找回密码
 立即注册

机油“APL、GF、ILSAC”知识科普:各大机油标准,你熟悉几个?

小强说说车(稿源) 2023-9-13 09:58 No.1921

APL、GF、ILSAC……在更换机油的过程中,你可曾留意过机油瓶上的一串串英文标识?——TA们是来自不同国家的“进口”国际认证,也是我们挑选合适机油,保护爱车的官方“参考资料”。

机油型号、种类繁多,除了粘度指标外,还有不同汽车协会赋予的机油标准。说起机油的各大国际标准,就触及了许多车友的知识盲区。一些新车友看到这些长串字母就开始“头疼”,连含义都不知道,更不用说利用标准挑选机油了。部份车主却则不以为然,认为只要按照汽车手册,选择对应粘度型号的产品就“万事大吉”—— 这些车友选油就是“脚踩西瓜皮”,并不知道所用机油的经济性、防腐蚀、抗磨损等性能究竟如何,自然很难找到真正适合爱车的好机油。
而真正能看懂机油标准的“老司机”,早就利用标准,慢慢省油偷着乐了。因此,对待机油标准,我们一定要做到心中有数。
常见机油标准主要分为哪几类?

目前,我们常说的机油标准主要分为三类——综合质量标准、排放标准及车厂认证标准。像上文提到的英文标识,就是各大综合质量标准的意思。其中,APL(俗称美标)是最早出现的机油分级标准,也是应用范围最广的机油标准之一。其权威性与ACEA(俗称欧标)“平分秋色”,大部分机油品牌都会依据APL标准生产产品。
很长一段时间内,APL 2010都比ACEA 2002评定标准要低;直到2020年,APL最高标准由SN+更新为了SP,才顺势成为了国际机油最高级别标准。现在,市面上能买到的全合成机油包装上,基本都有APL的身影。
在满足质量标准的前提下,机油业内以GF指代排放标准,后面的数字越高,机油的经济性就越强。拿我们常见的GF-6举例子,听起来很生僻,其实就是“国六”标准的意思。国六排放标准已实行两年,在我们熟知的跨区域二手车市场里,“国五”车型基本已经“绝迹”——就算买了也无法在本地上牌。因此,对于一些考虑经济性,购买二手车的朋友来说,满足国六标准的日系车与日产机油已成“刚需”。
当然,在各大汽车协会的标准之下,机油还有很多细分的小标准。这就好比米其林餐厅的星级认证,各大汽车公司会在国际标准的基础上,给予合作油品公司的“尖子产品”公司认证。
同等价位,满足多项标准是王道
对于机油来说,满足的标准越多、级别越高,品质就越好。在各大国际标准更新完毕后,近几年机油领域出现了一些满足三项以上高等级标准的优质油品。以日系润滑油为代表的出光机油为例,其IFG系列机油不仅满足APL的最高SP标准,符合GF-6A要求,品牌还获得了丰田、本田、马自达等多个品牌的公司认证,为多家知名日系车企生产标准原厂机油。

出光作为一家拥有百年历史的润滑油企业,其生产的机油除了满足APL-SP级别要求的流动性、温清净性、耐磨耗性、防腐蚀及防锈性外,还从流动性、平顺性、耐久性、适应性、响应性等角度进行精研,将产品打磨得列加成熟,使较低粘度的机油产品,拥有更好的润滑保护效果。
茫茫“油海”如何选油是关键

机油选择,买贵不如买对。以出光品牌作为机油选择方向,质量标准作为“参考答案”,我们可以总结出选择机油的几大要点。
  • 我们应尽量选择全合成机油,不仅能够有效预防早燃、改善动力体验,且可能演唱机油使用时间。
  • 遵循“硬标准”。在选择全合成机油的基础上,务必按照APL、ACEA、JASO等标准选择高等级机油。
第三,根据自身的预算、车辆产地灵活选择机油,找到经济实惠,适配度高的理想“万金油”。
综上所述,只要按照质量标准进行选购,遵循“合适”这一大前提,换机油这点儿小事就能迎刃而解。文中提到的日本出光,是与日系发动机契合度较高的机油产品,机油自身的节能降噪效果也比较符合日系发动机的用油标准。
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!