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闭着眼睛买也不会错,解析“新三好SUV”吉利博越L

我在车城(稿源) 2023-7-18 11:32 No.6067

如果问你什么级别的车型最火?相信绝大多数朋友都会说10~15万级的紧凑型SUV。之所以这么说,一方面,10~15万是绝大多数用户承担得起的价格,另一方面,紧凑型SUV在价格合适的前提下,其空间、配置以及产品力也要优于入门级的小型SUV车型。基于这样的背景,不少车企都纷纷在这一板块发力,比如博越L就是一款很典型的车型。就在不久前,博越L又为我们带来了全新的荣耀版车型。

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博越 L 荣耀版拥有专属“峡谷绿”涂装和钢琴黑套件,且内饰部分也增加了“夏日泉水蓝”配色。售价为12.87万元,同时也推出了11.87万元的限时盛夏冰爽价来对抗炎热夏天。

当然,我们从“荣耀”二字也可以看出吉利汽车对这台车的重视程度。要知道,从博越上市至今,博越已经创下了累计销量近160万辆的傲人业绩,而博越L自去年10月底上市以来,连续8个月销量破万。对于博越L的评价,不少网友直言,“闭着眼睛买”。博越L的实力果真如此?今天,我们就一起来品鉴一下这款“好智能、好安全、好节能”的SUV。

源于概念,时尚造型吸引眼球

“概念林志玲,量产罗玉凤”,相信这句话很多车友们都有所耳闻,也有不少车主将这句话形容概念车与量产车之间的强烈反差,不过在博越L这里,它让概念与量产实现了完美的统一。

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外观方面,博越L很好地还原了用户共创Vision Starburst概念车的设计,光波涟漪前格栅继承吉利经典“水滴涟漪”设计特征,搭配经典双色悬浮车顶、数字箭矢LED贯穿尾灯、20英寸银黑星碟轮毂等动感设计,整车的视觉效果十分明显,无论是白天还是晚上,这台车都有着相当高的辨识度。

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以前在谈到“玩灯”的时候,很多朋友可能会想到奥迪,但在博越L身上,这台车同样将车灯玩出了花样。炫酷的日行灯在点亮后会和中间的白色logo一起点亮,整体可以形成一种点亮的效果。

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另外,博越L这台车还支持选装20英寸银黑星碟轮毂,配以固特异Eagle F1轮胎,可以更好地凸显SUV的运动感和越野属性。毫不保留的说,无论是从哪个角度看过来,博越L这台车都可以很好地迎合当代年轻用户的用车需求。

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智能基因,从内到外都有升级

在车市极度内卷的今天,智能也是车企征战市场的一个必要项。作为吉利在A级SUV领域打造的重点车型,博越L汇集CMA架构、雷神智能混动平台、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等核心科技。说简单一点,这台车从诞生之初,就为自己贴上了“智能”的标签,再加上全系标配的15项硬核装备,整车的科技基因极高。

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要想更深入地了解博越L这台车,我们就需要先看这台车诞生的CMA架构。作为吉利与沃尔沃合开发作的平台架构,CMA为博越L带来了诸如安全性、操控性等方面的优势,赋予其豪华品牌的机械素质,提升舒适性同时,更兼顾车辆的运动性能,让更多用户体验到更出色的驾乘质感。

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再看这台车的内饰,除了更豪华的双色内饰布局之外,博越L还标配10.25英寸全液晶仪表,不仅信息显示丰富,视觉效果也很出色。同时,尺寸达到13.2英寸的中控竖屏还标配同级少⻅的⾼通8155芯⽚,只要一句“你好,博越”,即可唤醒搭载的银河OS Air版车机系统,高效的运算能力可以再25秒内识别并执行10条语音操作指令,对比本田CR-V等车型的常规配置,这种强悍软硬件配置的结合,可以让系统运算效率更快、人机交互体验更流畅。

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在吉利眼中,安全一直是造车的根本。博越L不仅全系标配了L2级辅助驾驶,还搭载了只有30万级高端车才配备的NOA智驾辅助系统,相比本田CR-V,长安CS75 PLUS等竞品在高配车型上才会配置L2级智能辅助驾驶,博越L的NOA智驾辅助系统已经可根据自车速度和主干道车流状况,智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车等操作,体验不输时下造车新势力车型。

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强劲性能,驾驶操控超越同级

对于年轻人来说,厌倦了朝九晚五的平凡生活,也有周末出游的想法。要想出去玩,博越L还为大家准备了强劲可靠的动力系统。除了常规的搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型外,博越L还推出了雷神混动Hi-版。

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我们以1.5T版本为例,其最大功率133kW,最大扭矩290N·m。可能有一部分朋友对这套动力参数没有太大的概念,我们以同为1.5T的本田CR-V为例,这台车的最大功率为142kW,峰值扭矩为243N·m。但需要说明的是,博越L还有更强劲的2.0T版本,最大功率更达到了160kW。

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在新四化的今天,我们再来回顾一下雷神混动HiF。从硬件配置来看,这台车的动力系统由一台1.5T发动机+单电机组成,具备免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动等优势。得益于电机和发动机之间的精准配合,博越L雷神混动Hi-版在拥有1300公里超长续航的同时,其百公里综合油耗还低至4.2升,真正做到了“吃得少还跑得快”。

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事实上,悬架也是博越L值得炫耀的地方。博越L搭载的是前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架,且后多连杆式独立悬架还自带横向稳定杆,超高的自由度,可以确保自身在通过山道过弯或是非铺装道路,都可以维持超高的车身稳定性和舒适性,这些细节同样是当代年轻用户在意的点。

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结束语:

在市场持续“内卷”的今天,国产品牌汽车的发展可以说是非常迅速的。无论是整车造型设计,还是油耗表现、空间舒适性,又或者是年轻用户关注的智能、行驶安全性,都可以媲美甚至是超越合资车型。就拿博越L这台车来说,作为吉利家族中的明星车型,这台车从内到外的升级,大家都是有目共睹的,都配得上“荣耀”二字。再加上低至12.57万元的诚意售价,对于关注质价比的朋友来说,显然是很值得关注的。智能SUV大单品的头衔,吉利博越L名副其实。

文章来源【车314】版权归原作者所有
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