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比亚迪元PLUS一年3万7千公里后用车感受

新能源资讯(稿源) 2023-7-23 13:19 No.1891


去年五月底提了比亚迪元PLUS510公里低配版,由于工作和小孩上学的原因,平均每天开车超过100公里,现在已经开了3万七千公里。

下面谈谈用车感受。

如果谁问我值不值得买,作为重度用车人,那就三个字值!值!值!


首先费用方面,如果这三万七千公里用我以前的远景开,油费接近两万去了,而家用充电桩的电费大概4000左右,所以一年在油费这里大约能省一万五。这里说一下电费问题,充满大约60度电,四川眉山这边的家用电桩8毛一度,48元钱充满大约能跑450公里,换算下来百公里大概11元的样子。如果是商业快充桩有1.2元一度的,也有1.5元一度的,1.5元一度百公里电耗大约20元。


最省钱的就是晚上用随车慢充充电,两毛多一度,夏天还返还部分电费,百公里大约也就两三块钱,基本上没有什么出行成本。

然后说一说续航问题,这个车在成都平原地区跑市区续航一般不会下百分之90,也就是充满电450公里完全没问题。高速就拉垮一点了,110公里速度以上大约只能跑300到350公里,105公里的速度实测大约能跑380公里,95公里每小时的速度实测大约415公里。


一般七八十公里的速度开个450公里问题不大,如果速度降到四五十公里每小时,充满电完全可以开500公里。气温大约在10到35度之间,空调22度2档风实测。

其他方面,提速比较爽,百公里七秒多,虽然没有实测过,反正动力是随踩随到,电池这一年没有出现任何衰减。


保险费一年4000,应该比一般15万左右的车贵不了太多吧。


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