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新能源之争下半场,吉利银河 L7生逢其时

汽车知识(稿源) 2023-7-27 09:59 No.1717

每一个新兴事物,从出现到人们完全接受总是需要一个过程,就像正在兴起的新能源汽车一样,人们从一开始的驻足观望,到所占的市场比重越来越大,车主的观念也正在逐渐转变。

正如德国诗人歌德曾经说过的那样,“艺术家创造美,而不是接受现成的美。”而吉利银河L7正是这样一款车。

作为吉利汽车旗下一款具有重要战略意义的车型,银河 L7 自上市以来凭借其卓越的品质和口碑赢得了市场的认可和消费者的喜爱,在上市首月订单销量就达到9673辆,赢得了非常不错的开局。


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在车市整体不稳的情况下,包括合资品牌的很多车型都面临着憾然退市的局面,当大家都在抱怨市场大环境不好时,为什么银河L7还能够在低迷车市中获得不错的成绩,赶超不少主流合资车型,成为车市寒冬中傲立枝头的梅花?

为高价值产品买单

格鲁夫在《只有偏执狂才能生存》一书中提出了“十倍速变化”这个新概念,它是对“摩尔定律”的一次迭代。在格鲁夫看来,信息技术的日新月异,让所有企业的战略几乎无法保持长新,“面临十倍速变化,要想管理企业简直难于上青天”。在这个时候,唯一可以依赖的,甚至不是理性,而是企业家的独断力和偏执力。

在极度内卷的新能源汽车市场上,范峻毅为吉利银河定下特有的标准:做难而正确的事,坚持做造车者,以技术去赢得市场的尊重,打造新能源好车,让用户快快乐乐用车。

为此,吉利银河L7定义了4个“新一代”标准:新一代超级电混、新一代安全标准、新一代科技座舱、新一代舒享体验。


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在新一代超级电混上,吉利银河L7全系搭载“全新一代雷神电混 8848”动力系统,极大程度兼顾节能、性能和操控性。

节能方面,新一代雷神电混引擎B-Plus具备44.26%全球量产最高热效率,百公里亏电油耗仅5.23L(NEDC 4.4L),CLTC工况综合续航里程可达1370km。

性能方面,雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡 ”,为全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱,系统综合最大功率为287kW,综合最大扭矩达535N·m,百公里加速仅为6.9s,极速可达240km/h。


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操控方面,吉利银河L7基于世界级e-CMA 架构打造,拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性,兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。

在新一代安全标准上,吉利银河L7搭载的神盾电池系统,不只局限于硬件,而是聚焦“基础安全、整车安全、智能安全、健康安全”梳理了一套新的安全标准,是一整套基于电池,同时融合架构、整车、智控、云端,将安全防护深入到细胞层级的“无盲区”安全防护系统。以软硬件融合的方式,为动力电池和人身安全构建层层高标准“护盾”。


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此外,神盾首创的电磁防护体系,对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统,都采用了有效的降辐射措施,对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。

在新一代科技座舱上,吉利银河L7搭载“智爱座舱”,全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏三块大屏,且能做到三屏联动。

在新一代舒享体验上,新车打造的“宠爱副驾”贴心照顾到副驾乘客的体验,16.2英寸副驾屏,打造出副驾专属的娱乐空间。副驾座椅带有4向电动腿托,支持一键躺平、通风、加热、按摩等功能,腿部空间更是达到了630mm。


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不难看出,银河L7正在成为吉利汽车全面新能源转型中的一款承上启下的车型,决定着吉利新能源能否跨越至爆发式增长的新阶段。

强大的体系力赋能

当产品已经铺好,银河L7又如何从一众品牌中脱颖而出?对于吉利来说就是强大的体系力。

众所周知,体系力是一家企业核心竞争力的重要体现,它不仅能够在市场顺境下帮助企业持续发挥优势,更能在市场下行时期为企业抵御风险挑战提供坚实的后盾。造车26年的时间里,吉利早已形成了覆盖全业务链的体系竞争力,这也是其实现高质量发展,始终担当行业引领者的关键原因。

首先是品控方面,毕竟汽车作为消费品,任何时候质量和耐用性都是影响市场口碑的最主要因素。吉利汽车秉承着造每个人的精品车,坚持把“好安全、好智能、好吉利”的独特价值注入每一部精品车,成就了吉利汽车的高品控。在新能源领域,吉利银河也依旧延续这样的原则和理念,让电动更智能、让智能更安全,只做高价值新能源汽车。

就吉利汽车宝鸡智能工厂而言,其不仅完成了全周期AI智慧管控的4.0升级,以自动化、数字化、智能化生产流程赋能产品品质。


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其次是高超制造能力。多年发展来,吉利在坚守并购过程中,既注重核心零部件的自主制造能力,也注重上下游资源整合能力。目前,吉利拥有临海基地、宁波基地、路桥基地、兰州基地、上海基地、成都基地等,为智能制造提供了硬性资源。

最后渠道赋能也是关键一环。吉利也对整个销售网络进行了重新布局,在渠道建设上充分利用现有的优势,通过直连用户和代理经销两种模式,充分发挥直营和代理的各自优势,将线上、线下服务相互融合。


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首批门店主要设置在中国新能源市场容量Top150的城市,预计今年年内,吉利银河将实现全国范围内 650-700 家专属门店的渠道规模。

在代理经销制方面,吉利银河与合作伙伴共建用户中心(4S店)、体验中心(城市展厅)、展示空间(商超店),并在人才管理、服务标准、数字化运营上全面赋能经销商,为用户打造更透明的购车环境,更高效便捷的购车体验。


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同时吉利银河还将在一二线城市设立多家品牌中心(4S店,杭州、上海、深圳、广州等)。这些位于城市CBD的吉利银河品牌中心,不仅是用户全面了解吉利银河的展示平台,也是吉利银河用户体验与服务标准的示范中心、人才培训中心、用户的多元活动中心,发挥样板和标杆性作用,持续赋能其他各级渠道网络。

此外,为了给用户带来“场景更透明、体验更精彩、购车更放心”的新一代购车、用车体验,基于星睿智算中心的数字化赋能,吉利银河一方面统一线上支付平台,提供便捷的下定体验,同时也为交付顺序提供依据;另一方面,吉利银河专门打造“数字化展厅”,以数字化手段打通用户购车的全链路环节,实现服务效率与用户体验的双重提升。

侃车说:

在这个大变革时代,有人追新,有人念旧,但真正被市场眷顾的,从不是运气使然。在“卷”字当头的时代里,要想把新能源做好,有两点很重要,一是战略的定力。目标要坚定——要做成什么样子。二是体系能力。保持战略定力、强化体系内力于变革中新局,方能找到自己成功的卷王之路。如果说银河L7是从各种意义上颠覆消费者对现有新能源市场的认知和感受,那么在今年三季度即将上市的吉利银河另一款智能电混轿车产品吉利银河L6,则是继续巩固消费者的高价值感知。

文章来源【大众侃车】版权归原作者所有
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