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新一代紧凑型家轿王?直击长安生产一线,看看逸达是否名副其实!

汽车大家(稿源) 2023-3-5 12:36 No.1941

作为长安倾力打造的一款紧凑型轿车,长安逸达自去年12月曝光以来便备受消费者的关注,直到今年2月中旬公布配置,更是让我们看到了自主家用紧凑型轿车极具时代价值的一面。

根据官方的介绍,长安逸达被赋予了超代际的强大实力,由此而来的是新车在美学、智能、质量以及动力等多方面均得到了大幅强化。

为了使用户能够更加透彻的了解到长安逸达的产品力。近日,长安官方举办了一场名为“美好生活有逸达——品质篇”的逸达鉴赏直播,带领用户走进长安逸达工厂一线,让用户可以看看长安逸达到底是样子货还是有真实力。


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为了保证整车的质量表现,长安逸达的生产线采用了各类视觉在线检测系统,保证了整车在生产过程中可以实现100%的车身质量监控,并采用了全自动智能化焊接生产线,这也进一步保障了焊接的质量、强度以及一致性。

除此之外,逸达在车身顶部还采用了激光钎焊工艺,这也使得整车的车身连接处比电焊强度高出30%,且没有传统设计的流水槽。可以说是既保证了整车的精度、质量以及抗压能力,同时还能使新车更加美观、安全。

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除了“里子”上的优化,长安逸达在“面子”上也进行了针对性的优化。

众所周知,车辆经过长时间的暴晒、雨水的侵蚀,车漆极其容易出现脱落、裂痕等情况。对于这一问题,长安逸达采用了2K清漆工艺,除了在视觉感受上能够保证整车更加通透饱满,也能更好的抵抗酸雨、老化、擦伤等损伤车漆的问题。

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“里子”以及“面子”上的优化均不是根本,要想保证整车的质量表现,总装环节才是至关重要的。而在逸达的总装环节,长安也是大秀了一波“肌肉”。

在总装车间内,长安配备了先进的总装工艺。以装配全景天窗为例,与其它车企采用的机械臂装配工艺不同,逸达采用了半自动化装配助力机械手。通过销孔定位,可以实现精准安装,在提升整车颜值的同时还能够很好的兼顾密封性。

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当然,除了超高的制造标准,长安逸达更是长安汽车研发4.0时代全新造车理念的产物,其基于长安最新的方舟架构所打造,这为逸达在车辆底层的安全性、空间以及操控性能等多个维度带来了优势。

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拥有方舟架构所加持的长安逸达一方面具备了高刚性、低重心以及底盘硬等优势,另一方面也让其具备了大轴距、短前悬以及0.78高宽比等特性。

前者可以保证整车在驾驶过程中底盘的紧凑程度,且头部空间以及驾乘视野更加充足。后者则保证了逸达的高颜值。且其在4770/1840/1440mm以及2765mm的超长轴距加持下,空间感也得到了大幅提升。

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加之长安一贯的高配置策略,让逸达拥有了13.2英寸的超大中控屏、自动感应尾门以及6安全气囊、自动驻车等配置,这也进一步增强了逸达的整体竞争力。

此外,逸达还搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱,为整车提供了125Kw的最大功率以及260牛米的最大扭矩,这一表现对于家用来说已然是足足够用了。

尤为可贵的是,拥有如此强劲的动力输出,长安逸达在WLTC工况下的百公里油耗表现却仅为5.99L,这一点极为难得,毕竟逸达的轴距已经超越了2米7。

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可以说,逸达的推出代表了长安对于主流家用轿车市场的诚意,说其是家轿市场的黑马车型也丝毫不为过。毕竟在如今内卷严重的家轿市场中,逸达无论是智能化配置、空间表现亦或是动力性能上都可以说是碾压同级的存在。

尤为重要的是,其自身的质量控制以及制造标准都足以将其它竞争对手按在地上摩擦,这一点从长安敢于自曝生产线的方式便能看出,试问同级车型中又有哪几款车型敢如长安一般?

文章来源【汽车扒一扒】版权归原作者所有
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