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直击第20万台极氪001交付+拆车现场,才知道卷王如何做到后来居上

胡侃汽车(稿源) 2024-6-30 09:26 No.2114

从年初至今,新能源汽车市场的发展进程仿佛开了2倍速,主机厂跨圈造车,联合人车生态形成崭新局面;豪华品牌陆续价格腰斩,面对中国市场“被迫”加入价格战,其中,自主品牌的转型更加彻底,逐渐在市场竞争中掌控主导权,可以说纯电品牌的竞争压力前所未有。而新能源汽车市场曾经落后半拍的极氪,在推出极氪001车型后,开始在这个“群狼环伺”的市场崭露头角。

6月21日,极氪001迎来第20万台交付,刷新交付速度纪录,成为最快突破20万台交付的中国高端纯电车型,同时连续数月稳居25万以上纯电车型销量冠军,完成“绝地反击”,不免让人好奇,这台定位原生猎装纯电的背后,到底有何“深藏不露”?

极氪001第20万台交付,刷新极氪速度
作为纯电猎装开创者,极氪001自上市以来不断刷新着新能源行业各项纪录。从2021年10月23日开启交付到如今的20万台交付,极氪001仅用时972天,创造了新的“极氪速度”。不仅如此,极氪001还连续数月稳居25万以上纯电车型销量冠军,成为中国市场高端中大型轿车市场的“领头羊”。这一切的背后,是极氪对于产品品质的严格把控和对用户需求的深入洞察。

为了验证极氪001的耐久性和品质,极氪官方在交付当天直播拆解了一台行驶里程高达32万公里的极氪001。
拆解后可以看到,即便显示行驶32万公里,车身结构无腐蚀,电池依然结构完整、防护完好,电池包内无任何灰尘异物。而据特斯拉《2023年影响力报告》显示,同样行驶里程(32万公里)下,Model 3和Model Y的电池平均损失15%的容量,而Model S和Model X的电池平均损失12%的容量。可以感知到极氪001实测结果远超想象,这得益于其搭载的CTP3.0极芯电池包系统,集成度创全球新高,实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升,这一结果既是对极氪品质的最好证明,也打消了市场对于纯电汽车耐久性的顾虑。

猎装即全能,极氪001重塑纯电天花板
极氪001能够持续霸榜25万以上中国纯电车型销冠,“全能冠军”的实力不是盖的。全系标配全栈800V高压系统,升级为猎装2.0,搭载全球首个量产交付四电机分布式电驱,零百加速至高2.02秒;以及全球首发ZVC四轮扭矩矢量控制,可实现坦克掉头;CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能,共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统,让颠簸只存在于极氪001之外;拥有95度神行电池以及100度麒麟电池可选,纯电续航里程至高为750km,尤其是四驱版搭载身形电池,最大充电倍率5C,从10%充至80%电量仅需11.5分钟,充电5分钟,续航可增加256km,尤其适合不爱做出行规划的年轻用户,说走就走,不惧里程。

从操控到续航,从安全到品质,极氪旗下每款车型都诠释了“800V时代”卷王的实力,这就不得不提到SEA浩瀚架构,作为吉利历时四年多,斥资180亿打造的一套包含机械、软硬件和生态三位一体的生态架构,节能化、模块化、智能化、安全性和前瞻性的基因被植入每一款产品,同时还有开发过程中大量的考验为极氪产品阵营赋能,这也是极氪能够“出奇制胜”的自信所在。

为了感恩用户,极氪将第20万台极氪001赠予了这位行驶里程超过32万公里的“里程冠军”车主,不仅是对车主信赖的回馈,更是对极氪品质的自信和对未来市场的坚定,从用户最实际的需求出发,用过硬品质打破刻板印象,猎装卷王,还真是“卷赢所有”。
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