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33天,第一万台下线!上市第一个月,9673台!吉利银河L7开始狂飙

汽车知识(稿源) 2023-7-24 14:49 No.1791

33天,第一万台下线!上市第一个月,狂卖9673台!我们好像又要见证一款现象级产品的诞生了,那就是吉利银河L7!新能源汽车市场,单款车型月销过万的意味着什么?翻翻新势力销量排行榜就知道了。

9673台的成绩可以排在第六名8620台的小鹏之前,要知道这还仅仅是上市首个月,吉利银河L7就如此受欢迎,着实令整个汽车行业感到震惊,哪怕是如今的混动suv销冠宋PLUS DM-i,当初也是上市了近半年才取得了月销过万的成绩。

那么吉利银河L7为什么如此既叫好又叫座呢?最近笔者参加了吉利银河L7媒体试驾会重庆站的试驾活动,真正的感受到了它热销的秘诀。

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非常省油,动力与经济性完美平衡

本次试驾由重庆巴南区至重庆南川金佛山,全程120公里左右,路况比较复杂,由市区道路、高速路段、盘山公路等路况组成。但是整个驾驶过程完成后,能耗令人非常惊喜。试驾全程选择智能驾驶模式,最终平均能耗为10.4度电+1.3L油每百公里。也就是说在车辆有电情况下,油耗能低至1L左右,传说中的怕油过期,恐怕说的就是银河L7了。

吉利银河L7为什么这么省油,并且在省油的同时还能做到动力输出强劲,这就要从它的动力配置来说说了。

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动力配置同级优势明显

吉利银河L7动力配置方面,全系标配了1.5t的四缸新一代雷神电混发动机(代号BHE15 PLus),热效率达到了惊人的44.26%,在全球量产的内燃机里已是最高水准(获得中汽研华诚认证中心颁发“能效之星”认证),亏电油耗5.23L,CLTC综合续航1370公里。

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除了发动机方面,吉利银河L7最核心的动力配置就是还搭载了,一套3挡变频电驱DHT Pro变速箱。

说起变速箱我们似乎有一种既熟悉又陌生的感觉。说熟悉是因为,变速箱作为油车时代的“三大件”之一,它的好坏,能够直接影响一台车的口碑和销量,可以说是极其重要。

但是在如今的新能源汽车时代,变速箱似乎早已消失不见,现在我们很少在纯电车或混动车上看到变速箱这个部件,只有保时捷Taycan、奥迪e-tron、路特斯等寥寥几款豪车上,搭载了采埃孚专门为电动车打造的2at变速器,绝对是稀有物件。目前市面上的新能源汽车,绝大部分都是直接用的行星齿轮变速器或1挡变速器,毕竟研发成本低很多。

很多人都说电动车根本不需要变速箱,电机的转速本身已经非常快,只需要直接调节电机转速就可以加速减速。但是实际上,所谓的电车不需要变速箱,根本原因还是因为成本太高或者技术不成熟。

3挡变频电驱DHT Pro变速箱好处非常多

3挡变速器虽然研发成本肯定比单挡更高,但是对用户来说3挡变速箱的好处可非常多。

首先就是高速时,它能像油车一样自动变挡,更加省油,并且极速更高。本次试驾过程中我们就能明显感受到,当时速超过80km/h时,需要快速超车时,它的动力依然非常强劲,就像油车变速箱一样自动变挡,甚至还可以智能3挡降2挡,提供更强扭矩(可以释放2680Nm轮边扭矩)超车,最高极速能达241公里/小时,这在新能源汽车中可以说是非常罕见的极速。

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同时相比单挡变速器,3挡dht变速器还可以根据各种场景智能选择动力输出,比如起步时就匹配1挡大速比,能弹射起步。银河L7的0-60km/h加速只需3.41s。零百加速6.9秒。

所以银河L7 1.5t发动机+高集成双电机+3挡DHT Pro变速箱的动力配置,就是它在15-20万级别的插混市场上的杀手锏,找不到对手。

其他配置也非常良心

除了动力配置优秀,吉利银河L7其他配置也非常良心,2785mm的同级超大轴距,另外还有“宠爱副驾”,像什么记忆海绵填充的零重力座椅,电动腿托、加热、通风、按摩、理疗、记忆功能全都拉满。同时银河L7还有10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD,总共有四个大屏,也是同级少有的配置。

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写在最后

不得不说,一款产品是好是坏,群众的眼睛都是雪亮的,真正的好产品,都是消费者拿真金白银投票出来的。站在用户的角度来看,花最低13万多的价格,就能拥有这样一台可油可电,动力强劲、配置丰富、经济实用的家用电混suv,吉利银河L7销量如此火爆也就不足奇了。

文章来源【智电汽车】版权归原作者所有
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