有快充，续航93km，来看看这款产自加拿大的越野电动自行车

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玩乐、越野、代步一体，这辆电动山地自行车就差个搭载功能了吧。

如果可以兼顾平日的代步，还要加上玩乐、运动的性质，一辆电动的山地自行车似乎是一个不错的选择。当然啦，随着科技的进步，现在市面上的电动山地车每年都变得越来越多功能，当许多制造商想打破最传统的MTB界限，做一个也能够日常代步的电动山地自行车。

加拿大著名自行车品牌Cycles Devinci刚刚推出了2023款E-Troy，它所搭载的技术，可能足以打动MTB纯粹主义者。

关于今年新出的这款车，E-Troy有着几乎所有方面的改进。这辆围绕电机制造的一台电动越野自行车，性能十分硬核，考虑到了自行车本身的重量，采用了铝管，具有卓越的耐用性、令人难以置信的刚度和 Devinci 自行车独有的敲除强度重量比。

关于该品牌有多自信呢，这台车拥有终身保修，并且自行车能够在最崎岖的地形行驶。它的优化分体枢轴将加速力与制动力分开，实现黄油般丝滑平稳的行驶，并辅以过度活跃的小颠簸顺应性。此外，优化的运动学使电动自行车悬架即使在加速时也能保持活动状态，从而增加扭矩并改善整体牵引力。

车架为车手提供得到160或170毫米的前悬架行程，后悬架三种配置车型都是150毫米。为了更好的应对更加陡峭的坡度以及高难度的越野路段，这辆电动越野山地车的骑行三角也是经过了研究，有着29英寸的前轮和27.5英寸的后轮。

新的E-Troy是一台具有革命性质电动自行车，它配备了博世电动自行车系统，该系统的最大输出扭矩为85牛顿-米，是市场上最可靠（外媒宣称）的电动自行车系统之一。这种可配置的电机还可以通过该品牌的内部智能手机应用程序进行调整，并且允许骑手根据自己的喜好定制性能。

至于电池发电机和续航这一部分，博世PowerTube 625发挥了作用，一次充电可提供高达93公里的续航里程，不过还是得具体取决于骑行的地形和骑行条件。

它的集成电池可以很容易地从自行车的下方取出来，并且在安装使用时会被锁定住。位于电机上方的充电口可以方便地为自行车充电，Devinci的4A增压器可以在短短两个小时内将电池从零充电到80%。

当然啦，不同的型号还可以选配不同的配置，就比如蓝牙控制器，顶级的GX 12S LTD配备了博世系统控制器。同时，中配版本GX 12s采用博世Kiox 300控制器，基本款的Deore 12s采用博世Purion控制器。

最后说一下价格，新的Devinci E-Troy分为了三个版本：

图片为官网翻译复制

基础版Deore 12s的零售价为6399美元（约人民币：4.6万）

中端版GX 12s的零售价为7699美元（约人民币：5.54万）

顶级的E-Troy GX 12s LTD的价格高达7999美元（约人民币：5.75万）。

目前国内也不少人陆续都对山地车、公路自行车感兴趣，这种带电机的高端一些的电动自行车在国内寥寥无几，为数不多的几家老牌自行车厂家还有在做，例如凤凰，但配置什么的依然没有国外这些品牌做的好。大概国内市场还是更加注重日常代步以及耐用性呀！