找回密码
 立即注册

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

绿色电动能(稿源) 2023-7-4 10:58 No.1807

文/磊磊

备受期待的全新比亚迪宋PLUS冠军版车型现已正式开启预售,新车此次共计推出8款配置车型,DM-i/EV两套动力规格,其中DM-i车型共计提供110/150km两组续航规制。

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

DM-i车型维度,新车取消了前代低配车型上51km纯电续航版本,改为110km起步;我相信,冠军版车型起步110km的CLTC续航绝对是一个经过大量调研的结果;毕竟,就前期款低配车型51km的续航标称,再叠加进所有电驱车都无可避讳的打折,真正能够实现纯电驱的里程最多40km;甚至不到,这样的续航,其实覆盖不了大基数用户每日纯电通勤刚需(或者说得再直接一些,51km纯电续航真只不过是一个通过绿牌认证的道具),还是会有不少调用内燃机的时间。

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

我知道;这套DM-i系统就算烧油,也能做到一公里五毛左右的燃费消耗,但是相比一毛五左右(这还是最贵的商业充电桩,如果家里充电的话,真就是三四分钱一公里)的电费,还是要贵了一些;毕竟就我与不少比亚迪DM-i真实车主的沟通来说,他们一开始其实想着的是可有可电、里程无限的便捷,但开了一段时间之后,真的就只执着于完全用电开车的那种爽朗与经济。

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

外形层面,新车EV与DM-i车型车型均采用同一套设计思路,唯一区别仅体现在DM-i车型采用横向条幅式进气格栅,EV车型则采用纯电车型极具标志性的全封闭式前格栅设计,;此外,新车车头处“中文宋”将被调整为“英文字母BYD”,整体国际化趋势愈发明朗。并且新车此次新增有天青、苍烟两套全新车身配色方案。

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

内饰层面最大的变化是,新车采用了与保时捷911或高尔夫8代一致的剃须刀式换挡杆,整体精致度与操作就手性,相比现款车型有着足够明显差异。

丐版即110km纯电续航;预售价16.98万起,详解比亚迪宋PLUS冠军版

动力维度,DM-i车型搭载一台1.5L自然吸气发动机,匹配插电式混合动力架构,其中内燃机最大功率81kw,电动机最大功率145kw。纯电动车型则提供520/605km两套续航规制。

文章来源【丁丁说车】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!