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据外媒报道，因为与强势工会的谈判进展迟缓，大众品牌的降本增效落后于此前计划。此前，大众集团表示将在10月前推出方案，为旗下大众品牌削减成本100亿欧元，旨在帮助其在2026年前实现6.5%的利率目标。 然而，消息人士称，与工会的第一次会议直到10月初才举行，关键措施预计将在年底前才能确定。  大众汽车正处于战略转变之中，并承诺在股市表现低迷的情况下大幅削减固定成本和提高生产力，以提高利润率。 此前大众曾透露，成本削减计划将包括削减车型，专注于走量车型，包括大众乘用车以及西雅特、Cupra和斯柯达品牌。大众品牌是集团销量最高的品牌，但利润率一直落后于豪华奥迪和保时捷。 工会发言人证实，已经就此举行了第一次会议，但拒绝发表进一步评论。他补充说，工会不会接受任何削减工作保障的威胁。包括工会主席Daniela Cavallo在内的劳工代表占公司监事会的一半席位。 |
日前，敞篷电跑MG Cyberster公布了产品配置信息。从配置来看，MG Cyberster以高端配置打造卓越体验，全系标配电动剪刀门及电动软顶敞篷、Danisi联合调校大师级底盘、XDS弯道动态控制系统及Brembo卡钳、斑马智能座舱
10月18日，宝马集团日前宣布，将于2025年开始在美国和加拿大采用北美充电标准（NACS），该协议覆盖宝马、MINI和劳斯莱斯电动车型。宝马北美总裁兼首席执行官 Sebastian Mackensen 表示：“随着六款纯电动宝马、MINI
