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关于充电桩不够用的问题的一点想法

能源资讯(稿源) 2023-7-27 11:02 No.11793

关于电动车充电桩不够用的问题,个人有个不成熟的想法,看看能不能探讨一下。

充电桩不够用,一是因为充电桩,尤其是快充桩,给小区带来的电力负荷太大,目前的电网有很多老旧小区无法承担;二是因为车主不见得愿意与其他人共享充电桩;三是因为家用充电桩与外部充电桩有差价,车主更愿意使用家用充电桩,或者是便宜的外部充电桩,也导致了部分充电桩空置。

有些模式也提出来了,比如共享充电桩,比如换电,比如移动式充电桩。各有好和不好,在某些场景下可能适用,到其他场景下可能就不太好用。但个人感觉一个大趋势,还是建设集中充电场地和充电设备,这样方便管理和维护,成本估计也比分布式的建设会低不少。

那么就有几个问题。集中充电,有一个往返的费用,再就是不方便车主用车,而且对于大城市而言这样的地点也比较难找。如果是综合施策,集中充电,那么也可以适当考虑。比如小区有集中建设能力的,就可以考虑集中建设;没有这方面基础设施的,可以考虑部署移动充电设备,比如充电车;部分小城市具备建设条件的,可以建设集中充电场地和设施,探索在自动驾驶基础上的集中充电方式。更极端一些,还可以考虑以长租代购,按使用公里数计费,在此基础上开展集中充电、保养、维修等方式,这样可能对车主和商家都比较便利。

总之,充电桩问题是比较复杂,但充电桩企业可以考虑的方法应该也蛮多的,个人感觉可以多探索。建成了的充电桩个人感觉也不会浪费,差别只在价格高低而已。


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