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开启豪华电动新时代 腾势N7“背靠大树”震撼登场

汽车资讯(稿源) 2023-7-22 22:17 No.1713

千呼万唤始出来 腾势N7首发上市 “让顶配变标配”

盲订7天,订单突破10000台;


盲订1个月,订单突破20000台;

上市24小时,订单直冲11687台。

这是腾势品牌重新出发后推出的第二款车型——腾势N7所取得的成绩,结合当前经济背景与市场环境,上面这组销售数据显得更加令人惊叹。

作为比亚迪旗下的豪华新能源品牌,腾势前行的每一步都走的万众瞩目,在腾势D9强势冲击MPV市场一年后,7月3日,腾势N7也终于在大家的期待中正式发售!

开启豪华电动新时代 腾势N7“背靠大树”震撼登场

这次新车发售共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型,售价区间为30.18万元-37.98万元,同时在外观、系统、智能辅助等方面均有突破性革新。这个价格、这个配置可以说是踩着豪华车的“底线”跳舞,正面对垒以BBA为首的传统豪华阵营。

从最直观的市场反馈来看,腾势N7这波赢了,不但赢了,还有望开启豪华纯电车的新时代,让燃油时代大家可望不可及的顶配,变成了新豪华时代的标配!

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在腾势所做的这些突破中,最显眼的还是外观上的新尝试。

以往,在比亚迪各系列车主们口中,经常能听到关于车子外形的吐槽,随着比亚迪重金邀请知名设计师、不断更新外观设计理念等多方面努力,吐槽声逐渐消弭,但在很多追求个性,喜爱新奇事物的年轻人眼中,还是只能停在“中规中矩”、“经典”这样的形容词上。

然而腾势N7的出现一举打破了这样的刻板印象。作为一辆豪华纯电大五座SUV,其定位为“智能豪华猎跑SUV”,正如同标语中所表达的,腾势N7的外观在创新性融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态的同时,传承腾势家族π-Motion 势能美学设计语言,将一辆“豪华猎跑SUV”生动的呈现在我们眼前。

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车身采用1.2:1的宽高比,侧面依据0.618:1的黄金分割比例设计,将强劲的力量感和流畅的运动感完美融合,让车身整体看起来兼具SUV车型的量感与猎跑车的动感。反向转角的尾灯、大尺寸轮毂、与车顶贯通的镂空扰流板等精巧设计,更加深了车子的运动豪华感。

除外观外,腾势N7更重要的突破还是在技术层面。

我们可以来数一数,腾势N7完成了多少个“首次”:全球首款量产八合一电动力总成、全球首创的双枪超充技术、全球首发iADC智能漂移控制系统、被称为“天神之眼”的高阶智能驾驶辅助系统首次应用,甚至大家期待已久的云辇系统首次落地也是在腾势N7上。

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这么多个首次又能够带来哪些前所未有的体验呢?

腾势N7所应用的全球首款量产八合一电动力总成,基于e平台3.0腾势升级版打造,总成最大功率 230kW, 动力系统综合效率90%+,配合160kW的前电机,使其拥有最大功率为390kW的动力性能,零百加速仅需3.9s。

与此同时,腾势全球首创的双枪超充技术,其最大充电功率能达到230kW,配合智能脉冲自加热技术,让车子在寒冷环境下依然能保有高效率充电体验,实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km,这样的效率极大地拉近了与油车差距。

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作为比亚迪云辇系统家族中第一款实装的系统,腾势N7上的云辇-A智能空气车身控制系统(标准版)是腾势N7的标准配置,空气悬架的引入使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性,还有多种个性化模式可以选择,与腾势N7“豪华猎跑SUV”的定位更是十分契合,轻松应对多种情景。

自从汽车市场开始向智能化发展,各大车企在智能辅助驾驶这片蓝海千帆竞发。这次腾势N7发布的同时,也公布了比亚迪最新的创造性技术——“天神之眼”,并将其搭载在了腾势N7上。

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搭载于腾势N7上的智驾系统被称为腾势Pilot,配备高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器,配合比亚迪全栈自研的智能驾驶域控平台,实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能。

综合来看,如此多新技术的应用并没有因为智能而减弱驾驶员的驾控乐趣,反而是通过先进的智能化技术为新手提供更多安全保障,为老司机提供了更多自由选择。

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这样一辆锚定30-40万价格区间,有颜又有料的纯电豪华SUV,可以预见将在豪华SUV市场掀起一番血雨腥风。

文章来源【胡侃汽车】版权归原作者所有
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