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自主品牌站起来了?比亚迪、吉利、奇瑞二月销量均过十万

汽车圈子(稿源) 2023-3-9 14:49 No.1714


自主品牌站起来了?比亚迪、吉利、奇瑞二月销量均过十万

感谢新能源,给了自主品牌弯道超车的机会。

日前,吉利和奇瑞发布了二月份的销量月报,两大自主品牌月销量双双突破十万,比亚迪之前的产销快报也显示其月销19万。

遥想十年前,全国销售近2200万辆汽车,自主品牌却仅销售722万辆,占比40%,被大众、现代、日产以及“两田”等一众合资车企压在头上。如今合资车企逐渐没落,自主品牌迎来喜报,让人不禁感叹,国产自主品牌真的站起来了。

比亚迪


或许是急于让大家看到,比亚迪的产销快报早在3月1日就发布了,快报显示比亚迪二月份共销售了193655辆新能源车。其中乘用车为191664辆,同比增长89.48%。值得一提的是,今年2月份仅有28天,也就是说比亚迪一天就能卖出6845台,如果保持下去,今年比亚迪的销量将超过240万。

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然而这还不足以填补比亚迪的野心。早在今年开年,比亚迪内部就传出了今年的销售目标是400万。为此,比亚迪继续开启狂飙状态,上有腾势、仰望冲击高端,下有海鸥杀入微型车市场,主品牌比亚迪王朝系列下探到10万元以下,继续挤压燃油车市场,还有未公布的“F”品牌在旁瞄准BBA蓄势待发。

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2023年,比亚迪杀招迭出,友商都接得住吗?

吉利


吉利的新能源虽然起步晚,但是现在也收获了长足的进步。月报显示,吉利二月总销量为108701辆,同比增长39%。其中新能源车型中,纯电车型月销21289辆,同比增长了74%,增速狂奔。

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从各品牌上的销量来看,吉利、几何、领克、极氪同比去年都有增幅。定位高端新能源品牌的极氪月销量5455辆,实现同比环比双增长,这主要归功于极氪001和极氪009的表现。

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除此之外,吉利似乎想要复刻比亚迪多品牌的打法。比如日前吉利发布的银河子品牌,定位是中高端新能源车,实际上对标的就是比亚迪的王朝系列,首款车型银河L7更是直接和比亚迪宋PLUS DM-i竞争。

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而在银河之前,吉利集团旗下的新能源车还有极氪、领克、睿蓝、几何、极星、帝豪等多个品牌,产品布局布满了各个细分市场,也标志着吉利全面跃进新能源赛道。

奇瑞


奇瑞日前也发布了集团销量月报。月报显示,集团累计销售了103877台汽车,同比增长了71.9%,这已经是奇瑞连续九个月单月销量突破10万辆了。其中奇瑞瑞虎8单车销量14495辆,瑞虎7销量14617辆,捷途X70销量10913辆,都是月销过万的车型。

自主品牌站起来了?比亚迪、吉利、奇瑞二月销量均过十万

奇瑞旗下的品牌并不多,主要分为奇瑞、星途和捷途三个,均价都在10万-30万元之间,并没有像比亚迪、吉利分的那么细。不过奇瑞汽车在海外的市场声势正隆,大有稳坐中国车企出海第一的架势。

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值得一提的是,奇瑞目前的战略似乎是通过不断推出新车型来刺激消费。就在近期,奇瑞就有瑞虎9、星途瑶光、捷途旅行者等三款新车亮相或上市。

小结


反观合资车企,有数据显示“双田”在2月份销量总和才74142台,同比下降了30.1%,也能看出合资车企的挽歌已经唱响。而自主品牌在新能源转型中是否能有所作为,还要用产品实力说话。

编辑/温澈

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