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预计16.99W起,向日葵屏和双零重力座椅,深蓝S7能坐实卷王位置吗

汽车知识(稿源) 2023-6-12 18:31 No.1893

作为深蓝汽车首款中型SUV,深蓝S7自从亮相以来就备受关注,而当深蓝S7公布预售价为16.99-23.99万元之后,更是被业界视为卷王,有着很高的性价比。近日,关于深蓝S7的智能座舱和其它配置等方面的信息也正式公布,新车的向日葵中控屏、前排双零重力按摩座椅等配置颇具看点,是一款既有外在颜值,又有内在实力的智能SUV。


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向日葵屏带来新体验

对于智能电动车来说,智能座舱已经成为重点发力方向,而智能座舱配置水平的高低,直接关系到用车便利性。

通过图片可以看到,深蓝S7是满满的科技感,据悉这个座舱有12种场景供选择,包括车内关怀模式、憩模式、洗车模式等,几乎覆盖了用户所有的用车场景。


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与此同时,深蓝S7还有AR-HUD系统,这套系统在很多车型都有所配备,但是相比其它车型,深蓝S7的表现更强,AR-HUD系统通过融合智能驾驶和车载系统,可以将车辆信息清晰地投屏在驾驶员视野前方,并且有2D和3D两种呈现方式,而成像视距有7.5米,成像尺寸是53英寸,这样的尺寸表现,据悉是行业最佳水平。


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深蓝S7的屏幕设计颇有意思,用了15.6英寸向日葵中控大屏,之所以称之为向日葵中控屏,主要是移动规律跟向日葵的昼夜节律相类似,中控屏幕可以根据用车场景来自动偏转运动,并且左右偏转的幅度达到15°,从而兼顾主副驾的用车体验,比如当车辆开门时,屏幕会自动转向开门方向,而乘员落座后,屏幕会转向驾驶员,并且自动调整亮度等,总而言之就是让车内乘员有舒适的用车体验。而为了保证屏幕用起来流畅,深蓝S7的中控屏幕还内置高通8155芯片,这是汽车行业里最高级别的芯片。


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不仅如此,深蓝S7对副驾的用车体验也很重视,配备了12.3英寸副驾屏幕,这块屏幕可以实现0-135°角度调节,甚至有独立蓝牙通道,所以副驾在看电影或者听音乐,都不会对主驾造成影响。


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至于在智能驾驶配置层面,深蓝S7配备IACC高智能集成式自适应巡航系统,这套系统的功能就比较常见了,比如跟车巡航、车道居中等,而深蓝S7还有NID3.0领航智驾辅助系统,这套系统能辅助车辆智能变道和进出匝道,甚至还有增强版ACC巡航系统,整体表现还是相当不错的。

双零重力按摩座椅有看点

零重力按摩座椅在汽车市场上已经不算是新鲜产物,随着智能电动车的崛起,包括智己LS7、问界M7、魏牌蓝山等车型都配备了零重力按摩座椅。但是这些车型基本只是副驾或者后排老板座装上零重力按摩座椅,其它座位的乘员都无法体验。

对比之下,深蓝S7对消费者的用车体验有更深入的考虑,也有更贴心的配置,搭载了前排双零重力按摩座椅,也就是说主副驾座椅都是零重力按摩座椅,给用户带来尊享级的乘车感受。


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主副驾的零重力座椅在乘员休息时都可以开启,开启后,零重力座椅能让乘员的臀部、腿部、背部能够均匀分担身体的重力,从而让人感受到犹如太空舱一样的零重力体验。而座椅做到零重力体验,具体操作是这样的,座椅会后滑,坐垫会下移,椅背会往后倒,然后座椅整体会翻转15°,接着腿托会延伸,最终座椅会让乘客做到120°躺平,就是让心脏和膝盖处于同一水平线,从而给乘员最舒适的乘车体验。


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不仅是保证乘员的坐姿舒适,深蓝S7的座椅用料也有不错的表现,用了记忆海绵,这种海绵的特性就是回弹性优越,同时又有不错的包裹度和柔韧性,所以用户坐在座椅上能够得到很大程度的放松。此时再开启零重力座椅的按摩功能,坐在座椅上能得到比飞机头等舱还要舒适的乘坐体验,要知道,深蓝S7有8点式按摩功能,覆盖肩背腰,同时还有8种模式,所以你想要的舒适性,这款车的零重力座椅基本能满足你的需求。

值得一说的是,深蓝S7副驾位置的零重力座椅还能跟副驾屏幕进行联动体验,只需要开启TV模式,座椅和屏幕都会调整至最好的观影视觉,同时还有很好的私密性。也就是说,坐在深蓝S7副驾座椅上,享受按摩的同时,还能舒舒服服地看电影,这种体验,有哪款车能比呢?


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结语:

关于深蓝S7的造型、空间和动力系统等方面的设计,喵哥早早已经有过介绍,所以在此不再多说,而从深蓝S7的配置水平来看,它就是要做到人无我有,人有我优的水平,它的功能在市场上基本是不罕见的,但是深蓝S7把每一项功能都做到更细致,给用户带来更好,更全面的用车体验,此时再结合这款车16.99万元的预售价来看,确实是名副其实的卷王。据喵哥了解,深蓝S7在6月下旬就正式上市并开启交付,届时再来看看这款车能在市场上掀起多大的风浪。


文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有
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