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场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

新能源热点(稿源) 2023-7-25 16:08 No.2014

作为比亚迪旗下的爆款SUV之一,宋Pro DM-i在SUV月销榜的排位越来越靠前了,在刚刚过去的6月份以21096台的销量揽获第五名!为夯实车系竞争力,比亚迪在5月下旬推出了宋Pro DM-i冠军版,指导价13.58-15.98万元。新车不仅换上了更为个性的前脸,还将入门款的纯电续航提升到71KM。

谈到宋Pro DM-i,沉稳、务实、能耗低是许多人对它的第一印象,那它的底盘怎么样呢?

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

7月23日,我们在重庆南山汽车公园对宋Pro DM-i冠军版进行了场地试驾,测试项目包括直线加速、紧急制动、重心极度转移、搓板测试、超窄路面五个环节。本次试驾采用的车型为宋Pro DM-i冠军版 110KM卓越型,测试当天气温高达约36度。

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

在直线加速环节,由于场地限制只能体验到宋Pro DM-i冠军版前半段加速能力,车辆行驶到制动点时车速约57km/h,加速时间约4秒。加速过程中,动力输出线性连贯,对于一辆定位为家用的SUV来说,这样的加速表现还是非常出色的。

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

在紧急制动环节,宋Pro DM-i冠军版刹车踏板非常灵敏,行程适中,制动力输出比较线性。全力刹车时,车辆有轻微点头,但在车辆停稳后,悬架能较好地抑制住多余的抖动。

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

在重心极度转移环节,宋Pro DM-i冠军版需要经过2个“太极弯”和1个紧急避让关卡。在“太极弯”中,车辆以40km/h的时速通过时,车身姿态很稳,没有出现侧倾和甩尾。紧急避让时,车辆以60km/h的时速通过,车身出现小幅侧倾,但是四个轮胎依旧紧抓地面,能够比较从容地躲避障碍。

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

在搓板路测试中,由于场地限制,搓板路不长,通过的时速不高,大约22km/h。在该时速下通过,可以看到宋Pro DM-i冠军版的车身很稳,车头车尾没有过大起伏,车内震动也没有让乘员感到不适。

场地试驾后做个总结:比亚迪宋Pro DM-i冠军版,底盘到底行不行?

在超窄路面环节,宋Pro DM-i冠军版搭载的360度全景影像和透明底盘功能,能够清晰显示周围障碍物,并且有轨迹辅助线,可以帮助车辆轻松过关,避免剐蹭。

总结

在本次场地试驾设计的五个环节中,宋Pro DM-i冠军版的表现十分出色。从测试结果可以看出,作为一款家用取向的车,宋Pro DM-i冠军版在应对日常市区出行时可以做到从容不迫。当然更为极限的情况下,宋Pro DM-i冠军版将有何种表现,有待进一步测试后,再和大家分享。

文章来源【辣些车事】版权归原作者所有
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