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2023燃油车市杀红了眼,北京汽车如何应对?高管说出了心里话

汽车兄弟(稿源) 2023-3-11 11:45 No.1768

说起近些年来车市最为显著的变化,无疑是中国汽车品牌的全面崛起,尤其是紧抓新能源、智能网联转型机遇,中国汽车品牌推动汽车电动化、智能化升级,站在了时代的风口上。

据中汽协数据显示,2022年自主品牌乘用车销量同比增长22.7%,市场份额达到49.9%,逼近50%红线,上升5.4个百分点。中国汽车品牌当下在车市的话语权,可见一斑。

以北汽集团为例,一直以来坚定发展自主品牌,建立起强关联业务全面拱卫整车主业的“大自主”体系。其中北京越野 BJ60预售订单突破1万辆,上市后首月销量突破3000辆,成就年度“爆款”。与此同时,自主乘用车海外业务实现突破,全年出口1.6万辆,同比大增97.8%,魔方更是在南非上市,成功出口德国,正式进军欧洲市场。


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那么,北汽集团自主乘用车板块在2023年会有怎样的举动?近期,我们采访到了北汽股份副总裁 销售公司执行董事、总经理彭钢,接下来看看他怎么说。

汽车情报:虽然北京越野 BJ60和北汽魔方的表现算得上抢眼,但放眼整个自主车市,并不能排进前列。对于此,2023年将会进行怎样的布局?具体的打法和策略分别是什么?

彭钢:2023年,我们将继续整合优势资源,持续聚焦越野与家用领域,充分整合北京越野与BEIJING汽车的两大品牌优势,提供既有鲜明品牌特色,又具有差异化、针对性的产品和客户体验,为用户创造更多的附加价值。

至于在具体的打法和策略上,北京汽车将颠覆传统、打破惯性、全面焕新。

首先是品牌焕新,我们将品牌理念、价值、形象统一输出,打造出全新的品牌认知,提升用户的辨识度,从而跻身主流品牌之列,请各位朋友敬请期待!


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其次是产品焕新,2023年是北京汽车的产品大年,在越野产品上,我们将推出BJ40换代车型以及BJ60增程版车型;SUV和轿车产品上,全新X7也会陆续更新年度改款车型。

然后是渠道焕新,我们将聚焦网络覆盖提升,体现优先网内融合策略,列出重点拓展市场及支持政策,鼓励网内经销商做大做强。同时加速渠道能力提升,落地推进3个重点事项,即抓团队、抓评价、抓培育,从而助力北京汽车销售端持续向上。

值得一提的是,我们也在积极加速海外市场布局,在研发、采购、生产、营销、资源等各方面,不断加强对国际业务的支持力度,陆续投放更多自主品牌产品,为全球消费者提供更丰富的出行选择,为中国智造出海贡献力量,让“世界各地爱上北京车”。

汽车情报:2022年混动汽车大爆发,头部自主品牌车企都推出了自己的技术路线和车型,展望2023年,该趋势将更为明显。对于北京越野和北京汽车来说,2023年在该领域将会怎样排兵布阵?

彭钢:如今,新能源正在加速重构中国汽车产业,展望2022年,不少传统燃油车企纷纷以“混动”切入新能源赛道,北京汽车作为传统车企的代表,自然也无法忽视这股“混动”风潮。

在2023年,北京越野明星产品BJ60将会发布增程式动力版本,这也是国内首款越野适配增程技术的车型。作为一款硬派越野,引入增程技术将大幅降低油耗,同时也带来更长的续航里程,对于长途穿越这样的越野场景有很大的帮助。


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未来,我们将挖掘自身品牌的优势并结合中国用户的用车场景,推出更多新能源产品,敬请期待。

汽车情报:去年6月份,北汽魔方通过PPL成功实现了破圈营销,打破了汽车圈层的传播桎梏,让人眼前一亮。对于已经到来的2023年,北京汽车在营销领域有什么计划?

彭钢:过去的一年,北京汽车在营销方面,立足品牌力建设的长远目标,发力产品与用户双赛道,采取品牌形象与产品营销深度结合的战术打法,实现品牌与销量的双丰收。在新的一年里,北京汽车将不断创新的营销举措,为用户带来了崭新的品牌和产品价值体验,持续推动品牌知名度和销量订单的快速攀升。

在企业品牌层面上我们会聚焦一个“大北京汽车”品牌,并明确以此战略及形象打造方向,聚焦“新户外, 新青年”2大核心目标人群,1个SUV品类主航道,发布品牌新战略,敬请期待。


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同时,我们也结合品牌自身产品优势,聚焦“越野+”和“城市+”双赛道,以双线技术路线,瞄准越野、户外个性人群及城市年轻人群,打造三大产品系列,覆盖全级别SUV市场,实现产品矩阵化、差异化、军团化,从而做到协同作战抢夺市场。

具体到营销策略上,从产品到传播到用户,我们通过聚焦产品卖点标签“一点击穿,多点渗透”,产品传播围绕“有趣有共鸣,与我有用,与我有关”三大原则塑造传播产品标签,同时针对越野、城市不同用户特征、价值观、购车需求,通过用户反哺传播、产品,不断优化迭代产品,形成产品、传播、用户的内外双循环传播体系。

当然,用户的力量也不容小觑,所以我们会强化用户运营传播与培育种草内容的产出。

汽车情报:在不少业内人士看来,北汽魔方是一款富有科技感的座驾,引领时尚出行新潮流,这也是它能够出圈的主要原因之一。对于科技领域的布局,能否再给我们释放些干货?

彭钢:如今,95后、00后已然成为汽车消费领域最活跃的人群,随之而来的便是消费观念的改变,如何满足他们对科技出行的需求,成为每个车企必须考虑的课题,而北京汽车给出的无疑是一份高分答案。

在科技领域,我们正不断加速在车联网、移动出行以及人工智能技术等领域的发展与探索,与中国本土科技公司进行战略合作,实现技术与产品的对接与融合。北汽魔法搭载了基于华为HarmonyOS平台开发的智能座舱,是首款搭载鸿蒙系统的燃油车,我们将汽车智能化带到了更加广泛的领域,而非新能源专属。


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除了华为外,就在不久前,我们还和博世中国签署战略合作协议,双方将不断拓展丰富汽车使用场景,在智能座舱、智能驾驶、智能网联领域构建全面、深入的战略合作。

未来,北京汽车在科技领域还将不断发力,持续加大科技创新投入,不断以科技赋能企业发展,为用户打造出搭载高水准的智能座舱、智能驾驶、智能网联技术的产品。

【结语】通过和彭钢的深入浅出的交流,可以发现在产品布局、新车节奏、技术路线、渠道布局和营销策略等诸多方面,北京汽车都做了相当充分的准备。可以预见的是,2023年,中国汽车品牌会进一步蚕食合资乃至豪华品牌的市场份额,甚至会复制中国家电在全球市场的表现。以此为契机,我们对于北京汽车在2023年的市场表现更为期待。


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