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最近几年电动车的电池是越来越多了，现在用的比力多的有，铅酸电池，石墨烯电池，锂电池这3种型号？那一般一组电动车的寿命都在2到5年左右，很多大师之前采办的电动车，现在都到了更换电池的时间了，那这3种电池如何选择？选择哪类性价比最高？

石墨烯电池

最近几年的石墨烯电池也是炒的沸沸扬扬，很多人城市说这个电池比力耐用，跑的间隔还远？那事实真的是这样吗？石墨烯电池里面真的有石墨烯材料吗？

首先我们要领会到电池的特性，实在这个石墨烯电池，里面是没有一点石墨烯材料的，只是用的石墨烯纳米技术，把电动车电池的铅板密度给加厚，加大，以20A电池为例，一般重量都在6千克左右，铅板厚度是1.2毫米，而石墨烯电池，铅板密度为1.5毫米，重量为6.7千克左右，一般为23A左右，所以这种加重电池，也叫石墨烯电池。

续航

续航确实比一般的铅酸电池更长一点，以72V20A铅酸电池为例，一般情况下可以跑60千米，而72V23A石墨烯电池可以跑到70千米左右。

寿命

一般一组铅酸电池的寿命都在2年多左右，充电循环时间为300次，那石墨烯电池的寿命一般为3年左右，可以延长1年左右，充电循环时间为500次左右。

锂电池

最近几年的锂电池也是越来越多了，很多的厂家都是直接配套锂电池，或者很多车主后期想自己更换锂电池，那今朝常用的锂电池一般有2种。

第一种，磷酸铁锂，这种电池相比力来说平安系数要高一点，续航跑的也远，磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V~3.65V。

充电进程中，磷酸铁锂中的部分锂离子脱出，经电解质传递到负极，嵌入负极碳材料；同时从正极开释出电子，自外电路到达负极，维持化学反应的平衡。放电进程中，锂离子自负极脱出，经电解质到达正极，同时负极开释电子，自外电路到达正极，为外界提供能量。

循环寿命长

磷酸铁锂电池1C循环寿命普遍达2000次，甚至到达3500次以上，而对于储能市场要求到达4000-5000次以上，保证8-10年的使用寿命，高于三元电池1000屡次的循环寿命，而铅酸电池的循环寿命在300次左右。 不外这个也是建立在电池，正常庇护和调养的情况下，才能做到循环寿命2000次左右。

不外这个电池的缺点也很明显，电池体积比力大，重量很重，根基上这个电池充电循环300次左右，就需要做一下平衡电压，才能让电池更耐用，假如不做平衡电压，可能电池用1000次左右就要报废了，价格也是比力高。

第二种，三元锂电，这种锂电池是前几年用在电动车上面最多的，之前还有很多报道，说电动车装了锂电池爆炸起火，实在那种情况，很多都是客户的电动车线路老化，或者充电器不正规致使的比力多，不外也有个体三元锂电是小加工场加工的电池，可能不太正规，后期会引起电池短路引起爆炸着火。

普遍三元锂离子电池使用寿命是5到20年，均匀可以到达8年。三元锂电池可以在电动车上使用3到5年。三元锂电池的寿命由电池的循环次数决议，而三元锂电池的容量会随着充放电次数的增加而下降。在相关实验室中，三元锂电池以1C的充放电速率持续充放电，经过1000次充电循环后，电池容量下降到新电池状态的80%。所以这个三元锂电，一般情况在，电动车上面用可以用5到8年左右，也就是循环寿命1000次左右。

这个电池的缺点主要是平安系数低，充电循环寿命短，优点就是重量轻，体积小，能够更好的安装在很多电动车上面。价格和锂酸铁锂对照实在不同不是很大。

铅酸电池

今朝市场上面的铅酸电池，以20A电池为例，一般重量都是6千克左右，这种电池的循环寿命都在300次左右，假如大师天天充电，也就是一年多的寿命，假如不经常骑行，可能用到2到3年左右，这个电池的缺点就是循环寿命断，经常需要更换电池，优点就是更换电池价格廉价，所以今朝市场上面的电动车，很多还是这种铅酸电池。

最后对照一下价格，以72V20A为例，采办一组全新电池价格是700元，采办一组石墨烯电池价格是900元。采办一组锂酸铁锂电池价格为2200元左右，采办一组三元锂电，价格为1900元左右，最后来算一下，普通铅酸电池假如以旧换新，那旧电池可以顶300元，只需要400元便可以换购，石墨烯电池需要600元，锂酸铁锂需要1900元，三元锂电需要1600元，看完这个价格，是不是还是感觉铅酸电池更香呢？究竟这个采办一组锂电池的价格，可以更换3到4组铅酸电池了。

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