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7万—25万,值得买的七款车

汽车大家(稿源) 2023-7-25 15:48 No.1688

虽然现在网上几乎人均BBA,一副繁荣的景象,但是在现实生活中大部分人还是会选择一些入门门槛低一些,经济实惠一些的车型,下面让我们来盘点一下7~25万值得买的七款车型。

吉利帝豪(6.99~12.98万)

7万—25万,值得买的七款车

吉利帝豪已经在国内家用车市场走过不少个年头,竞争环境从以前的夏利,奥拓这几个选手,变成现在的内卷到不行的车市,吉利帝豪在用那一份执着与品质占据着市场。

帝豪这款车在市场力方面还是值得肯定的,每月几乎稳定在1万左右的销量,这跟它不错的性价比有着很大的关系。虽然价格比较低,终端还有着1万左右的优惠,但是整个产品并没有给人一种廉价的感觉。外表有着吉利自主的一套设计语言,辨识度较强,并且透露着一种大气的感觉,内部大量软性的包裹,大屏幕,没有丝毫廉价的人感觉。

并且在发动机方面,帝豪全系发动机有配有DVVT,在整个的燃油效率这一块也是有不错的表现,百公里6个油不到还是比较不错的。

现代伊兰特(9.98~14.18万)

7万—25万,值得买的七款车

韩系的车在国内市场虽然不是很好过,但是这并不妨碍伊兰特这款产品的成功。

这款车很好地继承了韩系车一贯出色的设计风格,低趴扁平的车头整体感觉非常的犀利且运动感十足,车身侧面的内凹切割如钻石般闪耀,棱角分明的尾部和贯穿式的尾灯也是走在了时尚潮流的前端。

当然这款车也不只是一个花瓶,整个耐用性还是属于上乘,特别是其现在的1.5L自然吸气发动机和CVT的变速箱经典搭配,动力平顺够用,故障率低。

目前终端还有2万左右的优惠,入门价格8万左右买一辆合资车型还是非常划算的。

广汽AION Y(11.98~20.26万)

7万—25万,值得买的七款车

这款车设计的还是非常的年轻化,圆润的身材,天使之翼的大灯也具有不错的辨识度,是年轻人喜欢的口味。内饰方面,该有的大屏,电子元件一个不少,在整个用料也是非常的舍得,手到之处几乎被软性材料所包裹。

整个座椅也是非常的宽大厚实舒适度不错,且有一定的包裹性。作为一辆紧凑型SUV,车身长度虽然只有4535mm,但是轴距却达到了2750mm,几乎达到了一些中型SUV的轴距尺寸,这也使得整款车内部空间表现还是比较的优越。

在10万出头的这个价格,430Km,510Km,610Km三个不同的续航里程都是非常能打,也难怪在现在网约车中AION Y会经常会出现。

比亚迪宋PLUS(15.48~21.99万)

7万—25万,值得买的七款车

比亚迪宋PLUS目前可谓是风光无限,月销量达到四五万辆都是常有的事,毕竟这款车的均衡性还是比较强的,也非常适合家用。

整体外观延续着比亚迪家族式设计语言,整体大气端庄。内饰方面,也是科技感与质感并存。2765mm的轴距让整个空间也是显得比较宽敞,家庭多人出行也不会感觉太拥挤。

当然其核心还是DM-i超级混动技术,可油可电的模式不仅可以节油在速度,动力平顺性,静音方面还有续航里程方面都有着很不错的表现。

在质量方面,比亚迪有着目前世界上最安全的刀片电池,并且提供到6年15万公里的超长质保,买起来也大可放心。

哈弗大狗(11.99~16.79万)

7万—25万,值得买的七款车

哈弗大狗这款车可以算是目前城市SUV里面设计的最硬朗的一款车型,在外表上能够满足你对越野的一种向往。内饰方面依旧有着越野的风格但是在科技感方面的体现也比较充足,车内预留的储物空间也比较多,实用性也是非常的出色。

当然在动力方面这款车也是不弱,有1.5T和2.0T两个版本,每款动力都比较充足,想要劲爆一点可以选择上2.0T,能够达到211匹马力,325N.m。

得益于其前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架,整体的操控性也是不错,所以要想选择一款性价比比较高越野风SUV,哈弗大狗将会是很不错的选择。

别克君越(17.99~28.98万)

7万—25万,值得买的七款车

新款别克君越相比于以前无论是外观还是内饰都有了质的变化,首先外观方面见仁见智,但目前的新款的设计更加时尚也更加的年轻化。内饰不得不赞一下,相比于老款的老气横秋,现款的内饰有曲面连屏,怀挡的换挡,也傲娇的将座椅电动调节按钮放在了门板上高级感也是尽显。

当然越级的车身,较低的价格让整款车的性价比凸显出来,2905mm的B+级轴距让整车不仅看上去修长,内饰更是明亮舒适。

除了入门款,搭载了1.5T发动机,其它版本全都使用了新一代的2.0T发动机配合9AT发动机,这个组合在动力传输性和油耗方面的表现都是很不错,百公里油耗7个不到。

首任车主更是想有8年或16万公里的动力总成质保,可以说别克在质量方面是信心满满。

特斯拉Model 3(23.19~33.19万)

7万—25万,值得买的七款车

特斯拉Model 3作为一款豪华品牌的中型电动轿车,整款车的表现可圈可点,也算是电动车行业的一款标杆车型。

出色的操控性,通过运动型的底盘提供有力的支撑性,无论是直线加速还是过弯都能够达到游刃有余的地步。即使是入门版的特斯拉就能够达到6.1秒的百公里加速。

OTA升级可以算是特斯拉的一项核心竞争力,不同于其它车型的部分OTA升级能力,特斯拉Model 3可以做到整车OTA,涉及到底盘,自动驾驶,刹车性能,加速等等,其所涉及的技术要求也是更高,整车的开发潜力也是更高。并且特斯拉的OTA升级 每次都是在真真切切地听取消费者的意见去进行相关部分的升级,最大程度的提高了消费者的使用便利和舒适性。

当然特斯拉的目的地充电计划也在如火如荼的进行着,让电车充能也在变得方便简单。

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