吉利帝豪作为入门市场中的入门级别产物，靠着不错的定价以及品控，为很多预算紧凑的年轻消费者或者刚需家庭提供了一款四平八稳的车型。 近日，吉利官朴直式推出了吉利帝豪的新增车型并正式上市，新车共推出两款亚运版车型，售价区间为6.29-7.29万元，新车型别离成为了MT和CVT车型的入门版车型，针对配置方面进行细节调剂，同时进一步让售价下降并下降入门门坎。    外观方面，新车依旧延续了旧款车型的设计气概，并没有太大的改动幅度。近视盾型的进气格栅中安插着竖直式的中网，仿透风口设计以及下进气口组成了三段式的下包围，配合两侧大灯以及吉利的盾牌LOGO，整体观感是这个价位中较为出色的。   新车也将采用了贯串式的尾灯设计，配合标准的三厢车身造型以及车身遍地的部分亮色镀铬饰条，能满足绝大部分消费者的眼缘。   内饰方面，新车同样连结和旧款车型高度一致的设计结构，整体差别不大。三幅式多功能偏向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏幕、贯串式空调出风口加上精美的镀铬实体按键，整体结构并不会显得十分简陋，虽然覆盖件材质不算高级，但质感不错。   配置方面，两款新增车型作为下降售价的MT/CVT车型的入门版本，售价也别离下降了7000元和5000元，在配置上也有相应的精简，两款车型都在原本进阶车型的根本上取消了全液晶仪表盘、缩减为两个扬声器，而且只提供一个USB充电接口，同时采用塑料材质偏向盘。   但新车也新增了车内生命监测，而且还标配有后驻车雷达、倒车影像、胎压报警、GKUI系统、OTA升级以及大灯延时封闭等配置，剩余的标配配置也足够满足很多消费者的日常使用需求。    动力方面，新车则同样搭载旧款车型上的动力总成，将配备1.5L自然吸气发动机，传动系统则提供5速手动或CVT无级变速箱。最大可以输出114匹马力，峰值扭矩可达147N·m，WLTC百千米综合油耗别离为6.2升和6.5升。    虽然新车整体配置不高，但各方面表示尚可，究竟只是一台起售价仅6万出头的入门级别家用车型，整体表示在同价位车型算是较为平衡的车型。 文章来源【玩车教授】版权归原作者所有 |
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