下!

完全反弹?本田SUV范畴再度突起,12月CR-V销量破3万+,仅次于H6


完全反弹?本田SUV范畴再度突起,12月CR-V销量破3万+,仅次于H6

说到本田CR-V,实在这车一直就是款神车,曾经的加价提车、求过于供等现象也都是从本田CR-V这款车身上起头的,自此CR-V也被烙印上了"加价神车"的称号。

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不外就在前年,本田CR-V由于换代用上了全新的1.5T涡轮增压发动机,在产物端也是饱受诟病,首先是刹车灯故障灯常亮甚至出现了刹车失灵现象,再是1.5T发动机在冬季会自产"机油",致使机油增多现象,本田CR-V这车一时之间就被推到了风口浪尖,各地的投诉与举报也是纷纷不竭,顷刻间曾经的神车也到了"墙倒众人推"的田地,让本田粉们是心痛不已。消费者们也纷纷痛骂,本田在这件事上斟酌问题不周到,最后才出现了大面积的机油增多事件。不能不说,本田由于这次CR-V机油增多事件确实在名誉和经济上都造成了庞大的损失,而最直接的影响即是本田CR-V随之而来的销量下滑。

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通过本田CR-V销量趋势图我们能看到,本田CR-V在2017年12月销量出现了断崖式的下跌,从最初的月销2万辆到最后2月、3月的召回,本田CR-V在那段时间里日子可谓是相当难过。不外,好在的是,在经过了短短几个月的停售与修整之后,本田CR-V在4月又重新开售了,随之而来即是销量的上涨。从5月的0.55万辆、6月的0.63万辆、7月的0.81万辆、8月的0.77万辆再到9月的1.69万辆、10月的1.43万辆、11月的1.88万辆,最后到如今12月份的3.2万辆,本田CR-V一步一步地往上爬升,终极,在2018年年末最后一个月完全反弹,成功夺得12月SUV销量榜亚军,仅次于哈弗H6,这,真可以说是一部艰难的长大史了。而对于本田CR-V的这段过程我也想说:难道CR-V真的不死?12月销量破3万+,宝骏510、途观都被它狠狠踩在脚下!空话不多说,依旧老例子,先来看车吧。

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外观方面,实在这一代CR-V长的还是挺年轻动感的,要不是出了机油门事件,小我感觉外观真的没啥瑕疵。而且随着现在越来越多的年轻人都喜爱紧凑型SUV,因此CR-V的出现实在却是迎合了他们的需求。而且客观、平心而论,相对于之前有些老气的外观,你们难道不感觉全新CR-V的变化确实有让人线人一新的感受吗?

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内饰方面,这代CR-V的内饰在细节上也相比上代车型有了很大的进步,而且之前那些较为经典的设计也延续下来了,而且质感方面表示同样优秀,可以说,本田在这方面真的是深谙中国消费者的心理,一点都不亚于另一个极端,公共。

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而在乘坐空间方面,得益于本田"空间魔术师"的称号,CR-V的表示也是绝对地处于主流水平,后排中间地台的突出并不明显这一点值得表彰,保障了满载5人时的乘坐舒适性。后排座椅放倒之后,可以获得一个全平的空间,这对于装载能力的帮助还是比力大的。

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最后,动力系统方面使用了经过改良后的1.5T涡轮增压发动机,数据上的表示不错,最大功率到达了193马力,匹配CVT变速箱对于日常行驶的平顺性很是有帮助,这套动力系统完全能保证日常行驶时的动力需求和舒适需求,与车型定位很是搭。开起来的话和思域还是有一定的不同,动力的输出多了几分自在淡定,少了几分焦躁。在行驶质感方面,CR-V的表示足以让人满足,悬架能过过滤掉路面上大部分的波动,同时底盘也有一定的韧性,不会让人感受薄弱。

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固然不足也同样有,那就是在刹车方面它依旧不太使人满足,踏板初段回馈力度很轻,同时制动力也比力衰,中后段制动力又会忽然加大,并不线性,而且CR-V已经过于电子制动助力器控制软件的问题召回过一次了,这点难免让人心有余悸。此外,在噪音控制方面,这代CR-V依旧也还是有较大的提升空间,在行驶进程中,发动机噪音和胎噪都比力明显,会对驾驶品质发生一定的负面影响。特别注重车内噪音这一块的消费者可以好好地去体验一下,也希望本田能够下苦功夫将隔音降噪水平提升。

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小结:总的来说,本田CR-V的销量现在算是起来了,在履历了刹车问题召回、机油增多事件停售后,CR-V在2018下半年依旧取得了不错的销量,从这也能够看出,国人对本田CR-V真的是有蛮喜爱。最后,还是希望本田能够一心一意地将车造好,而且始终对峙最初的造车理念,千万不要辜负了消费者对你的一片喜爱。也不要好了伤疤忘了疼,究竟,在这个竞争剧烈的市场里面,没有一个品牌能安逸处世,只要一出问题,能取代你的同样"大有人在",所以,也劝其还是好自为之、专心造车吧!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感激!


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