标签: 哪吒
哪吒汽车于10月10日开启了行业首次长达10小时的720°无死角线上直播拆车活动，哪吒汽车CEO张勇及助理总裁兼智能研究院常务副院长刘业鹏，对全方位拆解的哪吒S进行了剖析讲解。作为山海平台的首款车型，定位于运动型
在汽车领域中，价值与品质不时常是并驾齐驱的。哪吒S在售价上低于海豹DM-i，其纯电续航更领先一筹，车身尺寸也更显庞大。同样是这么大的车身，为什么这车能这么便宜。然而，对于大多数消费者，哪吒S似乎是一款陌生的
自主汽车品牌早已今非昔比，借助新能源的东风完成了对合资的反超。在中大型车领域，比亚迪汉已经将本田雅阁、丰田凯美瑞等热销车型甩开。而造车新势力更是产品力超强，比如以性价比著称的哪吒S，其实力竟然强过了比 ...
在之前，哪吒汽车正式发布2024款哪吒S，共推出 6 款车型，包括纯电及增程两种动力，售价区间为15.98万-26.98万元。新增2款CLTC纯电续航200公里的增程版车型，同时对车款数量及配置进行调整，外观及内饰设计则与老款 ...
比亚迪汉的成功有目共睹，它是第一个在销量上实现了超越特斯拉的产品。有人说，它靠的是低价。明显低于特斯拉Model 3的门槛，以及更丰富的配置和终身质保等政策加持，让比亚迪汉综合竞争力强悍，才能脱颖而出。但其 ...
随着生活水平的提高，人手一台车也是越来越日常化，但是车位供给不足的问题，让很多人想购买一款方便停放的纯电动小型车作为上下班代步工具。今天，我们将为大家推荐2款值得考虑的车型。哪吒V：外观方面，新车基本延 ...
智电出行获悉，2023款哪吒U(图片|配置|询价)-II挑战版正式上市，售价区间为11.88万元-14.28万元。新款较2022款取消610km续航版本，顶配售价下调6.4万元。新哪吒U全系继续搭载12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控触摸屏双 ...
不知道大家发现没有，A0级纯电小车市场越来越热了。直接来看看宏观一点的市场数据：A0级纯电小车在整个新能源市场中的份额，已经占到了30%以上。怎么样，感受到小车们的压迫感了吗？面对这条火热的赛道，大厂都开始 ...
Hello，大家好！我是Mogo传统汽车制造领域，年销量10万台看作是一个品牌的生死线。跨过了这条线，不说大红大紫，至少生存不再是一个问题。今年，就有不少新势力跨过这根至关重要的线。今天，我们也以此为准，盘点202 ...
细观乘联会最新发布的4月新能源乘用车数据，不难发现批发和零售销量环比都出现了些微的下滑。尽管偶然和微量的数据波动不足以说明问题，但大城市新能源汽车消费进入平稳阶段已是不争的事实，继续挖掘新能源汽车消费 ...
科技时代最大的改变，是让我们可以通过屏幕了解到全世界的信息。我曾经跟一些我的朋友聊天，并不是所有消费者都和我们一样依赖手机，欧美消费者对手持设备的依赖程度非常低，因为他们认为虚拟世界远没有现实世界美丽 ...
每逢刚迈入新月份，获得好成绩的车企通常是迫不及待地公布上个月的战绩，在5月份也不例外，尽管现在还是五一假期，大家都处于休假状态，但是车企们都没有停下来，陆续公布了4月份的销量数据，今天，喵哥就带大家看看 ...
4月新能源销量榜单出炉，虽然是一个提前榜单，部分车企因为数据未出炉暂未上榜，但是也可以看出4月份的具体市场行情，今天我们就盘点一下新能源销量榜的前五名，这五位分别为比亚迪、广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、 ...
在国内的纯电市场中，一个“卷”字，基本上就可以概括整个市场现状。而“卷”的核心，其实就是价格。就拿自主紧凑级纯电SUV市场来说，各大车企都比较在意“价格优势”。不过对于消费者来说，在享受低价格的同时，大 ...
在新能源时代持续深化的当下，大多数细分领域均诞生出对应的纯电车型，其中既有承担车市主力的轿车、SUV，又有相对小众的MPV及皮卡市场。诚然，就技术特征来看，纯电动车型的大扭矩、强爆发令其拥有着不错的加速能力 ...
Hello，大家好！我是Mogo“新势力都在讨好Tony和Mary，谁记得王富贵和大老李？”在新势力中，有一个存在感不算强的车企——合众汽车。日常你甚少在媒体、新闻中看到它的身影，它的老板也不是网红。它们的汽车品牌名 ...
2022年，中国新能源汽车市场迎来了持续变革，经历了多重起落。哪吒汽车作为中国造车新势力的重要成员，在品牌、产品、销量、技术、渠道、出海等多个方面发生“蝶变”，在向新、向上的发展新阶段加速前行。2022年，哪 ...
在如今被年轻人统治的汽车市场中，经济性和居家属性不再是购车的唯一标准。年轻消费者在购车时会将更多的目光投放到“趣玩”属性上，期望在车辆当中体验丰富多彩的体验。这便给新能源市场打开了新天地，很多车企都推 ...
哪吒汽车2023年的第一步似乎走的并不顺利。数据显示，今年1月，哪吒汽车仅交付6016辆新车，同比下降45.35%。尽管销量下跌超4成，但哪吒汽车还是于近日，定下了30万辆的年度销量目标，相较去年15.2万辆的年销量成绩， ...
2022年对新造车行业来说，是一个资本的“寒冬”。随着全球流动性收缩、地缘政治冲突的加剧、疫情的反复，融资环境恶化。除了一个零跑汽车成功在登陆港交所之外，威马汽车、哪吒汽车这些一直在筹划IPO的二线品牌，要 ...
