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比亚迪摊牌了!汉EV创世版震撼来袭,加量不加价又是爆款?

新能源资讯(稿源) 2023-3-14 12:36 No.1554

自从特斯拉在去年年底的连贯降价后,国内汽车市场突然掀起了一场降价潮。在这样的大环境下,比亚迪也对旗下车型作出了调整,旗下将于3月16日上市的23款汉EV创世版,715公里旗舰型将提供DiSus-C智能电控主动悬架的选装配置,甚至全系车型将会标配热泵空调、5G车机、苹果NFC等配置。据悉,此次新车在价格方面也不会有过大变动,或将是加量不加价的状态。


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虽然为23款车型,但外观方面保持了现款车型的设计,前脸继续使用封闭式格栅设计,不过汉EV的前脸线条较多一些,大灯组中间便是嵌入Logo的镀铬装饰条,与大灯组连接后形成独立的一层,使中间的封闭式格栅面积有所减少。同时下方又配备了进气口,另外旁边两条C形装饰带还为前脸带来了一些运动效果。


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车身仍保持略微扁平的视觉效果,而且溜背式设计也并未使车尾变得厚重。新车尺寸为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm,尺寸在中大车型中也是比较有竞争力的产品。


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车尾继续沿用贯穿灯组设计,并且还在后包围处添加了C型装饰条,该位置看起来也更像是传统的排气装饰。


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车内方面,首先来看一下空间表现。当身高177cm的男性坐入前排后,头部还有4指空间,此时座椅已经调节至最低。在前排座椅不动的条件下,坐入后排,头部空间为3指,腿部为2拳多一些的余量。整体来看,该车的空间表现还是达到了该级别车型的主流水准。


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内饰方面同样也与现款车型保持一致,简洁依旧是主要设计理念。因15.6英寸中控屏幕尺寸较大,同时还支持旋转功能,所以周边比较简洁,空调出风口也放置在了距离挡杆较近的位置,而且按键也分布在周边,操作较为简单。新车将搭载DiLink 4.0智联系统,除了能提供语音识别功能、各种娱乐APP外,还支持5G网络。

需要指出的是23款汉EV创世版将全系标配氛围灯,部分车型还将配备BSD盲区监测功能。其中715公里旗舰型还增加了方向盘加热功能,同时还可选配DiSus-C智能电控主动悬架。


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最后来看一下动力部分,新车仍将提供两驱版和四驱版两种车型。两驱版电机为前置,最大功率为180kW,最大扭矩也达到了350N·m。四驱版车型的电机总功率则为380kW,总扭矩为700N·m。四驱性能版车型0-100公里/小时加速时间为3.9秒,而两驱版车型也能达到7.9秒。


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当配置提升后,新车的竞争力也将随之提升,价格方面便成为了重点关注对象。如果新车价格小幅上调,但配置提升较为明显,你觉得23款汉EV创世版是否值得入手?评论区里说一下你的看法吧。


文章来源【车魔王】版权归原作者所有
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