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从100%电量跑到0 你猜雅迪T6用石墨烯电池跑多远

电能配件 2022-8-26 14:29 Au: 能源观察

从100%电量跑到0 你猜雅迪T6用石墨烯电池跑多远

电动车续航一直是用户骑行的痛点,在选购电动车时,听到最多的就是问,这车续航怎么样,极限续航能跑多远?

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雅迪T6电动轻便摩托车

在电动车新国标实施后,更是把电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三类,说起新国标电动自行车,人们往往是避而不谈,由于电池与速度被限制的过于严苛,消费者惧怕无法满足骑行需求。

因此,更多的消费者把眼光转向了电动轻便摩托车和电动摩托车,虽说需要考驾驶本,可是续航与速度的上风,麻烦一点考个本也没什么大不了!

最近,雅迪新推出了一款雅迪T6电动轻便摩托车,听说极限续航可以跑60多千米,恰好笔者拿到了一款雪珠利剑色,搭配60V20Ah石墨烯电池的雅迪T6。今天,就让我们一起来看看从100%电量跑到0,雅迪T6究竟能跑多远?

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续航测试顿时起头

我们依照雅迪官方宣称的续航进行设置线路,一般官方续航的测试,都是要设定路况、温度、行车速度,以及驾驶人体重等因素,我们可不像他们那末温柔,必须逆其道而行之。

经过一番讨论,我们选定中观村为起点,香山公园为终点,总里程12.8km,计划跑两圈(两个往返)那就是51.2km。其中路况包括了爬坡,波动路面,红绿灯等,而且我们还会在骑行中,尽可能的急刹,急提速,倒要看看雅迪T6在这样复杂的路况下,续航有多远。

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中关村-香山的测试线路

一切预备停当,戴好头盔动身,刚将车速提至30km/h,就遇上了前方变红灯,赶告急刹,没想雅迪T6的刹车系统还挺好用,在稍微湿润的路面下,急刹也没有出现“神龙摆尾”。绿灯亮起,猛地提速,车子十分稳重,并无发抖现象。

沿北四环西路辅路、万泉河路辅路、颐和园路、香山路,一路向西,不知不觉就来到了香山脚下,此时间隔山门还要经过一段坡路,而且遇上这段正在施工修路,路面坑坑洼洼的。

切换sport模式,起头爬坡,在凹凸不服的路面上,并没有过量的波动,这全要得益于它的可调理液压后减震,除此之外,爬坡一点也不吃力,纷歧会儿,雅迪T6就带我来到了山门。

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香山打卡

垂头无意间发现,雅迪T6的电量还是100%,心里暗自嘀咕,难道是仪表出现了问题,这要是抛锚在半路这可咋整?还是赶紧原路返回吧!

在返回的进程中,发现电量有所下降,这时心里的大石头才算落地,经过这么一出,我发现了雅迪T6电动轻便摩托车的一个特点,当我们在骑行时,急提速电量会明显下降,当车速连结匀速后,车子就像会充电似的,电量会渐渐回笼,这应该就是它的电量回收,可能其他的车子也会这样,可是雅迪T6回笼电量的速度真是让我受惊!

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返回途中

光是留意电量了,不知不觉已经绕了香山两圈了,骑行了50多千米后,雅迪T6的电量也由原来的满电降到了29%,可是动力还是十分充沛。

惧怕再跑一圈香山,有去无回,只好在中关村办公楼区转圈圈,不能不说下午转圈,真是越转越困,一圈、两圈、三圈······二十圈、二十一圈······,最后数到哪真的是忘了,随着电量越来越少,动力也就不像原来了,又绕了几圈后,仪表上速度也就不到10km/h了。

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终于没电了

终极经过三小时零六分四十二秒的极限体验,雅迪T6电动轻便摩托车终极跑出了73.53km的成就,比传统铅酸电池多出10千米。

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实测雅迪T6极限续航73.53km

事实证实,雅迪T6电动轻便摩托车采用60V20Ah的石墨烯电池的续航里程较普通电池增加约10%的先容似乎有些守旧了。

说实话,骑着电动轻便摩托车跑三个多小时,这还是我骑车以来,跑得最久的一次,但骑行体验却是十分舒适的。

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文章来源【中关村在线】版权归原作者所有
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