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宋L DM-i、方程豹 豹3,工信部最新一波重磅新车!

汽车洋葱圈(稿源) 2024-7-2 08:17 No.2104

哈喽大家好!
如今的中国车市,不但在销量规模上是全球第一,各类新车推出的速度和频率,也是遥遥领先。小米SU7、比亚迪秦L等车型的热度还未过去,如今就又有一波重磅新车,登上了工信部的申报目录。
混动车型有比亚迪全新的宋L DM-i,纯电轿车有小鹏全新系列的MONA M03,纯电SUV还有方程豹的豹3,以及smart品牌迄今最大的车型精灵#5。今天我们就来看看,这些即将上市的新车,都有怎样的特点。
比亚迪宋L DM-i
看到宋L DM-i这个名字,大家首先想到的应该是宋L的混动版,不过这两款车不论动力、平台还是尺寸定位,都完全不是一码事。相比之下,宋L DM-i和宋PLUS DM-i相似度要高得多。

首先,宋L DM-i是一台混动SUV,而宋L是一台基于比亚迪e平台3.0的纯电SUV,这个平台目前还没有诞生过DM-i系列的混动车型。
级别定位上,宋L DM-i是一台A+级SUV,轴距、车身乃至宽度,都比定位中型纯电SUV的宋L小了半圈,整体比宋PLUS DM-i稍大一点。

设计方面,能看出宋L DM-i的大灯、中网以及尾灯,用了和秦L相似的一套设计元素。

根据网上的谍照,宋L DM-i的内饰布局也和秦L相似,类似中控屏、中控台饰板以及换挡杆,和秦L也是一套设计。由此来看,宋L DM-i的空间、舒适度,预计比宋PLUS DM-i的提升不会太大,但内饰的氛围、质感将会有较大进步。

动力方面,宋L DM-i自然也会用上比亚迪的DM 5.0混动系统,1.5L发动机和秦L相同,最大功率都是74kW。至于电机的参数,预计会标配秦L长续航的160kW版本,而不会采用较小的120kW的电机。
另外在续航方面,目前已知宋L DM-i有18.3和26.6kWh两个电池容量,和宋PLUS DM-i的中号、大号电池相同。作为参考,宋PLUS DM-i中号、大号电池的续航为NEDC 110km和150km。宋L DM-i因为用上了DM 5.0,预计续航会更长一些。

如果真的是这样,那么宋L DM-i的起步门槛预计不会太低。宋PLUS DM-i 100km续航版本的起步价是13.98万,考虑到宋L DM-i在设计、配置、动力方面的升级,它的起步门槛最低应该也要到14.98万左右,超过15万元的话也并不意外。
比较可惜的是,目前已知的信息,宋L DM-i预计不会配激光雷达和高阶智驾系统,同时也没有四驱版本,依然延续比亚迪目前主要发力的省油和高性价比的路线。
小鹏MONA M03
此前我们以为小鹏会把MONA当做一个独立的低价品牌,如今已经确定,MONA将以全新车型系列,继续留在小鹏的销售服务体系中。所以MONA M03挂上小鹏的logo,也就理所应当了。

这是台怎样的车呢?首先,除了都是纯电动力外,不管是设计风格还是产品特点,MONA M03都明显不同于目前小鹏的所有车型,定价体系上,它预计也会低于目前小鹏的主流产品,主打15-20万区间。
轴距2815mm、车身长度4780mm,这个尺寸基本介于A级和B级之间。考虑到它侧重性价比的定位,我们基本可以把它看作一台A+级轿车。虽然小鹏此前已经有P5这款车,但它和MONA 03的车身比例、造型风格,都基本没多大关联。

另外,大空间将是MONA 03最令人期待的优势,不过与此同时,小鹏对这款车的预热宣传,重点提出了0.194的超低风阻,称其是“全球最低风阻量产纯电掀背轿车”,这意味着它的后备箱应该是掀背的,但是目前还没有图片能够证明。

超低风阻的背后,是1445mm的超低车身,甚至比小米SU7还要低10mm,所以MONA 03的后排的头部空间表现,就很值得关注了。
方程豹 豹3
定位混动硬派越野的方程豹 豹5,此前曾备受期待,但上市后并没有像大家预期中一炮而红,最近两个月的销量只有2千辆左右。那么级别更小、定价更低的豹3能否有所突破,对方程豹品牌就至关重要了。

首先,豹3和豹5并非只是尺寸大小的差异,而是有着本质不同。
车身结构上,豹3没有采用豹5的非承载式车身,而是更侧重于城市环境的承载式结构。另外在动力上,豹3也是一台纯电SUV,完全依靠电动四驱,而豹5的DMO混动系统中,发动机是能够直接输出动力的。
从这点来看,豹3并不算一台严格的硬派SUV,但是它的越野能力不容小觑,根据目前的信息,这款车预计也会配齐“三把锁”。其中包含电子式的中央差速锁,这就让它和哈弗猛龙、捷途山海T2等只有方盒子外观的车型,有了本质区别。

看到这里,不少小伙伴可能会想到前不久上市的另一款车型——深蓝G318。没错,后者也是一台基于承载式车身、配齐三把锁的SUV,在越野性能方面,豹3和深蓝G318预计会是一个级别的。

不过在尺寸方面,豹3就比深蓝G318小得多了,相比之下,豹3比定位紧凑级的坦克300、山海T2也都要小一号,在方盒子SUV里算是一个小个头。

不过豹3瞄准的,应该不是深蓝G318,而是在20万价位火了很长时间的坦克300,后者的起步价就接近20万,如果对标坦克300的话,豹3的价格门槛预计不会太低。
smart精灵#5
某种程度上,我们最后要聊的smart精灵#5,也可能成为方程豹 豹3的竞品之一。因为这款车虽然不具备太多实际的越野性能,但它的外观风格,也颇有点方盒子SUV的味道。

和此前的精灵#1、精灵#3的圆润风相比,精灵#5改走方正、硬朗风。大灯、中网乃至侧裙等部位,都有很多突出粗犷的设计,不过整体的细节质感依然非常精致,将粗犷和精致两种风格融合得很好。而这样的风格,对于目前很多城市年轻人是很有吸引力的。
除了风格大变样外,精灵#5的尺寸也有很大的突破,车长超过4.7米,轴距2.9米整,远远超过了精灵#1和#3,外部尺寸基本看齐特斯拉Model Y,是一台中型纯电SUV。

​目前了解到的信息,smart精灵#5的后驱和四驱各有两个版本,其中后驱版的最大功率分别为250和267kW,四驱版外432和475kW,四个配置各有不同,这个水平在城市纯电SUV里,算得上相当亮眼。
不过这部分动力应该不会是为极限越野准备的,精灵#5依然是一台侧重都市环境的精品纯电SUV,喜欢这个风格的小伙伴,可以多关注下了。
以上就是我们对工信部最新车型的介绍,里面有戳中你需求的吗?欢迎评论区讨论。
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