找回密码
 立即注册

评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

能源天堂(稿源) 2023-7-23 19:16 No.2669

前言

此前充电头网为大家评测、拆解过多款来自小米的无线充电器、车载充电器,从80W的帆船无线充到小米30W无线车充,小米算得上是手机厂商中,产品生态链较为完美的品牌之一。

充电头网对小米的各式车载用品进行了实际的体验与测试,有优势也有不足,各位小伙伴也可翻阅了解;今天,带来的是小米 100W 1A1C车充,可对小米系手机进行更高功率快充,体验再提升,下面,就开始这款车载充电器的性能实测。

开箱介绍

话不多说,先来看看包装。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

包装盒沿用经典白色背景简约风格,除正面的车充三维外观图示外,底部印有车充名称:小米车载充电器快充版1A1C(以下简称:小米 100W 1A1C车充)和特色:100W MAX 快充、双口快充、炫彩灯效;同时右上角印有经典“百万”LOGO,右下角印有“100W MAX”功率标识。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

包装盒背面印有车充的参数铭文以及贴有产品条形码贴纸。

型号:CC07ZM;输出接口:Type-C/USB-A;

输入:12-24V9.5A;

单口输出:

Type-C:20V5A MAX;

USB-A1:5V3A,9V2A;

双口输出:68W MAX;

制造商:南京酷科电子科技有限公司。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

取出包装内所有物品,除车充外,另拥有 C to C 充电线材、说明书、保修卡纸等。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充采用高阻燃 PC 材质制作外壳,表面防阳极 PC 喷涂工艺处理,整机手感亲肤顺滑。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

车充输出面板依旧采用黑色磨砂 PC 材质外壳,拥有 LED 灯圈设计;端口处印有最大输出档位和名称字样。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

拥有4种闪耀环形灯效,待机白色、低功率绿色、中功率蓝色以及高功率金色;同时,光圈灯效柔和,夜间车内使用也不刺眼。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

USB-A 端口母口胶芯为黑色,胶芯两侧并无加宽 PIN 脚设计。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

插入端前后两侧的锰钢和黄铜材质的正负极金属弹片触点,可兼容轿车、商务SUV、客车等车型的主流点烟口,同时防滑耐磨。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

另一侧机身上印有详细输入输出参数信息,与包装盒一致,不做赘述。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

配置的充电线材为 C to C 类型,可支持市面上主流的充电方式。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

子端外壳采用黑色亮面处理,线身部分采用环保 TPE 阻燃外被,与子端外壳连接处采用二次注塑处理,使用时更耐弯折。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

Type-C 端口内部采用特制 PIN 脚设计。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

通过 POWER-Z KM003C 测试仪读取线材信息,实测具备 E-marker 芯片,且具备20V 5A 电力传输和 USB 2.0 数据传输能力。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

配送线材长度约为102cm。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充长度约为75.21mm。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充输出端面板直径约为33.03mm。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充前端直径约为23.67mm。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充重量约为35.9g,与6.1g重量的第五套1元硬币相比,约为6枚硬币重量。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

小米 100W 1A1C车充放在成年男性手掌上对比,观感上体型较为修长。

协议测试

协议测试模块主要测试车载充电器完整的快充协议,用户可以根据具体的协议来匹配输出设备;同时,不同车辆的车载电瓶电压分为12V、24V两类,因此测试车充在两种情况下的快充协议,从而获得更好的快充体验,实测在两类电压下显示信息一致,因此仅阐述其一。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

使用 POWER-Z KM003C测得 Type-C 口支持 FCP、SCP、AFC、QC3.0、DCP、PD3.0 和 Xiaomi 105W 等充电协议。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

PDO报文方面,Type-C 口具备 5-11V5A、5-21V5A两组小米私有 PPS 电压档位,同时支持 PD 45W 输出。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

使用 POWER-Z KM003C测得 USB-A 口支持 FCP、AFC、DCP 和 QC3.0 等充电协议。

充电测试

接下来就带大家看一看这款车充的具体使用体验,充电头网会从兼容性测试、充电全程测试等方面带大家全方位了解这款产品。

充电兼容性测试

兼容性测试环节可以清楚的得知充电器为各个设备的充电情况,本次将数十款不同的机型进行实测。下面来看一下USB接口具体的快充支持情况如何。

USB-C 24V


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将 小米13 Ultra 连接 小米车充 C口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为 18.62V 3.59A 66.76W,屏中显示成功握手PD快充协议。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将数据汇总成表格,在24V电压下,大部分手机能握手9V电压档位,小米系手机都能握手大电压,游戏机和平板握手15V电压档位,笔记本握手20V电压档位。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制出柱状图,24V电压下充电功率最高的是 红米 Note11 Pro 为 82.38W,最低的是 iQOO Neo8 Pro 为 4.45W,从上图中可以看出,得益于自家生态,小米系手机都排在前列,对其他机型的兼容性中规中矩,其次C口可以点亮 Switch TV模式。

USB-C 12V


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将 红米 Note11T Pro+ 连接 小米车充 C口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为 17.01V 2.97A 50.61W,屏中显示成功握手PD快充协议。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将数据汇总成表格, 12V电压下,小米系手机依旧能握手大电压,但功率有所下降,其他手机则变化不大。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制出柱状图,充电功率最高的是 红米 Note11T Pro+ 为50.52W,荣耀 80 Pro 和 iQOO Neo8 Pro 出现了充电功率较低的情况,小米系手机依旧排在前列,其余机型则在10-40W区间。

USB-A 24V


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将 红米 K60 Pro 连接 小米车充 A口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为 8.76V 1.53A 13.40W,屏中显示成功握手QC快充协议。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将数据汇总成表格,24V电压下A口所测的机型分别握手5V和9V电压档位。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制出柱状图,充电功率最高的是 红米 K60 Pro 和 小米 13 Ultra 同为 13.40W,最低的是 OPPO FInd X6 Pro 为 9.37W,24V下A口充电功率差距较小,大部分机型都在10-13W区间。

USB-A 12V


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将 谷歌 PIexi 7 Pro 连接 小米车充 A口使用 POWER-Z KM003C 实测功率为 4.84V 2.20A 10.65W,屏中显示成功握手QC快充协议。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将数据汇总成表格,与24V差距不大所测的机型同样握手5V和9V电压档位。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制出柱状图,12V与24V整体差异不大,充电功率最高的同样是 红米 K60 Pro 和 小米 13 Ultra ,其余机型则在9-13V区间。

双口同时输出测试

小米 100W 1A1C车充双口输出:68W MAX,在极端多口输出环境下的分配情况,还需要实际测试一下。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

24V电压下,C口输出功率为:46.25W,A口输出功率为:13.58W。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

12V电压下,C口输出功率为:36.31W,A口输出功率为:13.58W。

充电全程测试


下面是小米100W 1A1C车充的充电全程,小米100W 1A1C车充USB-C端口支持最大100W 小米私有协议输出,此次测试选用了小米 13 Ultra作为测试对象,充电全程将车充放置于25℃的恒温箱中,接通电源,实测数据如下。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

接通电源后,握手9V电压档位;前37分钟充电功率稳定在19W左右;随后功率下降至14W左右并持续充电至第48分钟;随后功率下降至8W左右并持续充电至第57分钟;1小时20分进入涓流充电直至充满,充电全程耗时约2小时34分钟。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制成折线图,可以看出为小米 13 Ultra充电50%耗时14分钟,充电至80%耗时25分钟,充满电需要43分钟左右。

小米100W 1A1C车充USB-C端口支持最大45W PD输出,下面将使用MacBook Pro M1 Max作为测试对象进行充电测试。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

接通电源后,握手20V电压档位;前2小时02分钟充电功率持续稳定在44W左右;随后功率呈“曲线”下降;直至充满,充电全程耗时约2小时54分钟。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制成折线图,可以看出为MacBook Pro M1 Max充电50%耗时1小时09分钟,充电至80%耗时1小时50分钟,充满电需要2小时54分钟左右。

纹波测试

充电头网采用示波器测试车充输出的纹波值,检测车充的输出质量。纹波越低,车充的输出质量就越高。

12V车辆电压

12V车辆电压下小米100W 1A1C车充支持5V、9V、12V、15V、20V档位的纹波数据,测试结果如下。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将测试的数据绘制成柱状图,可以看出小米100W 1A1C车充在12V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值最高的档位是12V0A,纹波峰峰值为40.8mVp-p,纹波最低的档位是20V0A,纹波峰峰值为11.2mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V2.25A,纹波峰峰值为41.6mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是12V3A,纹波峰峰值为12.8mVp-p。

24V车辆电压

再来看看24V车辆电压下的纹波数据如何。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

将测试的数据绘制成柱状图,可以看出小米100W 1A1C车充在24V车辆电压的空载状态下,纹波峰峰值最高的档位是20V0A纹波峰峰值46.4mVp-p,纹波最低的档位是15V0A,纹波峰峰值为31.2mVp-p;再来看看带载状态下,纹波峰峰值最高的档位是12V3A,纹波峰峰值为64mVp-p,纹波峰峰值最低的档位是20V2.25A,纹波峰峰值为19.2mVp-p。

温度测试

下面来看一下小米100W 1A1C车充的温控表现如何,将车充放在25℃的恒温箱中,C口以20V2.25A 45W的功率持续输出1小时,然后使用热成像仪拍摄表面的温度。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

1小时后测得车充表面的最高温度为62.3℃。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

另一侧的最高温度为64.8℃。


评测小米 100W 1A1C车充:智能设备兼容,环形炫彩灯效

绘制出柱状图,可以看出AB面的最高温度在64.8℃,CD面的最高温度在62.3℃,输出测试完成后,用手触摸手感温热。

充电头网总结

小米 100W 1A1C车载充电器采用高阻燃 PC 材质制作外壳,表面防阳极 PC 喷涂工艺处理,整机手感亲肤顺滑;搭载1*Type-C和1*USB-A充电端口,可同时为两部设备进行充电,且小米设备用户拥有更好的充电体验。

性能方面,小米 100W 1A1C车载充电器的 Type-C 端口支持最高100W输出;在兼容性测试部分,考虑到两类车辆电压不同导致设备握手电压档位不同,因此对 USB 端口进行多轮测试,实测各类平板和电脑的快充支持表现皆不错;对于小米手机来说,其充电体验与原装充电器相差无几。

通过纹波测试以及温度测试体现车充的输出质量,两类车辆电压下的空载及重载状态下纹波数值均不超过65mVp-p;在25℃的恒温箱中以 PD 20V2.25A 45W的功率极限负载1小时后,温度最高为64.8℃。

整体而言,小米 100W 1A1C车载充电器在24V车辆电压下,Type-C 端口能拥有更高的输出功率表现,为小米系手机提供更好的充电体验;虽仅支持 PD 45W 快充,但也能满足日常在车内对平板、轻薄笔记本的供电需求。


文章来源【充电头网】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!