7月新势力交付榜：零跑哪吒双双反超“蔚小理”，赛力斯、极氪惊艳|经观汽车 ...

摘要：订单的多寡正在成为新势力车企宣传企业发展势头的又一个新维度。

记者|王帅国

造车新势力排行榜变数丛生，根据 7月份各家企业发布的数据，哪吒汽车与零跑汽车交付量首次同时超过“蔚小理”。

7月，哪吒交付 14,037辆，同比增长 133.5%，环比增长 6.7%，交付量再度超过小鹏汽车，位列造车新势力第一名。 1到 7月累计交付 77,168辆，同比增长 184.6%。

同期，零跑汽车交付量达 12,044辆，连续三个月创新高，同比增长 177%，环比增长 7%； 1到 7月累计交付 64,038辆，同比增长 278%。增速持续领跑“哪零”与“蔚小理” 5家公司。

与“哪零”相比，“蔚小理” 7月表现落后，销量环比降幅均在 20%以上。其中小鹏汽车交付 11,524辆，同比增长 43%，环比下降 24.7%。今年 1-7月，小鹏汽车累计交付 80,507辆，同比增长 107.6%。

8月，小鹏汽车首款面向全球的智能旗舰 SUV小鹏 G9将开放预订， 9月将正式上市。随着产品线不断丰富，小鹏汽车也将与蔚来汽车一样面临供应链管理能力方面的更多挑战。

理想汽车方面， 7月交付 10,422辆理想 ONE，同比增 21.3%，环比下降 20%； 1到 7月累计交付 70,825辆，同比增长 82.8%。

值得一提的是，从 8月开始，理想 ONE将结束长达两年半的“单独作战”，因为理想的第二款车型 L9将于 8月底前开启用户交付。

对此，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“理想 L9自 6月 21日发布以来，累计预订量已经超过 5万，其中确认定购定单数量已经超过 3万。”因此，接下来如何快速提高新车产能将成为理想汽车的又一个挑战。

7月，蔚来汽车共交付新车 10,052辆，同比增长 26.7%，环比下降 22.4%； 1至 7月，蔚来汽车交付新车 60,879辆，同比增长 22.0%。

蔚来汽车表示，本轮疫情缓解后，蔚来销量迅速回升，已连续两个月破万，表现出稳定的上升势头。在上海、北京等大城市疫情严重的 4月至 5月，蔚来汽车月销量最低降至 5000辆左右。

在 7月 31日举行的 2022年蔚来合作伙伴日上，蔚来汽车创始人、董事长兼 CEO李斌表示，蔚来 ET7在 6月份的交付猛增基础上，原计划在 7月迈上一个新台阶，但是，因为压铸件供应不足，导致 7月生产较计划减少了数千辆。李斌在当日活动现场喊话，拜托各位供应商伙伴顶住压力。

根据规划，蔚来汽车将在今年 8月 28日交付智能电动中大型 SUV蔚来 ES7，并在今年 9月底交付蔚来智能电动轿跑 ET5。同时，更换了智能座舱硬件的 2022款 ES8、 ES6和 EC6也开始供应市场。

其他几家已经披露月度销量的车企，也与“哪零”一样保持持续增长趋势。其中，广汽埃安7 月销量25,033 辆，同比增长138% ，环比增长3.8%；1-7 月累计销量125,284 辆，同比增长135% 。

由于问界M5持续热销，头带“华为光环”的赛力斯汽车 7月销量7807 辆，同比增长8873.56%，环比增长1.9%；1到7月累计销售29,388辆，同比增长1190.1%。

传统车企打造的新品牌中，极氪汽车依旧表现不错， 7月交付 5022辆，环比增长 16.7%；累计交付 30,039辆。据极氪汽车官方介绍， 7月极氪汽车大定订单再次突破 10000辆。

订单的多寡正在成为新势力车企宣传企业发展势头的又一个新维度。不过，一些产能不足的热销车型也给消费者带来了等待提车时间长的问题，在网络投诉平台上大量针对此类问题的反馈涌现。

对此，有行业人士表示，如果新势力的产能问题不能得到有效解决，大量前期的订单也可能成为车企良性发展的阻碍。