特斯拉赛博皮卡量产版下线，就是这安全性怎么都没人说？#...

近日，特斯拉的首款量产版 Cybertruck 在美国德州下线，预计国内上市时间为 9-10 月份。为什么这么说呢？因为这款车早在 6 月份就已运往新西兰进行冬季测试，按照惯例，经过两个月左右的测试后，这款车就会正式上市。

根据官网公布的数据，这款 Cybertruck 的 0-96km/h 加速仅需 2.9 秒，最高续航里程超过 800 公里，同时还配备了空气悬挂和独特的赛博朋克外观设计，让它还未上市就已经成为备受瞩目的网红产品。据传，这款 Cybertruck 目前的订单量已超过 200 万个。

然而，这款 Cybertruck 存在一个问题，那就是它的安全性。这款车采用了不锈钢材质打造车身，这种金属强度高，但韧性和弹性较差。这是一个客观事实，一旦发生变形，它就会立即失去支撑性，在发生碰撞时很容易弯曲甚至断裂。

例如，2018 年某款美系 SUV 在美国的 IIHS 碰撞测试中获得了 P 级评价，因为它的 A 柱严重变形，然而这款车的 A 柱采用了高强度不锈钢材质。如果你想查看特斯拉官网的描述，你会发现这款 Cybertruck 被描述为“近乎不可穿透的超强外骨骼结构”，车身外壳采用 30X 冷轧不锈钢材质，比普通不锈钢强 30 倍，几乎达到防弹级别。

特斯拉显然想将这款 Cybertruck 打造为坚硬的移动堡垒，但如果真的将强度做到如此高，那么在发生碰撞时，它不会像顶着石头撞墙一样吗？这让我更好奇这款车的碰撞测试成绩，但我几乎在全网找不到相关的视频或资料。

只有一段视频，长度仅为 37 秒，是特斯拉自己发布的。如果你感兴趣，可以去看看这段视频，视频中切了 1000 个镜头，但实际上没有发生任何碰撞。

各位，你们觉得这件事奇怪吗？你们认为马老板葫芦里卖的是什么药呢？