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同样是采埃孚变速箱,为何装在国产车上就拉垮了,说出来气死人

汽车知识(稿源) 2023-7-25 16:52 No.3333

由于这几年国产新能源的崛起,在买车的时候,谈三大件是越来越少。但很多喜欢燃油车的朋友,还是会关注变速箱。

前段时间喵哥在试驾的时候,和某国产的一线厂家技术人员,聊到变速箱的问题,谈到他们为什么砸锅卖铁也要自己研发变速箱。


同样是采埃孚变速箱,为何装在国产车上就拉垮了,说出来气死人

以前要是某款车能用爱信的变速箱,消费者都觉得挺好。现在连长城哈弗H5,都用上采埃孚的变速箱了,还是8AT的。

当年是用在几十万的豪车上面的,连采埃孚都把身段放下来,跟咱们国产车匹配变速箱。


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往前面推5年,像爱信、采埃孚这些变速箱的一线厂商,人家都是高高在上的。别看现在自主品牌很多都配爱信和采埃孚的6AT、8AT。

但是那个调校水平跟豪华品牌比,完全不能比,差的不是一星半点。为何同样的变速箱装在国产车上,就是不如同款变速箱的豪华品牌?


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变速箱厂家不会认真调校

最主要的就是调校的问题,变速箱三分造七分调。很多东西都是保密的,只能找变速箱厂家的人调。

由于车型产能、配套跟不上,一年才卖5万辆车,给变速箱厂家贡献不了利润、产值,所以根本不会认真调


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而且变速箱厂家也不会组建技术团队,来国产品牌厂房亲自调校。

都是国产品牌派团队去对接,导致厂方的跟变速箱厂家的人,两拨不相干的人碰在一起,根本调不出好东西。


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最后

这就是何为同样用的是爱信、采埃孚的变速箱,但装在国产车上,油耗就额外高,顿挫感就要强,8AT的变速箱,还不如宝马奔驰的6AT平顺,就是调校不行的原因。

喵哥在试驾的时候,跟技术人员聊了很久。对于这种事,他们其实说起来挺气的,老被人家卡脖子卡得难受,所以一定要做自己的变速箱。


同样是采埃孚变速箱,为何装在国产车上就拉垮了,说出来气死人

好在咱们算是换道超车,直接玩新能源,不要变速箱。爱信、采埃孚等变速箱厂家,发现变速箱的采购指数,直线下降之后,也自己把身段放低。再过几年,说不定10万左右的车,都能用上采埃孚的8AT。


文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有
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