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吉利银河整车安全拆解 这才是给比亚迪上对抗的正确方式!

汽车维基(稿源) 2023-7-27 08:19 No.2071

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从第一辆汽车诞生至今,“安全性”就一直是业内亘古不变的主题。根据历史经验来看,有些畅销的“神车”,一旦在安全性上“塌房”,销量立马就会崩盘。不过,目前大多数朋友,对于一辆车安全性能的判断,还是停留在“潜意识”的层面,例如“日系车不安全,德系车最安全”,或是“买车就得买带ESP的,这样才安全”之类。实际上,汽车由上万个零件组成,安全性也是一项非常复杂的系统工程,“水很深”。那么问题来了,究竟该如何判断一辆车到底安不安全?针对这个问题,吉利银河举行了银河L7“整车安全极限公开拆解”活动,现场呈现了银河L7整车和三电系统的拆解件,也对银河L7在安全方面的各项防护展开了解读。

吉利银河整车安全拆解 这才是给比亚迪上对抗的正确方式!

说到吉利银河,一些朋友或许会感到不太熟悉。简单来说,银河不是吉利旗下的独立品牌,而是吉利全新梳理的产品系列,和比亚迪海洋系列有一些类似。在本文伊始,还是先让我来简单介绍一下吉利银河和银河L7吧。

吉利银河整车安全拆解 这才是给比亚迪上对抗的正确方式!

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前不久,银河L7搭载的“神盾电池安全系统”,在中汽研完成了“针刺实验、电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧”等4项基础安全测试,达到了“全场景不起火、不爆炸”的安全电池标准,顺利通过“大考”。这次,吉利则希冀从银河L7的“架构安全、三电安全、乘员健康安全”等层面,阐释“什么样的新能源汽车,才算安全”。同时,吉利还想告诉大家:“针刺,只是入门标准,整车安全才是真安全。”

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可以说,吉利在十几年前与沃尔沃结缘后,从这个以安全而闻名于世的豪华品牌那里吸收到了不少东西,“安全”自然是重点之一。吉利汽车“将安全放在造车的第一位”的理念,在银河L7也得到了进一步的发扬。不管是主动安全,还是被动安全,银河L7都能以“钢筋铁骨”为乘员筑牢防线。下面,我们不妨继续了解一下银河L7在“三电安全”上所做出的努力。

针刺电池只是“小儿科”?

银河L7采用插电式混合动力,搭载了吉利专为银河系列打造的“神盾”电池技术。说到“三电系统”,可能有些朋友对它不甚了解,但是大家一定经常听说混动汽车或是纯电动汽车上的电池。迄今为止,几乎所有的纯电动车失火事故,问题都出在电池上。所以,电池可谓是新能源汽车中理论上最危险也是最脆弱的部分。

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编辑点评:

在2023年的新能源市场,比亚迪的“一骑绝尘”似乎成为了现象级的形态。但是,一花独放不是春,个人还是希望广大国产品牌都能继续推出好产品,加油“卷起来”,先把一些“工业垃圾”和“智商税”产品给卷死再说。吉利的发展过程,反映了中国制造业“从大变强”的无比艰辛。一个在安全上精益求精的吉利,才能赢得客户的信赖,造就了今天的成就。通过全方位的安全标准和技术手段,银河L7也再度刷新了新能源汽车的安全标准,也显现出了吉利新能源的“体系力”。我们相信,在面对新能源转型挑战的过程中,拥有自己核心技术的吉利,完全可以经受住市场的考验。

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