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柴机油与汽机油区别太大 千万不能混用!

赛邦润滑(稿源) 2023-9-13 09:53 No.1672

机油是汽车的“血液”
如何正确选用机油
是亿万车主必须面对的问题
据说,因为柴机油的性能更好
所以用柴机油代替汽机油能够起到更好的效果
但事实上真是如此吗?
我们从两者的各项对比中来分析

工作环境不同

汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,因此在汽油机的工作条件下,发动机机油容易产生低温油泥,所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性。
柴油机车辆经常在公路上行驶,车辆长时间运行,发动机温度和压力都较高,汽缸内产生较多的烟灰和积炭,发动机油也容易氧化产生胶质,因此要求柴油机油具有良好的高温清净性。

机油特性区别

汽油机相对于柴油机体积要小很多,燃烧过程中会产生大量的油泥。这对润滑油的分散性能要求更高,将油泥分散成较小颗粒,悬浮在润滑油中,可以有效避免阻塞机滤。
柴油机体积较大,在燃烧过程中会形成大量的积碳。这就要求润滑油有很强的清洁性能,能够把积碳快速清洗下来,保证发动机的正常运转。

添加剂区别

柴机油添加剂更多。在燃烧过程中,柴油机产生的烟怠重、燃烧副产物较多,这就要求有更多的清洁分散剂。
柴机油有更多的抗氧化剂。燃料中柴油的含硫量比汽油大,硫燃烧后会产生硫酸和亚硫酸,更多的添加剂可以防止机油过快的失效。
抗腐蚀添加剂的含量不同。柴油机的压缩比是汽油机的近两倍,零部件受到高温、高压、冲击比汽油机要大。所以部分零部件的制作材料有所不同,不同材料的抗腐蚀性也不同。

粘度区别

同样级别的柴机油要比汽机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在汽车发动机上,会出现以下问题:
① 引起发动机温度过高,柴机油的粘度大于汽机油,摩擦较大,引起发动机升温,而发动机升温会加速油的变质,机油的寿命就要减半。
② 增加低温启动的磨损,机油的粘度过大,发动机低温启动时上油较慢,严寒气候下影响尤为严重、此次虽然油压高,但油的泵送性能差,会出现干摩擦现象。而干摩擦是发动机磨损的重要原因。

综上,柴机油与汽机油由于工作环境、机油特性、添加剂、粘度等因素皆有不同,所以不可混用,以免给发动机带来损害。
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