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2023款元Pro 9.58万元起 8合1电驱总成对续航有益

电动车资讯(稿源) 2023-7-25 18:45 No.6061

比亚迪2023款元Pro(图片|配置|询价)上市,指导价9.58万元—11.38万元。相比2021款,依然是三款车型,车型名称上略有变化,价格下调了3000-5000元。具体价格和上市权益见下图。

2023款元Pro 9.58万元起 8合1电驱总成对续航有益




2023款元Pro 9.58万元起 8合1电驱总成对续航有益

元Pro

最低售价:9.58万起

图片参数配置询底价

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作为年度小改款车型,2023款元Pro在外观与内饰上的变化不大,提供元气粉、活力白、能量灰三款外观配色,其中元气粉成为主打色,针对女性用户。


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内饰改为清新蓝双色搭配,有天蓝色的座椅包边和门板饰条,显得清新精致些。车厢布置了8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸自适应旋转屏,车机升级为DiLink 4.0智能网联系统,上网应用和交互体验都有提升。


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元Pro

最低售价:9.58万起

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元Pro是小型纯电SUV,车身尺寸长宽高分别是4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,小巧的尺寸让它非常适合城市路况,对于女性司机也非常友好。


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车尾背挂式备胎一直保留,它也是为数不多标配备胎的电动车,当然是非全尺寸。


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在我们看来,本次升级的核心其实是动力,它首次采用来自e平台3.0技术的八合一电动力总成。关于这个动力总成,我们介绍过多次了,核心特色就是集成化程度非常高,除了有利于装配,也减小了体积与重量,可以看到前机舱内空旷了很多。


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不过,相比其他的八合一总成,这里使用的显然是小电机,总功率只有70kW,总扭矩只有180Nm。相比2021款使用的100kW电机,扭矩下降了30Nm,加速体验应该会差一些。不过,它却实现了更低能耗。因此,新车在电池能量减小的情况下,续航还有增加和保持。


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比如入门版车型的续航里程从之前的301KM增加到了320KM,电池能量由38.9kWh略微降低到了38kWh,而401KM车型的电池能量减小就比较多了,由50.1kWh降低到了47kWh。新的电驱系统带来的另一个好处,是顶配车型增加了移动电站功能,户外活动时可以当电源,这点深受用户欢迎。

侃弟总结:

有人看到新车电池能量减小,就说减配,却没看到新车的续航里程不仅没缩水,反而增加了。我们一向反对用堆电池的方式增加续航,更欢迎用降低能耗、提升集成化的方式去减少电池、保持续航。对于电车而言,轻量化是真正的难题。特斯拉做得最优秀,比亚迪也在不断进步中。




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文章来源【比亚迪东和鸿明】版权归原作者所有
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