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福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

解说汽车(稿源) 2023-3-11 11:19 No.1550

2023年第一季度,车市从来没有这么疯狂过!

年初特斯拉无预警式大降价,带动了包括AITO问界、小鹏、蔚来、零跑、岚图、极氪等新能源车企跟降,甚至引发了包括马自达、起亚、本田、雪铁龙、别克等一众传统车企的大降价,个别品牌车型的优惠力度高达9万,让人咂舌不已。

没想到3月份的降价狂潮根本没有停止,今日又有新的降价者登场,它就是我们今天要说到的福特电马。

福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

从福特电马官方发布的公告来看,从即日起至4月30日,少量生产日期为2022年12月31日(含)及之前日期的福特电马MustangMach-E优惠4万。具体优惠后价格来看,跃世后驱版起售价20.99万元,无疆后驱豪华版起售价24.89万元,GT版本起售价32.99万元。

福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

用不少网友的话说,福特电马这次降价有点“不地道”,给出的4万元优惠仅局限在去年生产的库存车,现在都2022年3月份了,卖不出去了才想起来降价清库存,早干嘛去了。

那么,这种库存新能源汽车能不能买呢?一位不愿透露姓名的某新能源汽车4S店销售经理告诉汽车情报新媒体,“由于汽车制造业讲究及时,正常情况下新车从制造出厂到销售基本上在一两个月里完成,超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。另外,新能源汽车长时间存放会导致电池长时间处于失电状态,对电池的损害很大。所以购买新能源汽车,尽量选择出厂3-6个月的车辆。”

福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

所以,具体能不能买,还得大家去4S店看车的时候留个心眼,千万别买到年份长的库存车,后期都是麻烦事儿。

其实,福特电马库存车多并不稀奇,因为该车卖的确实不不咋样。从乘联会公布的近半年销售数据来看,除了去年12月份的1535台和今年1月份的1050台之外,福特电马长期月销量都维持在三位数,也就是两三百台的样子。

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为何去年12月份卖得好呢?或许大家都猜出来了,因为去年延续了13年的新能源汽车国家补贴将正式退出历史舞台,为了能抓住最后的机会,消费者都抢在2022年12月31日前购车,造成了一波市场行情。

但由于2023年伊始特斯拉的挥刀式大降价,使得整个市场乱了套,原本在去年10月份就优惠2万元的福特电马只能再度跟降,并且这次降幅来到了4万元。

福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

如同不少业内人士分析的那样,对于福特电马这种长期月销只有三位数的车来说,本身在新能源车市就没有什么存在感,而面对持续内卷的新能源车市,只有不断的刷新价格底线,才能在残酷的市场上喝点汤,要是降价晚了,连汤都喝不到。

那么,对于降价后20万出头的福特电马,到底值不值得入手?其实就看你的需求是什么了。如果你眼下想买一台电动车,不在乎后期的保值率和市场行情,那一降再降的福特电马其实蛮合适的,毕竟它的品质还是不错的。

福特电马降价4万:长期月销三位数的车,也来刷存在感?

但必须告诉你的是,2023年新能源车市的厮杀才真正开始,网传特斯拉车型还要在现有基础上再降6万,如果届时特斯拉真这么做的话,那对于其他车企无疑是毁灭打击。也就是说,此时此刻选择入手福特电马的你,有可能站在了半山腰上,必须面对车子瞬间巨额贬值的现实。

文章来源【汽车情报】版权归原作者所有
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