数读 | 5月厂商销量榜：长安、吉利继续发力，长城、日产重回正增长

文：懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 行业] 日前，乘联会发布了2023年5月份厂商零售及批发销量前十名企业。从今年5月的情况来看，由于去年同期基数较低，前十名车企零售销量均有不同程度的上涨，而批发销量方面仅一汽-大众同比出现下滑。

厂商零售销量前十名排行榜中，比亚迪在5月继续遥遥领先

具体来看，在厂商零售销量前十名排行榜中，比亚迪在5月继续遥遥领先，当月销量超过22万辆，同比大涨94%，市场份额也已经升至12.7%。排名第二的一汽-大众和去年同期零售量基本持平，市场份额占到8.6%。

排名第三和第四的是长安和吉利，两大自主品牌车企在5月继续良好的势头，零售销量分别达到10.97万辆和9.72万辆，同比分别增长50.9%和32.6%。

上汽集团旗下的两大合资企业在5月销量也企稳回升，排名整个榜单第五的上汽大众在5月销量达到9.5万辆，同比增长35.7%；上汽通用零售销量则达到8.1万辆，同比增长24.6%。

在厂商零售榜单中，长城汽车和东风日产在5月也都摆脱“颓势”，同比均有10%以上的增长。然而，在前十名榜单中，仍不见本田合资企业的身影。

奇瑞在5月批发销量同比大涨近67%，

厂商批发销量端，依旧是比亚迪在5月独占鳌头，排名第二的一汽-大众在5月批发销量同比下降了4.3%。

排名第三到第五的分别是奇瑞、长安和吉利。值得注意的是，奇瑞在5月批发销量同比大涨近67%，达到13.13万辆，由此看来，奇瑞今年在海外市场表现仍然相当强势。

另外，排在厂商批发销量榜第九名的特斯拉中国在5月批发销量同比增长1.5倍，达到7.77万辆。而排在第十的广汽丰田在5月批发销量则下滑12.2%，为7.36万辆。

乘联会表示，车企半年市场表现或加速分化

乘联会在5月市场分析报告中指出，乘用车市场进入半年收官期，各地方和车企努力冲刺销量的意愿仍较强，因此6月仍是产销环比走势较好的月份。随着新能源车的强势增长，市场竞争更加充分，近期上市车型产品力稳步提升，销量分化现象更为明显，车企半年市场表现或加速分化。