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新势力、传统车企齐聚微型车,为何只有宏光MINIEV成功了?

汽车知讯 2022-8-29 09:45 Au: 汽车圈子

谈及微型车,绝大部分人首先想到的也许就是宏光MINIEV,这台在路上一眼就能被认出的小车在去年收获了近40万辆的销量,在轿车范畴仅次于轩逸和朗逸。有人可能要说,仗着价格廉价,本质上就是一台能上路的老头乐。那你可就错了,由于今年上半年发布的宏光MINIEV GAMEBOY版售价已经到达了7万元,相比原来的起售价翻了一番,销量并没有因此下滑,近半年的累计销量已经逼近20万,年末有望再创新高,放眼整个细分市场,今朝还没有对手能够望其项背,微型车算是被五菱玩明利剑了。

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宏光MINIEV为什么要涨价?

小型车和微型车是很多传统车企入局新能源的敲门砖,一方面风险比力低,另一方面也能规避对自身品牌燃油车的冲击。比如长城欧拉的黑猫、利剑猫,长安的奔奔系列,根基都是依靠低价高配置吸引用户,以快速告竣抢占市场的目标。可是突如其来的原材料上涨风浪,狠狠冲击了这些车型销量增长的势头,由于车企不挣钱了,甚至每卖一台车都要承当高额的吃亏,终极只能选择停产。有内部人士暗示,宏光MINIEV在早期也同样面临吃亏,直到后面销量涨起来之后才起头盈利。可是对于一辆顶配售价才五万的微型车而言,显然是不足以久长在市场中安身的,另一方面,简约的配置也难以满足消费者的多样化需求,涨价增配更合适消费升级大趋势。

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(长安奔奔E-Star)

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(欧拉黑猫)

宏光MINIEV GAMEBOY版的定价公道吗?

GAMEBOY版指导价为5.58-7.28万元,相比普通版车型,提升的地方还是挺多的。首先是外观,原厂的车身颜色以及涂装气概加倍丰富,部分车型还有运动外观套件和车顶行李架,颜值更高,实用性更好,大灯升级为LED光源,视觉效果有所提升。车内部分的包覆材料质感相对于普通版车型会更好一些,全液晶仪表可以显示的信息比力丰富,并可以充任倒车影像的显示屏,配备了手动空调,“多媒体车机”除了听收音机还支持蓝牙毗连,娱乐功能相比之前也丰富了一些。最关键的部分还是机电以及电池的升级,GAMEBOY版全部搭载30kW的机电,而普通版车型唯一20kW,动力表示差距还是挺大的。搭载17.3或26.5kWh的磷酸铁锂电池包,纯电续航里程别离可达200km和300km(CLTC工况下)。可以下降日常使用充电频率,提升使用体验,从以上角度来看,定价算是在公道的范围之内。

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从“工具车”到“玩具车”的身份转变

宏光MINIEV GAMEBOY版为什么比普通版车型贵那末多,还能继续大卖?由于GAMEBOY版车型的定位已经从“工具车”转酿成了“玩具车”。商场里的玩具车,你会在意自己的价值吗?最重要的是好玩就够了,正如它的中文名称一样——玩咖版。纯电微型车自己就是非刚需产物,大大都都是作为家庭的第二辆城市代步车,好玩是其应该具有的产物标签之一。很多模仿者底子没有做到这一点,何谈追赶宏光MINIEV的销量呢?从自定义定制外观到营销破圈,五菱向更多的年轻人展示宏光MINIEV好玩的一面,延续增强自身的产物吸引力。前面推出的敞篷版车型赚足了眼球,未来,五菱必定还会有更多产物阵营来增强自身的竞争力和溢价能力,固然也会有更丰富的活动来扩大自己的影响力。

新势力、传统车企齐聚微型车,为何只有宏光MINIEV成功了?


新势力、传统车企齐聚微型车,为何只有宏光MINIEV成功了?

在大师眼中自己是廉价代名词的纯电微型车,在五菱汽车的运营下,成了风行一时的明星车型。关键在于五菱找准了宏光MINIEV的精准定位,以及在营销方面下的苦功。受这一成功模式的启发,又将催生出一批新的追随者,宝骏KiWiEV、长安糯玉米以及奇瑞无界PRO等一批新选手正在蓄势向宏光MINIEV倡议冲击,这一次五菱还能守住自己的地位吗?(文/优视汽车 驭风)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感激!本文仅代表作者小我概念,不代表优视汽车的态度。


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