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当纯电动车面临充电时间过长的困境，而燃油车在使用成本和维保费用上不占优势的情况下， 秦PLUS DM-i的混动优势就比较突出了。它配备的动力电池因容量较大，所以不同配置分别能实现55km和120km的纯电续航， 这使得秦PLUS DM-i能够顺利挂上绿牌，根据官方数据，其低荷电油耗仅为3.8L/100km。 之所以能做到如此低的油耗，一方面是有电动机辅助，在油耗比较高的起步或加速阶段，电动机都能起到很好的辅助作用，油耗自然会有所下降； 另一方面原因则是比亚迪对超混系统的内燃机进行了优化，这台发动机采用米勒循环，虽然低扭输出并不出色，但高速巡航阶段却有着非常突出的燃油经济性表现。    文章来源【比亚迪平凉陇迪4S店】版权归原作者所有 |
得益于混动技术的迅速发展，现如今，加满一箱油能行驶1000多公里的混动车型在市场中并不难找，比亚迪-便是这样的一款车，在低电量的工况下，它的NEDC综合油耗仅为4.2L/100km，有着超长的续航表现，但在实际体验之后 ...
在此前，国内15-20万级的紧凑型SUV市场一直都是合资品牌的天下，直到比亚迪在两年前推出了“宋PLUS”系列车型，这一现象才被打破，并且在DM-i系统的加持下，“宋PLUS”系列车型的销量一路高歌猛进，最终成为了国内15 ...
