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9月15日上市,比亚迪元PLUS冠军版配置升级,最高纯电续航510公里

新能源汽车(稿源) 2023-9-11 17:19 No.5985

据悉,比亚迪比亚迪元PLUS冠军版将于9月15日上市。新车采用了e平台3.0打造,外观新增了氧化蓝和律动紫两种配色。内饰新增了轻奢米配色。动力方面变化不大,最高纯电续航还是有430公里和510公里两个版本。



9月15日上市,比亚迪元PLUS冠军版配置升级,最高纯电续航510公里

新增了氧化蓝和律动紫配色

据悉新车外观新增了氧化蓝色和律动紫色两种配色。新车前脸还是采用封闭式中网,大条幅银色镀铬比较精致。两侧灯组采用了LED光源,看起来比较闪亮。下方格栅及两侧雾灯区域搭配,层次感很强。



9月15日上市,比亚迪元PLUS冠军版配置升级,最高纯电续航510公里

侧面新增了后排隐私玻璃

车身侧面比例感不错,新车造型比较紧致。窗线采用了银色饰条。据悉,新车增加了后排隐私玻璃。侧面腰线勾勒比较硬朗,轮毂尺寸应该还是有17英寸和18英寸两种规格。



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贯穿式尾灯有不错的辨识度

车身尾部饱满,视觉上颇为立体。顶部扰流板突出,带高位刹车灯。尾窗面积较小带后雨刮器。下方带字母标识。贯穿式尾灯延续家族式风格。牌照区域采用了黑色饰板和车身撞色。



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内饰新增了轻奢米配色


9月15日上市,比亚迪元PLUS冠军版配置升级,最高纯电续航510公里

平底式方向盘握感不错


9月15日上市,比亚迪元PLUS冠军版配置升级,最高纯电续航510公里

换挡机构为电子式

内饰方面,据悉新车增加了轻奢米内饰配色,整体可选性更加丰富。整体内饰风格还是比较干练,高配车型带有15.6英寸中控大屏和5英寸全液晶仪表。卷轴式空调出风口设计很有新意,握力式车门开启方式也比较别致。方向盘为平底式,换挡机构为电子式。据悉,新车还增加了前排座椅加热和通风功能。同时升级了3D透明底盘和智能上下电功能。

动力方面,应该还是搭载前置单电机。电机最大功率150千瓦,最大扭矩310牛米。新车最高纯电续航还是有430公里和510公里两个版本。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。

据悉,新车将于9月15日上市,不知道大家觉得新车怎么样?


文章来源【李老猫说车】版权归原作者所有
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