领跑钠电产业化应用，为什么又是星恒？

凭借相对出色的成本优势和性能表现，“钠电潮”正在席卷整个新能源圈。无论是储能、还是动力电池，都在加速探索钠电的产品研发，不过也有业内观点表示，“钠电想要在短期内实现大规模量产难度极高”。

但这一观点有望在电动两轮车领域被率先打破。今年初，星恒电源发布了其第一代钠离子电池——超钠F1，以“全气候超跑”、“性能可靠，超级能跑”等创新优势引发了新能源业界的高度关注。

与其它抢概念、占风口企业不同的是，星恒不仅直接公布详细的产品性能数据，并同期宣布超钠F1将很快正式上市。至此，继在行业内率先实现锰酸锂产业化应用、锰系多元复合锂产业化应用后，星恒再次达成“行业率先”：率先成为行业内首家实现钠离子电池产业化应用的企业。

事实上，此前业界也屡有关于钠电的消息传出，但最终得以“照进现实”的，现阶段唯有星恒一家。为何？

在星恒超钠F1即将上市之际，电摩公社将给大家来剖析一下这个很多圈内外人士感兴趣的先锋话题。

前瞻性布局铸就领先优势，钠点科技储备行业领先

比起很多品牌还在将钠电作为研发方向，星恒早就以行业“领头羊”之姿在钠电领域开启了前瞻布局和技术积淀。

据悉，星恒早在2020年就已经率先开始预研探索钠电技术，这也是其能够在钠电兴起之际就快速推出超钠F1并进行量产的重要原因。目前，星恒已经掌握了钠电池正负极、电解液等关键技术专利，获得5篇授权、16篇实审专利技术，拥有系统性的钠电自主知识产权。

基于强大的技术支撑，星恒推出了“性能可靠、超级能跑”的超钠F1，可实现超长寿命、超快充电、超远续航、超准显示、超级安全、超高性价比等优势性能，正是为解决用户痛点而生。

同时，星恒深谙产业需求和用户诉求，为超钠F1设计了不同类型、不同款式的个性产品，打造适用于电动两轮车全系产品的钠电技术矩阵。

与锂电制造存在高度一致性，星恒量产钠电质效更高

关于钠电的量产问题，一直是新能源业界关注的焦点。从目前的情况来看，主流观点尚不看好钠电的快速量产，其核心原因就在于现阶段产品和制造工艺基本仍处于探索阶段，尚需要比较长时间的磨合与探索。

而相较之下，在电动自行车领域，钠电与锂电在工作原理、制造工艺和应用场景上存在高度一致性，这也成为星恒快速推进钠电量产的最大底气。

作为电动车锂电池全球领导者，星恒专注锂电池领域已经19年，拥有先进且成熟的锂电生产工艺，在此基础上，星恒只需要对现有产线和制造工艺进行适度调整，并在生产制造的过程中进行针对性适配，不断优化生产工艺和效率，即可满足钠电的量产需求。

实现快速量产后，星恒的钠电产业链即可形成规模效应，不断挖掘钠电的成本优势，进而在“零竞争”的市场环境下，以超高性价比快速抢占市场，成为横跨钠、锂的新能源巨头。

拥有深厚的市场应用基础，让星恒更懂用户需求

作为连续5年全球销量第一的轻型车锂电巨头，星恒已经获得全球范围内超2500万用户的认可。其成功的秘诀正是坚持“做老百姓有幸福感的电池”。

换言之，星恒始终重视用户需求和使用体验，坚持从用户角度出发开展产品的研发制造。而超钠F1，也正是星恒又一款为用户需求而生的划时代产品，也必将如之前的超锂S7等核心产品一样成为市场主流钠离子电池。

超钠F1所具备的多重核心优势，完美定向解决了用户重点关注的使用寿命、充电效率、续航能力、电量显示、使用安全以及购车成本等问题，同时针对北方用户关切的低温性能问题，超钠F1也能够实现在-20℃的极低温环境下，依旧保持近90%的电池容量，保证用户的冬季出行效率。

而在满足用户需求、提升用户体验的同时，星恒超钠F1也将在电动两轮车消费升级的背景下，实现对整车品牌的技术赋能和价值赋能，助力后者打造更加高性能、更高性价比的产品，在新国标换购之际快速提升产品竞争力。

发展战略渐次落地，星恒把握新一轮机遇

在历经19年的探索与创新后，星恒在今年初正式提出，将以轻型车锂电池王者为基，向成为“全球化、全场景、全产业链能源应用企业”大步迈进的战略目标。其赛道跃迁的背后，正是星恒坚持以技术创新打造的不竭发展动力。

可以说，探索钠电技术、推出超钠F1，正是星恒全新发展战略的落地。

从市场角度来看，坐拥先发优势的星恒不仅将牢牢把握能源迭代所带来的新一轮发展机遇，快速抢占大量市场空白，并以性价比优势逐渐实现对传统铅酸市场的替代，同时也将在此过程中不断积累钠电的研发制造经验，不断探索钠电应用，未来实现钠电技术在新能源汽车、储能领域的成功应用。

结语

从目前的市场来看，钠电有望成为电动两轮车动力电池的第三极。甚至未来随着优势的不断放大，有望实现对传统铅酸电池市场的抢占。预计到2025 年，钠电池在两轮电动车领域渗透率有望提升20%-40%。

对行业而言，这是一轮新物种、新赛道的开启，对用户而言，则是一次出行效率和体验的升维。而星恒，也继锂电时代的引领后，再次站到了钠电时代的最前沿。