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说到重庆汽车产业,大家第一反应可能是长安、赛力斯，但最近鑫源汽车的一系列动作，展现出了一种不同的打法，不是单纯造车，而是在造一个产业生态。10月22日，鑫源与涪陵区政府签下总投资57亿元的战略合作协议，聚焦轻量化车身及零部件智能产线建设。这笔投资的关键是它正在构建一个能让产业链上下游企业共生共赢的协同发展新格局。   鑫源数智工厂的定位，远不止一个生产基地那么简单，它更像是一个产业生态的"磁场中心"。怎么理解?就像苹果带动了富士康、立讯精密等一大批供应链企业，鑫源也在做类似的事，向上游,吸引轻量化车身、智能座舱、三电系统等配套企业在涪陵集聚;向下游，拉动经销服务网络铺开市场，最终形成从原材料到成品车的完整产业闭环。   随着项目的推进，涪陵正在形成自己的汽车产业集群特色。可以肯定的是，重庆汽车产业的竞争格局，已经从单个企业的较量，进入到产业生态的比拼阶段。而鑫源与涪陵的这次合作，正是这场产业生态竞赛中的关键一步。 |
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前不久，沃尔沃汽车公布2025年10月销量数据，中国大陆市场共售出13,854辆，环比增长14%，1-10月累计销量突破118,867辆，彰显了品牌强大的市场韧性与产品吸引力。作为沃尔沃汽车的核心销量支柱车型，沃尔沃XC60在豪华
