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比亚迪又一重磅力作,宋PLUS冠军版造型变化大,价格会有惊喜吗?

新能源小汽(稿源) 2023-7-26 13:05 No.3198

不怕别人比你优秀,就怕比你优秀的人还比你更加努力。在汽车市场上,比亚迪是当之无愧的优等生,月销量超20万辆的成绩也是没有谁能做到了。如此优秀的比亚迪,推新产品的步伐从来没有停止,继多款冠军版新车进入市场后,又计划在6月19日推出比亚迪宋PLUS冠军版,而在新车到来之前,我们来看看它的具体表现。


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新车变在哪?

众所周知,在宋家族中,宋Pro是属于王朝网的车型,宋PLUS则属于海洋网,所以宋PLUS冠军版的外观设计也是用了海洋网的全新设计风格,颜值水平比旧款车型有很大的提升,甚至从前脸侧面45度角度看上去,这车还有一些豪车的感觉。


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另外,宋PLUS冠军版还用了全新LOGO样式,以前是一个宋字样,如今改为了BYD三个字母,看起来更加有时尚的感觉。而在车身颜色上,宋PLUS冠军版也有变化,全系车型都增加了天青色和苍烟色,以满足消费者的多元化购车需求。此外,新车的轮圈都是19英寸双色专属铝合金轮圈,这个配置水平放在同级车型中都有优势。

宋PLUS冠军版的车身侧面和尾部就是熟悉的样子了,可能因为不是换代车型,所以新车的侧面和尾部跟现款车型基本一样,其中侧面有一条腰线从前翼子板延伸至车身尾部,从而增强肌肉感。而车身尾部就是比亚迪常用的贯穿式尾灯,并且尾灯还进行了熏黑处理,同时尾部后保险杠两侧还有C字型导流槽,从而提升车辆的运动感。


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车内也是家族式设计风格,高级感和时尚感都是到位的,这也是比亚迪车型一贯的特色,具体配置有一体式双色座椅、15.6英寸可旋转中控大屏、多功能方向盘等。另外,宋PLUS冠军版方向盘的中央LOGO也会跟前脸的BYD字母相呼应,用了BYD字样。


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看着宋PLUS冠军版的档把还会发现是跟比亚迪海豹车型同款,水晶电子档杆大大提升了整车的质感。而电子档杆周围保留了一些物理按键,开车时盲操也会比较方便。


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至于动力系统,宋PLUS冠军版搭载DM-i插混系统,同时还有纯电动版本,其中,DM-i插混车型的纯电续航有110km和150km两个版本,而纯电动版本在CLTC工况下的续航里程有520km和605km,整体表现还是不错的。

总的来说,宋PLUS冠军版的设计就是在传承旧款车型的设计基础上再进化,尤其是前脸,海豹家族的样式,使其看起来更有高端质感和时尚感。而内在配置则是小幅度调整。

价格会更贵吗?

早前宋PLUS冠军版已经公布了市场预售价,其中宋PLUS DM-i冠军版的预售价格是16.98-19.98万元,宋PLUS EV冠军版是17.98-21.98万元。这个价格比现款在售车型贵了1万元出头,看起来跟比亚迪其它冠军版车型的定价策略走向完全相反。


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但是大家不要急,这或许是比亚迪的一种营销手法,通过不走寻常路的做法,引起大家热议。喵哥估计这款车正式上市后,在价格上会有更多惊喜,毕竟现在连合资车的价格都在下探了,相信比亚迪不会反其道而行之。

假如宋PLUS冠军版带来更亲民的价格,那么市场成绩是十分值得期待的。要知道,比亚迪其它冠军版进入市场后,月销量成绩基本都能迎来大幅度增长,比如秦PLUS DM-i冠军版上市后,月销量稳定在4万辆以上。

而宋家族又是比亚迪的销量主力,也是销量榜单顶位的常客,在市场上本来就有很高的流量和受欢迎度,如果宋PLUS冠军版的性价比进一步提升,那么对销量的提升相信也会起到立竿见影的效果。


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结语:

宋PLUS冠军版的变化跟比亚迪其它冠军版车型有着相似的思路,主要是通过小幅度调整来提升整车质感,不过跟其它车不同的是,这款车的预售价比现款车型更贵,至于这种做法是否只是比亚迪的一种营销手段,只有等到新车上市才有最准确的答案,而喵哥当然是希望比亚迪只是“吓一吓”消费者。


文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有
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